繼雪佛蘭Spark電動車和Volt沃藍達兩款新能源產(chǎn)品之后,雪佛蘭品牌還規(guī)劃推出基于Bolt概念車打造的BoltEV純電動車。通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗?博拉(MaryBarra)表示:“BoltEV將重塑電動車市場格局,它的市場定位是面向普通大眾而非小眾群體。”近日,從通用中國內(nèi)部人士處獲悉:在1月7日(北京時間)舉辦的CES電子展會中,雪佛蘭將發(fā)布一款全新電動車。這款車有望是Bolt EV,新車擁有超大續(xù)航里程,滿電情況下可行駛321公里。

通用汽車已與韓國LG公司達成合作關(guān)系,由LG為雪佛蘭BoltEV提供電動機、車載充電器、電池組等配置。據(jù)通用此前公布的信息,BoltEV單次充電后的續(xù)航里程可達321km。這一數(shù)據(jù)已超過目前以進口形式引入國內(nèi)銷售的寶馬i3,已知i3的最大續(xù)航里程為160km。對于這樣的續(xù)航數(shù)據(jù),瑪麗?博拉表示:“Bolt電動概念車充分體現(xiàn)了通用汽車致力于推進電氣化發(fā)展的承諾,以及在電動車技術(shù)方面的雄厚實力。”

從此前曝光的圖片可以看出,BoltEV前臉采用了雪佛蘭最新的家族式設計,這與邁銳寶XL、沃蘭達等車具有相同的扁平化設計特點。前進氣格柵為電動車型慣用的封閉式處理。BoltEV車身側(cè)面平順,一條腰線由A柱貫穿前后車門把手連接至尾燈,并呈上揚之勢。而下沿的短緊湊腰線十分凸出,同樣逐步遞增向上延展。量產(chǎn)車型采用懸浮式車頂設計,車頂線條從B柱之后平滑下降,這一系列的設計都讓BoltEV更具運動感,新車還配備了雙五幅輪轂。

目前國內(nèi)純電動車細分市場中,憑借靈活的短小車身尺寸,小型純電動車逐步受到追捧。Bolt EV基于雪佛蘭Sonic(即國內(nèi)愛唯歐)的GammaⅡ全球小車戰(zhàn)略平臺打造,此外通用旗下還有雪佛蘭創(chuàng)酷、別克昂科拉以及歐寶Mokka等車型均出自這一平臺。Bolt EV定位小型純電動車,憑借通用先進的新能源技術(shù),給予Bolt EV達到321km的續(xù)航里程。雖然續(xù)航里程占據(jù)優(yōu)勢,但作為一款雪佛蘭品牌旗下的電動車型,日產(chǎn)聆風則將是Bolt EV推出后最為重要的競爭對手。已知日產(chǎn)聆風續(xù)航里程280km,相比Bolt EV要少41km。

2015年前11月,中國市場新能源乘用車累計銷量達13.87萬輛,純電動車8.5萬輛,占比超過61%。針對雪佛蘭Bolt是否考慮引入中國市場的問題,通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼中國總裁錢惠康透露說:“從中國市場來說,如果進入到純電動車領(lǐng)域,我們主要會考慮本地化生產(chǎn),國產(chǎn)能夠享受到國家的新能源政策補貼,讓價格更利于消費者接受。”相信隨著國內(nèi)新能源汽車市場容量的日趨成熟,雪佛蘭Bolt EV不久會與國內(nèi)消費者見面。