在車水馬龍的街頭，一股股淺藍色的煙氣從一輛輛機動車尾部噴出，這就是通常所說的汽車尾氣。這種氣體排放物不僅氣味怪異，而且令人頭昏、惡心，影響人的身體健康。在車輛不多的情況下，大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素。但隨著汽車數(shù)量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯，汽車本應具備的便捷、舒適、高效的優(yōu)勢逐漸被過多的車輛所抵消。“汽車災難”已經(jīng)形成，由此帶來的汽車尾氣更是害人不淺。據(jù)環(huán)保部門的研究結果，北京市機動車排放對大氣污染物中CO、HC、NO 的分擔率分別為63.4% 、73.5% 和46%；上海市中心地區(qū)機動車排放對大氣中CO、HC、NO 的分擔率分別為86%、96%和56%。許多國家的大中城市的空氣污染有五成以上來源于汽車所排出的廢氣。英國空氣潔凈和環(huán)境保護協(xié)會曾發(fā)表研究報告稱，與交通事故遇難者相比，英國每年死于空氣污染的人要多出10倍。此外，汽車尾氣是光化學煙霧形成的主要原因，它的危害要更甚于汽車尾氣。因此，必須嚴格控制汽車的排放污染，研究汽車排放污染的防治技術也成了當前的重要課題。