目前，油氣行業(yè)最熱門的話題之一就是如何將其他行業(yè)最新研發(fā)的高精尖技術(shù)用于油氣開采。這些技術(shù)有諸多先進(jìn)之處，但應(yīng)用到油氣行業(yè)時(shí)往往會(huì)遇到種種阻礙，這就是人們常說的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。當(dāng)前擺在人們眼前的核心問題便是，如何評(píng)價(jià)上述新技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值以及怎樣更好地利用它們。

將其他行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)成功運(yùn)用到油氣開采領(lǐng)域當(dāng)中的案例不勝枚舉，有醫(yī)療領(lǐng)域的納米技術(shù)、國(guó)防工業(yè)的傳感器技術(shù)以及計(jì)算機(jī)行業(yè)的高功率電子產(chǎn)品技術(shù)。

在休斯敦SPE主辦的2015年技術(shù)會(huì)議展覽(ATCE)技術(shù)研發(fā)板塊的午宴上，赴宴人員對(duì)如何成功地將外部交叉技術(shù)成功運(yùn)用到油氣領(lǐng)域進(jìn)行了深刻探討。專家們還討論了在技術(shù)轉(zhuǎn)化過程中所存在的問題，這些潛在問題還包括采納先進(jìn)技術(shù)的難度過大，以至于無法有效實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化。

貝克休斯技術(shù)創(chuàng)新董事Partha Ganguly表示：“越來越多的技術(shù)創(chuàng)新人員都走向了一個(gè)極端，那就是研發(fā)的產(chǎn)品看起來都十分炫酷，但對(duì)于大規(guī)模提高產(chǎn)量卻收效甚微。”

Ganguly指出，對(duì)于一項(xiàng)新技術(shù)而言，要想成功進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)作，那么其技術(shù)成果必須能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模的量產(chǎn)。貝克休斯公司研發(fā)的可溶性壓裂球就是最好的例子。在水平井完井過程中，可溶性壓裂球摒棄了老舊技術(shù)的磨銑過程，正因如此，該技術(shù)自2011年投入市場(chǎng)以來已在北美完成了90000段次的水力壓裂。

此外，該公司還研發(fā)了一種新型可溶性橋塞，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了分段壓裂中段與段之間的封隔而無需開展磨銑工藝，進(jìn)一步縮短了從壓裂到初次試油/氣的時(shí)間。貝克休斯公司預(yù)計(jì)該設(shè)備的銷量到明年可達(dá)10000套。

石油與天然氣創(chuàng)新中心的首席執(zhí)行官John Barratt強(qiáng)調(diào)了利用其他行業(yè)技術(shù)的重要性。該公司的總部位于加利福尼亞州的帕洛阿爾托市，其主要職能在于能識(shí)別出可能應(yīng)用于油氣行業(yè)的其他行業(yè)技術(shù)。

Barratt說，企業(yè)對(duì)于外部技術(shù)應(yīng)開展適當(dāng)?shù)恼{(diào)研活動(dòng)，并且通過對(duì)前沿技術(shù)的理解與消化加快自己的技術(shù)研發(fā)步伐，進(jìn)而使企業(yè)受益;另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是上述工作能夠促進(jìn)創(chuàng)新性思維的形成，且能夠較快地接觸到具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新技術(shù)，還能夠節(jié)約技術(shù)研發(fā)的成本。

哈里伯頓Illusion新型可溶性橋塞

通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)：那些自己研發(fā)上述技術(shù)的公司往往需要為此支付500—1000萬美元，而利用外部技術(shù)這一有力杠桿來撬動(dòng)我們自身的研發(fā)成果將為公司節(jié)省一大筆錢。

在不久的將來，在所有可應(yīng)用于油氣行業(yè)的技術(shù)當(dāng)中，最可能“大展拳腳”的是增材制造技術(shù)，其更為大眾熟知的名字叫做3D打印。ExOne首席技術(shù)官Rick Lucas表示：像他所在的公司，使用3D打印技術(shù)加工制造零部件可顯著節(jié)約50%—90%的成本。

同時(shí)，企業(yè)還意識(shí)到3D打印技術(shù)加工的零部件的使用壽命將是普通機(jī)械加工零件的兩倍。更為重要的是，在零部件的設(shè)計(jì)階段，3D打印技術(shù)不受價(jià)格條件的限制。

Rick Lucas表示，對(duì)于傳統(tǒng)工藝及其加工制造方法而言，隨著零部件復(fù)雜程度的增加，其成本可想而知也會(huì)隨之增加。然而，作為非傳統(tǒng)的增材制造方法卻不存在上述問題，與一個(gè)直線狀零部件的加工制造成本相比復(fù)雜零部件的加工制造成本并不存在任何程度的上升。

隨著3D打印技術(shù)的不斷迭代更新，3D打印行業(yè)更是飛速發(fā)展。Rick Lucas表示，前不久他所在公司的3D打印機(jī)打印零部件的速度僅為5立方英尺/小時(shí)，而現(xiàn)如今已提升至15立方英尺/小時(shí)，這也意味著在資本大致相同的條件下，公司可為客戶提供更多的零部件。

3D打印技術(shù)的另一個(gè)好處是將重塑費(fèi)用高、路途遠(yuǎn)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。大多數(shù)情況下，3D打印供應(yīng)鏈?zhǔn)羌蟹植嫉?，尤其是在美?guó)有很多技術(shù)領(lǐng)先的3D打印公司與技術(shù)研發(fā)中心。這種布局方式既可降低碳排放量，也可降低供應(yīng)鏈的分布成本。預(yù)計(jì)在未來，隨著加工制造需求逐漸向3D打印技術(shù)傾斜，傳統(tǒng)的油田裝備制造板塊可能會(huì)隨之瓦解。