俗話說“火車一響、黃金萬兩”。2015年末，海南西環(huán)高鐵開通，其未來所拉動的人流、物流、消費流，或?qū)楹Ｄ衔鞑繋?ldquo;黃金時代”。然而，海南不少縣域電網(wǎng)還未完全做好旅游產(chǎn)業(yè)用電需求倍增的準備;不少供電局對“候鳥”現(xiàn)象的應(yīng)對還缺乏經(jīng)驗。目前，海南電網(wǎng)公司已經(jīng)意識到潛在的用電需求，開始著手進行西部地區(qū)農(nóng)網(wǎng)改造升級、優(yōu)化供電服務(wù)，為海南西部崛起提供強勁驅(qū)動力。
“流動的黃金”：高鐵拉來西部旅游業(yè)新機遇
回首五年，相對于海南東部地區(qū)來說，西部工業(yè)走廊雛形凸顯，但旅游業(yè)發(fā)展略為滯后，這意味著更為廣闊的提升空間。西環(huán)高鐵開通，像一個引擎，有望激發(fā)沿線城市的活力。
而西部提升的潛力有多大?
儋州，海南西部人口最多、黃金海岸線最長的地級市，是海南西部經(jīng)濟發(fā)展的重要中心城市。西環(huán)高鐵開工之時，海南就啟動了以儋州為中心的“西部組團”發(fā)展模式，包括儋州、臨高、昌江、東方4市縣和洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，形成海南最具特色的區(qū)域發(fā)展格局。
作為“西部組團”的核心城市，儋州工業(yè)經(jīng)濟占全省半壁江山，儋州供電局服務(wù)著海南煉化、中海油化肥廠、海南鋼鐵公司等14家重要工業(yè)客戶。
遺憾的是，海南西部沿線“濱海山地”復(fù)合型特色旅游資源優(yōu)勢并沒有被很好地開發(fā)，鮮有城市進入游客視野。位于海南島西南部的樂東，與三亞相鄰，其“一山二嶺三灣”的旅游資源得天獨厚。而且，樂東是農(nóng)業(yè)大縣，生態(tài)旅游前景廣闊。但由于過去沒有鐵路與三亞相連，交通不便，東線旅游熱了多少年，樂東就邊緣了多少年，更不用提再往北的昌江、東方一帶。
2015年，海南電網(wǎng)公司年售電量歷史性突破200億千瓦時大關(guān)，從增量貢獻率來看，最高的為第三產(chǎn)業(yè)。旅游業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢拉動全省住宿、餐飲及商業(yè)用電增長，對全省電量增長起到支撐作用;而最差的第二產(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)持續(xù)低迷態(tài)勢，出現(xiàn)負增長。
也就是說，盡管西部工業(yè)經(jīng)濟和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟較為發(fā)達，但從海南的整體產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢、市場接納程度以及經(jīng)濟發(fā)展階段來看，西部謀劃旅游產(chǎn)業(yè)的機遇凸顯，增長的空間很大。
攀升的負荷：產(chǎn)業(yè)調(diào)整拉動負荷增長
未來幾年，海南還將建設(shè)文昌至瓊海、萬寧至儋州至洋浦、瓊中至五指山至樂東高速公路，織起貫通全島、連接島內(nèi)外的立體交通網(wǎng)。屆時，海南將構(gòu)建“兩小時交通圈”，市縣城(鎮(zhèn))之間有望兩個多小時內(nèi)到達。“一鐵三線”(西環(huán)高鐵和三條高速公路)是未來數(shù)年海南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點。
交通網(wǎng)的改善會帶來產(chǎn)業(yè)的調(diào)整，對經(jīng)濟產(chǎn)生的拉動效應(yīng)是成倍的，進而對用電負荷增長的刺激顯而易見。以儋州為例，其濱海新城規(guī)劃投資1600億元的?；◢u項目，帶來了用電負荷的快速增加。據(jù)儋州供電局馬井所所長朱達強介紹，該項目申報的用電負荷為24萬千瓦，相當于目前儋州最高負荷的二分之一。
