高速公路是一個地區(qū)或國家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一，而高速公路的信息化建設(shè)則是實(shí)現(xiàn)高速公路現(xiàn)代化管理最重要的途徑。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步，信息技術(shù)與交通理論和規(guī)劃的融合，都加速了高速公路信息化的進(jìn)程。高速公路監(jiān)控及信息誘導(dǎo)技術(shù)的綜合運(yùn)用，成為利用信息技術(shù)改善交通秩序，提高高速公路利用率不可或缺的方法和手段。

澳大利亞：
先進(jìn)的智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)
交通控制系統(tǒng)

1. 最優(yōu)自動適應(yīng)交通控制系統(tǒng)（SCATS）
澳大利亞是世界上較早從事智能交通控制技術(shù)研究的國家之一，著名的SCATS系統(tǒng)在澳大利亞幾乎所有的城市都有使用，目前上海、深圳等城市也采用這一系統(tǒng)。
SCATS系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是其自動適應(yīng)交通條件變化的能力，通過大量設(shè)在路上的傳感器以及視頻攝像機(jī)隨時獲取道路車流信息。ANTTS是其重要子系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過幾千輛出租車裝有的ANTTS電子標(biāo)簽與設(shè)在約200個交叉路口處的詢問器通話，通過對出租車的識別，SCATS系統(tǒng)能夠計算旅行時間并對交通網(wǎng)的運(yùn)行情況進(jìn)行判斷。
澳大利亞的先進(jìn)系統(tǒng)合作研究中心目前正在開發(fā)一種名叫TRIRAM的系統(tǒng)，其主要的目的是通過模擬道路網(wǎng)來預(yù)測交通行為以及新的交通流量。

2. 遠(yuǎn)程信號控制系統(tǒng)（Vic Roads）



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