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雷洪鈞:2.5萬臺電動物流車大單為何花落揚子江?

   2016-01-14 零排放汽車網(wǎng)3040
核心提示:2016年1月6日,揚子江汽車與湖北當(dāng)代國盛汽車新能源汽車有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,湖北當(dāng)代集團(tuán)訂購2.5萬臺揚子江新款電動物流車,引起業(yè)內(nèi)極

2016年1月6日,揚子江汽車與湖北當(dāng)代國盛汽車新能源汽車有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,湖北當(dāng)代集團(tuán)訂購2.5萬臺揚子江新款電動物流車,引起業(yè)內(nèi)極大關(guān)注。2.5萬臺電動物流車大單為何花落揚子江?揚子江汽車在新能源領(lǐng)域是如何發(fā)展的?下面的內(nèi)容或許能給出一些答案。

2015年12月16-17日,國內(nèi)新能源汽車技術(shù)交流最具影響力的峰會——2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會在深圳隆重召開。會議期間,記者專訪東風(fēng)揚子江汽車(武漢)有限責(zé)任公司總工程師雷洪鈞博士,為大家揭秘?fù)P子江汽車在新能源領(lǐng)域的發(fā)展。

東風(fēng)揚子江汽車(武漢)有限責(zé)任公司(簡稱“揚子江汽車”)以“為公共交通提供更精良的裝備系統(tǒng)和用戶更滿意的服務(wù),推動城市交通文明的發(fā)展和進(jìn)步”為使命,專門從事各類客車、特種專用車整車以及新能源關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。據(jù)雷洪鈞介紹,揚子江汽車在新能源領(lǐng)域的發(fā)展始于2000年,并在2002年制造出第一輛油電混合動力客車,此后經(jīng)歷了混合動力串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)的發(fā)展。2012年,揚子江汽車轉(zhuǎn)向純電動技術(shù)路線,成功開發(fā)出純電動在線充城市客車并上線運營。2014年,在純電動車開發(fā)的基礎(chǔ)上,揚子江又開始研發(fā)電動物流車。

目前,揚子江新能源汽車產(chǎn)品已全面覆蓋6-12米新能源客車、4-6米新能源專用車。雷洪鈞表示:“揚子江汽車在新能源的發(fā)展歷程為我國新能源汽車的摸索積累了一些經(jīng)驗,為其他兄弟單位提供了一些參考價值。當(dāng)然在這個過程中,整個行業(yè)對揚子江汽車的開發(fā)給予了很大的幫助,所走過的歷程中,不是揚子江一家在做,是整個行業(yè)在做。”

揚子江汽車在大會展示電動物流車和電動小客車,現(xiàn)場被搶購

在2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會上,揚子江汽車除發(fā)表演講、贊助晚宴“揚子江之夜”外,還展示了自主研發(fā)的電動物流車和電動小客車產(chǎn)品。據(jù)雷洪鈞介紹,本次展示的電動物流車和電動小客車具有性價比高、質(zhì)量可靠、續(xù)航里程可以滿足使用需求、充電方便不需要專業(yè)充電站支撐等優(yōu)勢,十分接地氣。正是由于這些優(yōu)勢,這兩臺展示車在大會期間就被深圳當(dāng)?shù)赜脩魮屬徱豢铡?/p>

“揚子江汽車的電動汽車產(chǎn)品能夠被用戶搶購,這在之前是沒有的,說明市場對揚子江新能源汽車的認(rèn)可。”雷洪鈞透露,2015年揚子江新能源客車在6米、8米、10米、12米市場取得較好成績,全年銷量2000余臺。另外,在電動物流車領(lǐng)域,揚子江汽車已接到約七千臺訂單。雷洪鈞表示,下一步,揚子江新能源汽車將在保證質(zhì)量、保證安全、保證價格接地氣的前提下加快生產(chǎn),以源源不斷地滿足包括深圳市場在內(nèi)的全國市場的需要。

十三五期間,揚子江汽車要爭做新能源汽車專家

有豐富的經(jīng)驗和良好的開端做基礎(chǔ),揚子江新能源汽車在未來將怎樣發(fā)展呢?雷洪鈞向記者表示,揚子江汽車在2015年提出“做新能源汽車專家”的口號,這也是揚子江人幾十年來從事客車和新能源汽車的愿望。十三五期間,揚子江汽車將沿著這個目標(biāo),不斷學(xué)習(xí)最新理念和技術(shù),整合上下游資源,為老百姓提供高品質(zhì)新能源汽車,爭做新能源汽車專家。

據(jù)四部委發(fā)布的《2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》,2017年國家新能源汽車補貼將在2016年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降20%,2019年下降40%,整車企業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對呢?雷洪鈞表示,國家補貼是目前新能源汽車發(fā)展的必要條件,補貼退坡對整車企業(yè)壓力很大。國家補貼退坡政策倒逼整個行業(yè)把創(chuàng)新放在首位,把新能源汽車規(guī)模升上去,把成本降下來。同時,在新能源汽車發(fā)展過程中,包括整車廠、電池廠、電芯廠在內(nèi)的整個行業(yè)應(yīng)高度重視安全。目前,我國的純電動車整體上是安全的,但是管理、應(yīng)用上可能存在疏漏,導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。而要解決這方面的問題,還需要普及電動汽車各方面知識,提高安全意識,防范安全事故再次發(fā)生。

小結(jié):

志存高遠(yuǎn),腳踏實地。揚子江汽車在新能源領(lǐng)域,一方面通過學(xué)習(xí)爭做新能源汽車專家,另一方面生產(chǎn)安全、可靠、接地氣的新能源汽車產(chǎn)品。“不斷學(xué)習(xí)、保證質(zhì)量、保證安全、產(chǎn)品接地氣”,從雷博士在采訪中多次提到的這些詞語,我們似乎找到一些2.5萬電動物流車花落揚子江的真正原因。在未來,相信揚子江汽車在新能源領(lǐng)域?qū)⒃絹碓胶茫蔀槊逼鋵嵉男履茉雌噷<摇?/p>

 
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