這一單體項目的落成，是儋州全力發(fā)展特色旅游產(chǎn)業(yè)的結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示，2015年前三季度，儋州第三產(chǎn)業(yè)增加值完成66億元，對經(jīng)濟增長的貢獻率達到61%，首度成為引領(lǐng)市域經(jīng)濟增長的主要動力。
除了儋州，與三亞、?？谙噜彽某鞘校矊⒁蛭鳝h(huán)高鐵的開通實現(xiàn)與兩地的“同城效應(yīng)”，為其實現(xiàn)承接來自兩地的游客作為第二旅游目的地做支撐。
海南電網(wǎng)公司市場營銷部相關(guān)負責(zé)人說，曾經(jīng)三亞、陵水、瓊海面臨的“候鳥”服務(wù)問題，未來就有可能在樂東、昌江、儋州等西部城市出現(xiàn)。如何服務(wù)好這類人群用電，是西部城市未來將要面臨的新挑戰(zhàn)，當然也是新機遇。
電網(wǎng)的應(yīng)對：強電網(wǎng)、優(yōu)服務(wù)支撐經(jīng)濟提振
海南電網(wǎng)公司已經(jīng)意識到潛在需求，開始著手布局，加強西部地區(qū)農(nóng)網(wǎng)改造升級。
經(jīng)過幾輪農(nóng)網(wǎng)投資，海南西部的縣域電網(wǎng)得到很大改善。但同步發(fā)展的農(nóng)村經(jīng)濟對電網(wǎng)的要求不斷提高。在樂東，近年居民生活水平提高顯著。該局2015年工作報告顯示，部分農(nóng)村線路和臺區(qū)難以滿足用電需求，農(nóng)村配變臺區(qū)開始出現(xiàn)超載滿載現(xiàn)象，需要重新納入電網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)工作。
可見，不少縣域電網(wǎng)與當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)你追我趕的現(xiàn)象，還未完全達到承接可能會放大數(shù)倍的旅游產(chǎn)業(yè)用電需求的水平，對“候鳥現(xiàn)象”的應(yīng)對也缺乏經(jīng)驗，這對海南電網(wǎng)公司的工作是一次倒逼與促進。
目前，樂東供電局正逐步通過改善農(nóng)村電網(wǎng)，為未來經(jīng)濟發(fā)展提供服務(wù)。2016年，樂東供電局將穩(wěn)步推進龍騰灣110千伏變電站、鶯歌海35千伏變電站2號主變擴建工程、利國
35千伏變電站第二電源新建工程及配網(wǎng)項目工程的建設(shè)。
高鐵沿線城市的電網(wǎng)運維，儋州供電局正在挑大梁。該局輸電管理所所長王志強說：“目前，我們運維的輸變電設(shè)施分布在儋州市、東方市、昌江縣、臨高縣等地，35千伏及以上輸電線路總長度達到2800公里。”為了解決線路維護的難題，儋州供電局在現(xiàn)有的石碌線路隊的基礎(chǔ)上增設(shè)了木棠、八所、臨高線路巡線班組，以滿足巡視到位、快速響應(yīng)的需要。
“為了提前適應(yīng)更高水準的客戶服務(wù)要求，營銷口每周都要召開客戶優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作會，解決配電重過載、低電壓、業(yè)擴報裝受限和安全隱患等問題，加快客戶投訴和訴求的處理速度，實現(xiàn)3個工作日內(nèi)解決客戶問題并回復(fù)工單。”儋州供電局營銷部副主任林芳強說。
一系列的動作表明，海南西部電網(wǎng)正在從投資基建、營銷服務(wù)、線路運維等多維度進行提升與改善，伴隨著“一鐵三線”基礎(chǔ)設(shè)施的貫通，共同為海南西部乃至全省崛起提供強大驅(qū)動力。
隨著昌江核電的投產(chǎn)，海南電力供需形勢已發(fā)生逆轉(zhuǎn)，2016年開始將長期保持供大于求的局面。如何全力做好增供擴銷將是該公司持續(xù)發(fā)展的重要課題。如果說西環(huán)高鐵發(fā)揮的是引擎作用，那么電網(wǎng)建設(shè)作為引擎背后的驅(qū)動，不僅服務(wù)鐵路的建設(shè)與運營，更將為后西環(huán)時代的經(jīng)濟提振提供能源支撐，海南電網(wǎng)公司視為責(zé)任，也是機遇。
