2015年12月12日,《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》締約方會(huì)議第21次大會(huì)在法國(guó)巴黎布爾歇會(huì)場(chǎng)圓滿閉幕，全球195個(gè)國(guó)家通過(guò)了具有歷史意義的全球氣候變化新協(xié)議。這一《巴黎協(xié)定》也成為歷史上首個(gè)關(guān)于氣候變化的全球性協(xié)定。
科學(xué)家認(rèn)為，氣候變化主要原因是大氣中以二氧化碳為代表的溫室氣體大幅度增長(zhǎng)。在工業(yè)革命剛剛興起之時(shí)，大氣中的二氧化碳濃度是280ppm(0.028%)，這也是人類歷史大部分時(shí)間內(nèi)的水平。然而，目前的濃度已經(jīng)超過(guò)400ppm，限制碳排放已經(jīng)成為應(yīng)對(duì)氣候變化的關(guān)鍵。
本期數(shù)說(shuō)能源盤點(diǎn)關(guān)于全球碳排放你所需要知道的重要數(shù)字，展示碳排放的現(xiàn)狀與未來(lái)。
人類排放二氧化碳的歷史
直到18世紀(jì)末、19世紀(jì)初的工業(yè)時(shí)代之前，人類對(duì)二氧化碳濃度的影響十分有限，二氧化碳的濃度基本保持在300ppm以下。
蒸汽機(jī)的發(fā)明以及煤炭的使用，使得歐美各國(guó)進(jìn)入了機(jī)械化時(shí)代，但污染物、二氧化碳也與人類活動(dòng)緊緊地聯(lián)系在了一起。1824年，科學(xué)家就發(fā)現(xiàn)了溫室效應(yīng)，其中二氧化碳是最重要的溫室氣體。
19世紀(jì)50年代開始，人類逐漸步入石油天然氣時(shí)代。目前，全球超過(guò)10億人擁有汽車，道路交通碳排放了全球總量的17%。過(guò)去20年，該領(lǐng)域的碳排放增長(zhǎng)了45%。
過(guò)去二三十年，以中國(guó)為代表的發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，帶來(lái)了化石能源消費(fèi)激增，尤其是煤炭的大量使用，大大增加了全球的碳排放。
各國(guó)碳排放占比歷史
最早開始工業(yè)化的歐洲占全球排放總量的比例一度達(dá)90%。美國(guó)開始工業(yè)化后占比逐漸增長(zhǎng)，并在1916年超越歐洲成為排放最大的地區(qū)，1945年的占比一度達(dá)到50%。二戰(zhàn)后，世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)開始發(fā)展和復(fù)蘇，歐美之外地區(qū)的能源消耗快速增長(zhǎng)，成為新的主要排放源。
2014年全球排放總量為357億噸，前6大排放主體依次為中國(guó)、美國(guó)、歐盟、印度、俄羅斯以及日本，總計(jì)占全球69.2%，各國(guó)占比依次為29.6%、15.0%、9.6%、6.6%、5.0%以及3.6%(注：因保留一位有效數(shù)字，六大排放經(jīng)濟(jì)體相加后的總和與69.2%略有偏差)。值得注意的是，中國(guó)的年排放量(105億噸)大于美國(guó)與歐盟的和，是唯一一個(gè)年排放量超過(guò)100億噸的國(guó)家，也是人類歷史上唯一一個(gè)。
1850年以來(lái)，全球總的人為排放量為14384億噸，前6大累計(jì)排放國(guó)占據(jù)近3/4。歐美遠(yuǎn)超其他國(guó)家與地區(qū)。從1850年到2014年的160多年間，美國(guó)的的累計(jì)排放量達(dá)到了3770億噸，歐盟為3261億噸，兩者約占全球的一半。中國(guó)在此期間的累計(jì)排放量為1711億噸，占全球的11.9%，為美國(guó)的45.4%。如果中、美、歐保持2014年的排放量不變，經(jīng)過(guò)23年和39年，中國(guó)的累計(jì)排放量將分別超過(guò)歐盟和美國(guó)。
