墨西哥財政和公共信貸部1月30日發(fā)布公告，宣布無限期擱置墨西哥城至克雷塔羅高鐵項目。墨西哥政府官員1月30日說，由于國際油價大跌導(dǎo)致政府收入銳減，墨西哥政府決定暫停高鐵項目。

 

　　稱受財政限制減少投資

 

　　墨西哥財政和公共信貸部當(dāng)天在其官方網(wǎng)站上發(fā)布公告說，在國際油價保持低位、美國利率看漲前景下，墨西哥財政和公共信貸部將調(diào)整聯(lián)邦公共管理支出，改善預(yù)算狀況。

 

　　公告說，墨西哥聯(lián)邦公共管理事務(wù)局下屬單位產(chǎn)生的公共支出將削減約1243億比索(合85億美元)，約占墨西哥國內(nèi)生產(chǎn)總值的0.7%。值得注意的是，在投資方面，將減少約181億比索的投資項目，包括取消跨半島客運列車(梅里達(dá)—坎昆)項目，無限期暫停墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目。但是，墨西哥城新機場項目、聯(lián)邦高速公路、鄉(xiāng)村公路和直線公路的建設(shè)項目等不會受到影響。

 

　　墨西哥財政和公共信貸部長路易斯·比德加賴說，鑒于這一項目對國家公共財政的影響以及墨西哥在下一個財政年度的公共開支壓力，“我們決定……無限期暫停墨西哥城至克雷塔羅的高鐵項目”。

 

　　一鐵路項目也被擱置

 

　　按美聯(lián)社的說法，墨西哥預(yù)算的約三分之一來自石油收入。除墨西哥城至克雷塔羅的高鐵項目外，墨西哥尤卡坦半島的一個鐵路項目也被擱置。

 

　　當(dāng)?shù)貢r間1月28日，墨西哥交通和運輸部以收集更多來自各界建議以完善招標(biāo)信息為由，宣布推遲原定于1月29日發(fā)布的墨西哥城至克雷塔羅高鐵項目的招標(biāo)正式信息。

 

　　墨西哥城至克雷塔羅高鐵全長210公里，是墨西哥乃至美洲地區(qū)首條時速300公里的高鐵。2014年11月3日，墨交通和運輸部宣布由中國鐵建(13.12, -0.90, -6.42%)牽頭的聯(lián)合體中標(biāo)這一項目，但3天后又宣布取消中標(biāo)并將重新招標(biāo)。

 

　　墨西哥交通和運輸部1月23日表示，已經(jīng)有包括中國公司在內(nèi)的5家企業(yè)有意參與墨西哥高鐵項目新一輪招標(biāo)。新一輪招標(biāo)最終結(jié)果原定7月31日公布。