二．空調(diào)運行產(chǎn)生的問題
 
壓縮機需要高速運轉(zhuǎn)，因此壓縮機內(nèi)必須有潤滑油（通常稱為冷凍油），主要潤滑壓縮機的機械部分，降低磨損，有益于壓縮機的運行。但潤滑油的使用也帶來不利的一面，會有部分冷凍油與制冷劑一起進入到循環(huán)系統(tǒng)中，經(jīng)過長期、高速運行，會產(chǎn)生以下問題：
（1）油泡
液態(tài)的制冷劑與冷凍油混合物循環(huán)經(jīng)過蒸發(fā)器開始蒸發(fā)時，冷凍油會產(chǎn)生大量的油泡，油泡不載冷，而且阻礙制冷劑的循環(huán)，降低了系統(tǒng)熱傳遞效率，使空調(diào)系統(tǒng)的熱交換效率降低，出風(fēng)口溫度升高。
（2）油膜
冷凍油與制冷劑進入到循環(huán)系統(tǒng)后，冷凍油會黏附在管道內(nèi)壁上，由于冷凍油的導(dǎo)熱性差，只有銅的1%，這就像給管壁涂上了一層隔熱膜，使熱交換性能大大降低，隨著使用年限的增加，油膜越積越厚，空調(diào)的效果也就越用越差。
（3）磨損
壓縮機長時間高速運轉(zhuǎn)，機械部件受到磨損，降低了密封效果，使得壓縮機輸出氣態(tài)制冷劑的量變少，壓力變低，冷量輸出減少，為了彌補制冷量的不足，壓縮機要不停地做功，用電量大增，同時縮短了壓縮機使用壽命。
（4）腐蝕 
隨著空調(diào)系統(tǒng)使用時間增加和維護加氟，系統(tǒng)內(nèi)部會進入濕氣，冷凍油會被氧化變質(zhì)，它直接改變油的理化指標，使制冷系統(tǒng)的組件被腐蝕，降低制冷劑的純度，影響空調(diào)熱交換效率。
根據(jù)現(xiàn)有的各種節(jié)能措施的比較，采用空調(diào)節(jié)能添加劑是目前較為理想的手段，可以在不影響原有設(shè)備運行、不增加維護工作量、安裝簡便的原則下實現(xiàn)空調(diào)的能效恢復(fù)，是空調(diào)節(jié)能的最佳手段。