發(fā)達(dá)國(guó)家VS發(fā)展中國(guó)家
2014年全球碳排放總量比1990年增長(zhǎng)了58%，但排放量的分布出現(xiàn)了根本性的變化，除美國(guó)(+3.46億噸)、日本(+1.08億噸)、加拿大(+1.17億噸)、澳大利亞(+1.32億噸)、西班牙(+0.14億噸)的排放量有所上升外，其余發(fā)達(dá)國(guó)家基本都比1990年低，排放量的增長(zhǎng)幾乎都來(lái)自于發(fā)展中國(guó)家。1990年發(fā)達(dá)國(guó)家占69%，2014年的占比僅為39%。
TOP6人均排放量
美國(guó)的人均排放量雖逐漸降低，但2013年16.18噸/人的排放量仍遠(yuǎn)高于其它主要排放國(guó);歐盟的人均排放量只有美國(guó)的40%，為6.57噸/人;中國(guó)的人均排放量較低，但呈逐年上升趨勢(shì)，在2006年超越世界平均水平，2013年超過(guò)歐盟，達(dá)到了6.60噸/人。日本的人均排放量常年保持在8~9噸/人之間，2011年福島事故后，日本關(guān)停了所有的核電廠，化石燃料使用量的增加導(dǎo)致2013年的人均排放量比2010年增長(zhǎng)了近10%;印度是主要排放國(guó)中唯一一個(gè)人均排放量低于世界平均水平的國(guó)家，2013年1.49噸/人的排放量，僅為世界平均水平(4.51噸/人)的1/3。
主要經(jīng)濟(jì)體排放強(qiáng)度對(duì)比
歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的單位GDP排放強(qiáng)度遠(yuǎn)低于其它發(fā)展中國(guó)家，且處于持續(xù)降低過(guò)程中。中國(guó)與俄羅斯排放強(qiáng)度快速下降，但仍遠(yuǎn)高于其它主要排放國(guó)和世界平均水平。中國(guó)是六大排放國(guó)中排放強(qiáng)度最高的國(guó)家，盡管2013年1.85千克/2005年美元不變價(jià)的水平相比1990年已經(jīng)下降了超過(guò)55%，但仍然是世界平均水平的3.2倍、歐盟的8.4倍、日本的7.2倍、美國(guó)的5.2倍。
全球排放走向何處
《巴黎協(xié)定》明確將全球平均氣溫升幅與前工業(yè)化時(shí)期相比控制在2攝氏度以內(nèi)，并繼續(xù)努力、爭(zhēng)取把溫度升幅限定在1.5攝氏度之內(nèi)。
近日，《Science》刊文，基于模型預(yù)測(cè)了巴黎會(huì)議后全球不同減排努力下，2100年全球可能的二氧化碳濃度和溫升幅度。
計(jì)算顯示，如果一切按照原來(lái)的能源消費(fèi)模式，全球?qū)⒃?015年570億噸溫室氣體排放量(不僅僅是二氧化碳)基礎(chǔ)上，增長(zhǎng)至2100年的1390億噸，相比工業(yè)化前溫度上升2.7～5.9攝氏度，二氧化碳濃度則將達(dá)到889～922ppm歷史極值。如果遵循巴黎會(huì)議作出的承諾，2100年溫升將控制在2.0～4.6攝氏度，二氧化碳濃度達(dá)到661～684ppm，若2030年承諾期結(jié)束后各國(guó)不再進(jìn)一步采取行動(dòng)，排放量將重新進(jìn)入上升軌道。如果實(shí)行更加積極的減排努力，2100年溫升將控制在1.0～2.7攝氏度，二氧化碳濃度達(dá)到470～484ppm。
(作者供職于南京南瑞集團(tuán))
