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2015中國鋼鐵工業(yè)十件大事 鋼鐵環(huán)保力度加強(qiáng)

   2016-01-05 中國冶金報 2720
核心提示:2015年《鋼鐵燒結(jié)、球團(tuán)工業(yè)大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》等8項針對鋼鐵行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn),同日與新法同步實(shí)施,鋼鐵環(huán)保算是鋼鐵行業(yè)一件大事,就讓我們來細(xì)

2015年《鋼鐵燒結(jié)、球團(tuán)工業(yè)大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》等8項針對鋼鐵行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn),同日與新法同步實(shí)施,鋼鐵環(huán)保算是鋼鐵行業(yè)一件大事,就讓我們來細(xì)數(shù)下發(fā)生在2015年的中國鋼鐵工業(yè)十件大事:

粗鋼產(chǎn)量近20年來首次下降

結(jié)構(gòu)調(diào)整:鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革亟待提速

根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù),今年前11個月,全國粗鋼產(chǎn)量7.38億噸,同比下降2.2%;粗鋼表觀消費(fèi)量6.45億噸,同比下降5.5%。預(yù)計今年全年粗鋼產(chǎn)量也將出現(xiàn)下降,這是近20年以來的首次下降。

在我國粗鋼產(chǎn)量下降的情況下,鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營狀況并沒有得到好轉(zhuǎn)。鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前11個月,加上投資收益等非鋼利潤,鋼協(xié)統(tǒng)計會員企業(yè)虧損額達(dá)500多億元,預(yù)計全年虧損額將超過600億元。鋼鐵業(yè)進(jìn)入嚴(yán)冬期。

供需矛盾越突出的地方,對供給側(cè)改革的需求應(yīng)當(dāng)越迫切。鋼鐵行業(yè)目前進(jìn)行的去產(chǎn)能、降成本、減人員、提效率、重資金、靠創(chuàng)新等都是供給側(cè)改革的內(nèi)容。

新環(huán)保法正式實(shí)施

鋼鐵環(huán)保:一半海水,一半火焰

2015年1月1日,“史上最嚴(yán)”新《環(huán)境保護(hù)法》正式施行,《鋼鐵燒結(jié)、球團(tuán)工業(yè)大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》等8項針對鋼鐵行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn),同日與新法同步實(shí)施;4月16日,《水污染防治行動計劃》正式發(fā)布。鋼鐵企業(yè)的環(huán)保一半海水,一半火焰。

一方面,環(huán)保執(zhí)法力度明顯加強(qiáng),有多家鋼鐵企業(yè)被執(zhí)行按日計罰;另一方面,鋼鐵企業(yè)加大對環(huán)保產(chǎn)業(yè)的投資力度,環(huán)保技術(shù)進(jìn)一步升級,區(qū)域性的環(huán)保聯(lián)盟形成。4月11日,京津冀鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在京成立;7月15日,河北鋼鐵集團(tuán)注資1億元成立的河鋼能源環(huán)境科技有限公司掛牌。

與此同時,城市鋼廠搬遷工作逐步推進(jìn)。12月23日18點(diǎn),青鋼李滄廠區(qū)的最后一臺轉(zhuǎn)爐關(guān)停;7月1日,重鋼集團(tuán)鋼管環(huán)保搬遷項目開工典禮在位于重鋼長壽新區(qū)內(nèi)的施工現(xiàn)場舉行;10月31日,蕪湖新興鑄管公司弋江廠區(qū)煉鐵1號高爐停爐“退役”。

歐冶云商橫空出世

鋼鐵電商:重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈合作新模式

2月13日,注冊資金為20億元的歐冶云商股份有限公司(簡稱歐冶云商)成立,開啟了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈合作新模式。

7月3日,歐冶云商與河北鋼鐵集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議;11月10日,歐冶云商與天物大宗簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議、物流倉儲合作協(xié)議兩項重頭合作項目;12月9日,歐冶云商與上海交運(yùn)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

11月27日,中國五礦集團(tuán)旗下五礦發(fā)展股份有限公司與阿里巴巴集團(tuán)旗下杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司達(dá)成協(xié)議,共同打造鋼鐵交易B2B平臺。

作為第三方電商平臺,正計劃回歸國內(nèi)A股市場的找鋼網(wǎng)成立4年內(nèi)呈現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展,交易量增長了1000多倍,找鋼商城每天的銷售量在6萬~7萬噸,全年銷售額將近200億元。

11月10日,由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會指導(dǎo),中國冶金報社主辦的2015(首屆)中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈電商高峰論壇在北京召開,論壇主題是“變革鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈,擁抱電商時代”。知名專家和鋼鐵電商平臺的負(fù)責(zé)人就鋼鐵電商的發(fā)展以及如何促進(jìn)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級進(jìn)行了深入研討。

