、項(xiàng)目概述及設(shè)計(jì)要求
該項(xiàng)目是大型的綜合性醫(yī)院。
占地面積9萬(wàn)平方米，建筑總面積15.3萬(wàn)平方米。員工2600多人，開(kāi)放病床1440張。門(mén)診大樓地下停車(chē)場(chǎng)約262個(gè)車(chē)位供內(nèi)部員工使用，地面設(shè) 有大型的露天停車(chē)場(chǎng)供員工、病人家屬使用，腫瘤中心地下停車(chē)場(chǎng)約360個(gè)車(chē)位（注明：負(fù)一層140個(gè)、負(fù)二層220個(gè)）。智能停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)具體設(shè)計(jì)要求如 下：
要求對(duì)門(mén)診大樓地下停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行快速車(chē)流引導(dǎo)，解決目前上下班高峰時(shí)段混亂現(xiàn)象；
要求對(duì)腫瘤中心地下停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行快速車(chē)流引導(dǎo)，防止日后出現(xiàn)門(mén)診大樓地下停車(chē)場(chǎng)目前混亂現(xiàn)象。
二、門(mén)診大樓高峰期分析
停車(chē)場(chǎng)的情況：門(mén)診大樓地下停車(chē)場(chǎng)為一入二出的設(shè)計(jì)，車(chē)位寬普遍都少于2.3米，目前出入口道閘沒(méi)有正常使用。
統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)匯總：
通過(guò)一周7天（周一至周日）早上7：00至7：45觀察和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，門(mén)診大樓地下停車(chē)場(chǎng)的高峰主要專(zhuān)中7：20至7：35；
統(tǒng)計(jì)周內(nèi)入口處錄得最高峰一分鐘進(jìn)入11輛車(chē)；
7：00至7：45期間每天平均進(jìn)入184輛車(chē)，最多一天203輛（周一），最少一天168輛（周二）；
7：00至7：45期間一般5個(gè)工作人員進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部管理，平時(shí)2個(gè)工作人員；
注明：統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)忽略在此時(shí)間段離開(kāi)車(chē)輛的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
停車(chē)場(chǎng)平面圖
?。▓D１）
目前存在的問(wèn)題
Ø 圖1中“1”號(hào)位置經(jīng)常塞車(chē)；
Ø 高峰期停車(chē)場(chǎng)管理雖然增加保安人員，但場(chǎng)內(nèi)車(chē)位比較少保安人員更多的工作是為司機(jī)看位泊車(chē)；
Ø 保安人員無(wú)法實(shí)時(shí)撐握空車(chē)位的數(shù)據(jù)，很難做引導(dǎo)，而且容易產(chǎn)生員工與保安人員的內(nèi)部矛盾；
Ø 停車(chē)場(chǎng)占用率高，尋車(chē)位難度大，缺乏停車(chē)信息而引起的車(chē)輛在場(chǎng)內(nèi)“盲流”；
Ø 入口道閘和整體空車(chē)位屏都安裝負(fù)一層；
Ø 圖1中“2”號(hào)位置有車(chē)輛從出口處逆行進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)；
Ø 遲來(lái)員工找不到車(chē)位，又要趕上班，把車(chē)匙留給保安代泊車(chē)；
Ø 違章停車(chē)，占道停車(chē)情況嚴(yán)重；
三、門(mén)診大樓設(shè)計(jì)方案
依據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況以及院方要求，選擇車(chē)位狀態(tài)使用超聲波探測(cè)器和LED信息發(fā)布屏的技術(shù)進(jìn)行停車(chē)引導(dǎo)。具體設(shè)計(jì)如下：
1、在每個(gè)車(chē)位正中心處上方安裝一臺(tái)超聲波探測(cè)器P08，由上向下發(fā)射超聲波，根據(jù)發(fā)射和接收回來(lái)的聲波距離和錐度面積的不同來(lái)確定該車(chē)位是否有汽車(chē)停泊；
2、在每個(gè)車(chē)位前安裝一臺(tái)車(chē)位顯示燈L06，車(chē)位顯示燈顯示紅色時(shí)，表示該車(chē)位有汽車(chē)停泊；車(chē)位顯示燈顯示綠色時(shí)，表示該車(chē)位空位；
3、超聲波探測(cè)器由管理器G04P通信管理及供電，P08之間的通訊方式為RS485通信協(xié)議，通信線采用RVVS2*0.75mm的線材，車(chē)位顯示燈與 超聲波探測(cè)器由管理器供電，電源線采用RVV3*1.0mm的線材；管理器對(duì)超聲波探測(cè)器分組管理，每臺(tái)管理器最多帶載可32臺(tái)超聲波探測(cè)器；
