在我國(guó)整個(gè)石油消費(fèi)市場(chǎng)中，汽油和柴油的消費(fèi)占到石油總消費(fèi)量的50%以上，其中民用交通燃料又占汽油和柴油消費(fèi)總量的70%以上。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2010年我國(guó)的民用汽車保有量將突破5500萬(wàn)輛，到2020年將達(dá)到1.3億輛，民用交通燃料在總?cè)剂舷闹械谋壤€會(huì)進(jìn)一步增加。而專業(yè)的道路運(yùn)輸企業(yè)由于其車輛的運(yùn)用效率高，占民用汽車燃料消耗的主體。因此，道路運(yùn)輸是能源消耗的大戶，是節(jié)能的重點(diǎn),也是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通行業(yè)的重點(diǎn)。

近年來，許多道路運(yùn)輸企業(yè)、汽車生產(chǎn)廠家和汽車節(jié)能產(chǎn)品研發(fā)單位，圍繞著道路運(yùn)輸節(jié)能做了大量工作，取得了顯著的成績(jī)，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。下面分幾個(gè)方面對(duì)這些節(jié)能措施做一簡(jiǎn)單介紹。