湛江鋼鐵1號高爐點(diǎn)火

產(chǎn)業(yè)布局:中國鋼鐵強(qiáng)國路上的里程碑

9月25日,寶鋼集團(tuán)湛江鋼鐵有限公司1號高爐點(diǎn)火投產(chǎn)。寶鋼集團(tuán)黨委書記、董事長徐樂江說:“湛江鋼鐵是世界最高效率的綠色碳鋼基地,掀開了寶鋼發(fā)展新的一頁,開啟了寶鋼二次創(chuàng)業(yè)的新篇章,意味著‘鋼鐵夢工廠’正式起航。”

在湛江高爐點(diǎn)火的同時,其他沿?;仨椖科椒€(wěn)開展。6月28日10時37分,武鋼防城港鋼鐵項目2030毫米冷軋機(jī)組成功軋制板形良好的第一卷鋼,標(biāo)志著該項目從開工到一次通板試車取得圓滿成功。

8月21日,首鋼京唐二期工程項目啟動。二期一步建成投產(chǎn)后,年產(chǎn)生鐵460萬噸、鋼坯530萬噸、鋼材500萬噸;屆時,首鋼京唐公司單體鋼鐵廠年生產(chǎn)能力國內(nèi)最大,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更合理,品種更齊全,市場競爭力更強(qiáng)。

鋼材出口突破1億噸

“走出去”:積極應(yīng)對貿(mào)易摩擦加速推進(jìn)國際產(chǎn)能合作

11月份,我國出口鋼材961萬噸,較上月增加59萬噸,同比下降1.1%;1月~11月份,累計出口鋼材10174萬噸,同比增長21.7%。

今年以來,中國出口的鋼鐵產(chǎn)品頻頻遭遇反傾銷、反補(bǔ)貼等調(diào)查。

在國際反傾銷案件中,越來越多的鋼鐵企業(yè)利用法律武器維護(hù)自身利益。如8月中旬,馬鋼正式接到其在韓國H型鋼反傾銷調(diào)查中勝出的消息。

在我國鋼鐵產(chǎn)品“走出去”的同時,今年的產(chǎn)能合作也取得了新的進(jìn)展。1月末,首鋼馬來西亞東鋼公司一期一步工程煉出第一爐鋼水,該項目是東南亞唯一一座工序完整的綜合性鋼鐵廠;3月27日,中國冶金科工股份有限公司、馬鋼(集團(tuán))控股有限公司與FerrumCorp.公司在中冶總部共同簽署了哈薩克斯坦100萬噸/年綜合鋼廠項目合資公司備忘錄;8月末,河鋼在南非啟動了500萬噸規(guī)模的鋼鐵廠建設(shè)。

杭鋼半山基地熄火

產(chǎn)能退出:供給側(cè)改革從產(chǎn)能出清開始

12月22日上午7時30分,經(jīng)歷了59年歲月的杭鋼半山鋼鐵基地熄火。在12月18日~21日召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議上,提出了去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板五大任務(wù),去產(chǎn)能排在首位,也是鋼鐵行業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型脫困的主攻方向。

今年初以來,鋼鐵企業(yè)的生存壓力正在加大,部分生存困難的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的退出愿望。3月份,攀成鋼關(guān)停過剩產(chǎn)能350萬噸;7月31日,新疆八鋼南疆鋼鐵拜城有限公司鋼鐵項目全面停產(chǎn),到第四季度,新疆共退出了3000余萬噸鋼鐵產(chǎn)能;三季度,酒鋼榆鋼全面停產(chǎn);10月份,陜西漢中鋼鐵集團(tuán)有限公司全面停產(chǎn);11月13日,唐山松汀鋼鐵有限公司宣布停產(chǎn);12月22日,馬鋼(合肥)鋼鐵有限責(zé)任公司鋼鐵冶煉及長材生產(chǎn)線停產(chǎn),涉及煉鐵產(chǎn)能120萬噸、煉鋼產(chǎn)能136萬噸、軋鋼產(chǎn)能150萬噸;12月21日,四川達(dá)鋼集團(tuán)因現(xiàn)金流斷裂停產(chǎn)。

建龍重整海鑫

兼并重組:打好化解產(chǎn)能過剩、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵戰(zhàn)役

9月25日,山西省運(yùn)城市中級人民法院分別向海鑫集團(tuán)、海鑫集團(tuán)管理人及建龍集團(tuán)送達(dá)了民事裁定書,批準(zhǔn)了海鑫集團(tuán)破產(chǎn)重整計劃,終止了海鑫集團(tuán)重整程序。

重整后,海鑫集團(tuán)原股東權(quán)益將全部喪失。建龍集團(tuán)控股子公司吉林建龍持有海鑫鋼鐵集團(tuán)100%股權(quán),并以海鑫鋼鐵集團(tuán)為主體,吸收合并其余4家公司后更名為山西建龍鋼鐵控股有限公司。為國內(nèi)有實(shí)力的鋼鐵企業(yè)實(shí)施“吞并式”重組提供范本。

12月8日,國務(wù)院國資委宣布,經(jīng)報國務(wù)院批準(zhǔn),中冶集團(tuán)整體并入中國五礦,成為其全資子企業(yè)。中冶集團(tuán)不再作為國資委直接監(jiān)管企業(yè)。

