汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)令第8號(hào)
(2004年5月21日,2009年8月15日修改,2009年9月1日起施行)
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)令第8號(hào)
(2004年5月21日,2009年8月15日修改,2009年9月1日起施行)
第一章 政策目標(biāo)
第二章 發(fā)展規(guī)劃
第三章 技術(shù)政策
第四章 結(jié)構(gòu)調(diào)整
第五章 準(zhǔn)入管理
第六章 商標(biāo)品牌
第七章 產(chǎn)品開發(fā)
第八章 零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)
第九章 營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)
第十章 投資管理
第十一章 進(jìn)口管理
第十二章 汽車消費(fèi)
第十三章 其 他
《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》業(yè)經(jīng)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)主任辦公會(huì)議討論通過,并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),現(xiàn)予以發(fā)布,并于發(fā)布之日起施行。1994年頒布的《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》根據(jù)國(guó)務(wù)院國(guó)函〔2004〕30號(hào)文件批復(fù)從即日起停止執(zhí)行。
主 任 馬 凱
二〇〇四年五月二十一日
汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
為適應(yīng)不斷完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的要求以及加入世貿(mào)組織后國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新形勢(shì),推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí),全面提高汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,滿足消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品日益增長(zhǎng)的需求,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,特制定汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。通過本政策的實(shí)施,使我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在2010年前發(fā)展成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),為實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。
第一章 政策目標(biāo)
第一條 堅(jiān)持發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用與政府宏觀調(diào)控相結(jié)合的原則,創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)和統(tǒng)一的市場(chǎng)環(huán)境,健全汽車產(chǎn)業(yè)的法制化管理體系。政府職能部門依據(jù)行政法規(guī)和技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求,對(duì)汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車(低速載貨車及三輪汽車,下同)、摩托車和零部件生產(chǎn)企業(yè)及其產(chǎn)品實(shí)施管理,規(guī)范各類經(jīng)濟(jì)主體在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)行為。
第二條 促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。創(chuàng)造良好的汽車使用環(huán)境,培育健康的汽車消費(fèi)市場(chǎng),保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,推動(dòng)汽車私人消費(fèi)。在2010年前使我國(guó)成為世界主要汽車制造國(guó),汽車產(chǎn)品滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大部分需求并批量進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。