4、在停車(chē)場(chǎng)入口安裝一塊信息顯示總屏，顯示本停車(chē)場(chǎng)的實(shí)時(shí)信息，剩余車(chē)位數(shù)等；在行駛車(chē)道的分叉路口各安裝分區(qū)信息顯示屏，對(duì)各行駛方向的空車(chē)位數(shù)信息 發(fā)布，以方便駕駛者對(duì)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位狀況一目了然；共1塊入口信息總屏、5塊分區(qū)信息顯示屏；信息顯示屏工作電源為220VAC，采用集中供電方式，電源線 采用RVV3*0.75mm的線材；信息顯示屏之間的通信方式為RS485通信協(xié)議，通信線采用RVVS2*0.75mm的線材；
5、在出、入口各安裝一套地感線圈，由地感檢測(cè)器C04D檢測(cè)是否有車(chē)進(jìn)入或開(kāi)出停車(chē)場(chǎng)，地感管理器G04D對(duì)地感檢測(cè)器C04D管理通信，通信方式為RS485通信協(xié)議，通信線采用RVVS2*0.75mm的線材；
6、所有管理器連接后另一端接到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器J06；管理器與數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器J06的通訊方式為RS485，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器與計(jì)算機(jī)的通訊方式為RS232協(xié)議；
7、在停車(chē)場(chǎng)管理中心機(jī)房安裝一臺(tái)AKE數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器J06、一臺(tái)計(jì)算機(jī)；
8、系統(tǒng)所有的通訊線必須采用總線布線方式，嚴(yán)禁采用星形或"T"形接法。
設(shè)備布置圖如下圖所示：
（圖２）
注明：考慮圖1中“1”號(hào)位置經(jīng)常塞車(chē)，建議圖1中 “1”號(hào)位置的4個(gè)車(chē)位規(guī)劃成圖2中 “1”號(hào)附近紅色標(biāo)注的擺放。
四、腫瘤中心設(shè)計(jì)方案
依據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況以及院方要求，選擇車(chē)位狀態(tài)使用超聲波探測(cè)器和LED信息發(fā)布屏的技術(shù)進(jìn)行停車(chē)引導(dǎo)。設(shè)備布置圖如下圖所示：
地下一層設(shè)備布置平面圖
該項(xiàng)目是大型的綜合性醫(yī)院。
占地面積9萬(wàn)平方米，建筑總面積15.3萬(wàn)平方米。員工2600多人，開(kāi)放病床1440張。門(mén)診大樓地下停車(chē)場(chǎng)約262個(gè)車(chē)位供內(nèi)部員工使用，地面設(shè) 有大型的露天停車(chē)場(chǎng)供員工、病人家屬使用，腫瘤中心地下停車(chē)場(chǎng)約360個(gè)車(chē)位（注明：負(fù)一層140個(gè)、負(fù)二層220個(gè)）。智能停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)具體設(shè)計(jì)要求如 下：
要求對(duì)門(mén)診大樓地下停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行快速車(chē)流引導(dǎo)，解決目前上下班高峰時(shí)段混亂現(xiàn)象；
要求對(duì)腫瘤中心地下停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行快速車(chē)流引導(dǎo)，防止日后出現(xiàn)門(mén)診大樓地下停車(chē)場(chǎng)目前混亂現(xiàn)象。
二、門(mén)診大樓高峰期分析
停車(chē)場(chǎng)的情況：門(mén)診大樓地下停車(chē)場(chǎng)為一入二出的設(shè)計(jì)，車(chē)位寬普遍都少于2.3米，目前出入口道閘沒(méi)有正常使用。
統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)匯總：
通過(guò)一周7天（周一至周日）早上7：00至7：45觀察和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，門(mén)診大樓地下停車(chē)場(chǎng)的高峰主要專(zhuān)中7：20至7：35；
統(tǒng)計(jì)周內(nèi)入口處錄得最高峰一分鐘進(jìn)入11輛車(chē)；
7：00至7：45期間每天平均進(jìn)入184輛車(chē)，最多一天203輛（周一），最少一天168輛（周二）；
7：00至7：45期間一般5個(gè)工作人員進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部管理，平時(shí)2個(gè)工作人員；
注明：統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)忽略在此時(shí)間段離開(kāi)車(chē)輛的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