武鋼拉開用工制度改革大幕

國企改革:用三項制度改革提高勞動效率扭虧攻堅度寒冬

9月8日上午,武鋼重工集團(tuán)的45名職工列隊整裝待發(fā),他們將奔赴武漢化學(xué)工業(yè)區(qū)當(dāng)協(xié)警。這是武鋼首次派遣職工為社會服務(wù),也是武鋼重工響應(yīng)《應(yīng)對危機(jī)保生存全面壓降成本費(fèi)用的通知》,開展業(yè)務(wù)回歸工作采取的措施,拉開了武鋼用工制度改革的大幕。

在日益嚴(yán)峻的市場環(huán)境下,鋼鐵企業(yè)深入推進(jìn)國有企業(yè)改革,特別是以提高勞動效率為目標(biāo),在三項制度改革方面取得了突出進(jìn)展。

在收入能增能減方面,1月29日,寶鋼集團(tuán)分別與八一鋼鐵、韶關(guān)鋼鐵、寶鋼工程等3家上年度虧損單位簽訂了《扭虧增盈責(zé)任書》。5月26日,寶鋼出臺《關(guān)于加強(qiáng)虧損子公司扭虧增盈工作的管理辦法》,提出持續(xù)經(jīng)營的虧損子公司原則上自2015年起兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)扭虧的目標(biāo),并突出“獎優(yōu)罰劣”。

在干部能上能下方面,4月份,首鋼通鋼集團(tuán)完成通鋼集團(tuán)和通化鋼鐵兩級機(jī)關(guān)整合。

在職工能進(jìn)能退方面,3月份,在攀成鋼關(guān)停過剩產(chǎn)能350萬噸后的兩個月的時間里,在人員分流安置工作中,協(xié)商一致解除勞動合同的達(dá)9200余人。

一批鋼鐵“大老虎”落網(wǎng)

“打老虎”:從嚴(yán)治企改革路上風(fēng)清氣正

2月28日~4月30日,中央第十三巡視組對武鋼進(jìn)行了專項巡視”。3月1日~4月30日,中央第十三巡視組對寶鋼進(jìn)行了專項巡視。7月1日~8月30日,中央第十三巡視組對鞍鋼集團(tuán)公司進(jìn)行了專項巡視。

3月31,中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站援引上海市紀(jì)委消息,寶鋼集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理崔健涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法。5月7日,中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站援引甘肅省紀(jì)委消息,酒泉鋼鐵公司董事長、黨委副書記馮杰涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法,目前正在接受組織調(diào)查。8月29日,中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站公布,武漢鋼鐵(集團(tuán))公司原董事長、黨委書記鄧崎琳涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法,目前正接受組織調(diào)查。9月9日,中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站公布,中央紀(jì)委會同國務(wù)院國資委紀(jì)委嚴(yán)肅查處了寶鋼集團(tuán)原黨委常委、副總經(jīng)理兼廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司原黨委書記、董事長趙昆違反中央八項規(guī)定精神問題。12月16日,中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站援引甘肅省紀(jì)委消息,酒泉鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司董事、副總經(jīng)理王鐵成涉嫌嚴(yán)重違紀(jì),目前正在接受組織調(diào)查。12月23日,中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站公布,鞍鋼集團(tuán)工程技術(shù)發(fā)展有限公司董事長、黨委籌建組組長陳國峰(鞍鋼集團(tuán)總經(jīng)理助理級)涉嫌嚴(yán)重違紀(jì),正在接受組織調(diào)查。

鞍鋼蒂森克虜伯(重慶)汽車鋼公司正式運(yùn)營

技術(shù)創(chuàng)新:高端產(chǎn)品再升級用戶服務(wù)再突破

5月12日,鞍鋼集團(tuán)公布德國蒂森克虜伯鋼鐵歐洲股份有限公司將以12.5%直接股權(quán)入股鞍鋼重慶高強(qiáng)汽車鋼有限公司,共同投資建設(shè)重慶高強(qiáng)鍍鋅汽車板項目。該項目一期投資12億元,建設(shè)年產(chǎn)能45萬噸高強(qiáng)鍍鋅汽車板生產(chǎn)線。9月13日,鞍鋼蒂森克虜伯(重慶)汽車鋼有限公司正式投產(chǎn)。

9月29日,河北鋼鐵集團(tuán)與海爾集團(tuán)簽署海爾特鋼項目股權(quán)合作協(xié)議,河北鋼鐵集團(tuán)控股海爾特鋼70%股權(quán),雙方共同運(yùn)營彩鋼板業(yè)務(wù)。

11月2日,中國自主研制的C919大型客機(jī)首架機(jī)下線,飛機(jī)上采用了寶鋼股份、撫順特鋼生產(chǎn)的300M、4340、15-5PH國產(chǎn)鋼材。11月12日,用材涵蓋寶鋼第一代、第二代和第三代汽車用鋼的寶鋼自主研發(fā)的具有78%高強(qiáng)鋼使用比例,安全性、舒適性和輕量化達(dá)國際先進(jìn)水平的超輕型白車身(BCB)亮相。

 
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