停車(chē)場(chǎng)平面圖
?。▓D１）
目前存在的問(wèn)題
Ø 圖1中“1”號(hào)位置經(jīng)常塞車(chē)；
Ø 高峰期停車(chē)場(chǎng)管理雖然增加保安人員，但場(chǎng)內(nèi)車(chē)位比較少保安人員更多的工作是為司機(jī)看位泊車(chē)；
Ø 保安人員無(wú)法實(shí)時(shí)撐握空車(chē)位的數(shù)據(jù)，很難做引導(dǎo)，而且容易產(chǎn)生員工與保安人員的內(nèi)部矛盾；
Ø 停車(chē)場(chǎng)占用率高，尋車(chē)位難度大，缺乏停車(chē)信息而引起的車(chē)輛在場(chǎng)內(nèi)“盲流”；
Ø 入口道閘和整體空車(chē)位屏都安裝負(fù)一層；
Ø 圖1中“2”號(hào)位置有車(chē)輛從出口處逆行進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)；
Ø 遲來(lái)員工找不到車(chē)位，又要趕上班，把車(chē)匙留給保安代泊車(chē)；
Ø 違章停車(chē)，占道停車(chē)情況嚴(yán)重；
三、門(mén)診大樓設(shè)計(jì)方案
依據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況以及院方要求，選擇車(chē)位狀態(tài)使用超聲波探測(cè)器和LED信息發(fā)布屏的技術(shù)進(jìn)行停車(chē)引導(dǎo)。具體設(shè)計(jì)如下：
1、在每個(gè)車(chē)位正中心處上方安裝一臺(tái)超聲波探測(cè)器P08，由上向下發(fā)射超聲波，根據(jù)發(fā)射和接收回來(lái)的聲波距離和錐度面積的不同來(lái)確定該車(chē)位是否有汽車(chē)停泊；
2、在每個(gè)車(chē)位前安裝一臺(tái)車(chē)位顯示燈L06，車(chē)位顯示燈顯示紅色時(shí)，表示該車(chē)位有汽車(chē)停泊；車(chē)位顯示燈顯示綠色時(shí)，表示該車(chē)位空位；
3、超聲波探測(cè)器由管理器G04P通信管理及供電，P08之間的通訊方式為RS485通信協(xié)議，通信線采用RVVS2*0.75mm的線材，車(chē)位顯示燈與 超聲波探測(cè)器由管理器供電，電源線采用RVV3*1.0mm的線材；管理器對(duì)超聲波探測(cè)器分組管理，每臺(tái)管理器最多帶載可32臺(tái)超聲波探測(cè)器；
4、在停車(chē)場(chǎng)入口安裝一塊信息顯示總屏，顯示本停車(chē)場(chǎng)的實(shí)時(shí)信息，剩余車(chē)位數(shù)等；在行駛車(chē)道的分叉路口各安裝分區(qū)信息顯示屏，對(duì)各行駛方向的空車(chē)位數(shù)信息 發(fā)布，以方便駕駛者對(duì)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位狀況一目了然；共1塊入口信息總屏、5塊分區(qū)信息顯示屏；信息顯示屏工作電源為220VAC，采用集中供電方式，電源線 采用RVV3*0.75mm的線材；信息顯示屏之間的通信方式為RS485通信協(xié)議，通信線采用RVVS2*0.75mm的線材；
5、在出、入口各安裝一套地感線圈，由地感檢測(cè)器C04D檢測(cè)是否有車(chē)進(jìn)入或開(kāi)出停車(chē)場(chǎng)，地感管理器G04D對(duì)地感檢測(cè)器C04D管理通信，通信方式為RS485通信協(xié)議，通信線采用RVVS2*0.75mm的線材；
6、所有管理器連接后另一端接到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器J06；管理器與數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器J06的通訊方式為RS485，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器與計(jì)算機(jī)的通訊方式為RS232協(xié)議；
7、在停車(chē)場(chǎng)管理中心機(jī)房安裝一臺(tái)AKE數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器J06、一臺(tái)計(jì)算機(jī)；
8、系統(tǒng)所有的通訊線必須采用總線布線方式，嚴(yán)禁采用星形或"T"形接法。
設(shè)備布置圖如下圖所示：
（圖２）
注明：考慮圖1中“1”號(hào)位置經(jīng)常塞車(chē)，建議圖1中 “1”號(hào)位置的4個(gè)車(chē)位規(guī)劃成圖2中 “1”號(hào)附近紅色標(biāo)注的擺放。
四、腫瘤中心設(shè)計(jì)方案
依據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況以及院方要求，選擇車(chē)位狀態(tài)使用超聲波探測(cè)器和LED信息發(fā)布屏的技術(shù)進(jìn)行停車(chē)引導(dǎo)。設(shè)備布置圖如下圖所示：
地下一層設(shè)備布置平面圖
