紅海已泛濫，誰主浮沉?

繼國家發(fā)改委發(fā)布的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》480萬個充電樁2000億元產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)劃之后，國家電網(wǎng)公司將在2020年前在全國累計建成公共快充站1萬座，充電樁12萬個，全面覆蓋珠、長三角地區(qū)和全國主要城市以及高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。據(jù)南方電網(wǎng)相關(guān)人士透露,南網(wǎng)將構(gòu)建華南超級充電網(wǎng)絡(luò),試點從東莞出發(fā),向外輻射擴散華南五省,掃除“最后一公里”障礙。

毫無疑問，國家電網(wǎng)和南網(wǎng)的加速布局，將全面拉開“互聯(lián)網(wǎng)+電網(wǎng)”的充電樁網(wǎng)絡(luò)格局。

據(jù)報告，特斯拉已經(jīng)在中國完成南北大貫通的充電樁網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，明年，廣州將會成為布局重鎮(zhèn)。無獨有偶，廣州市政府規(guī)劃明年完成累計接近20000個充電樁的目標建設(shè)，以此抵消今年建設(shè)不如預(yù)期，未來廣州電樁市場發(fā)展空間巨大。

在充電樁市場掘金可期的大好藍圖里，各路企業(yè)紛紛布局，謀劃率先搶占先機的大計。2016.3.30-4.1,由南網(wǎng)能源、廣東省汽車協(xié)會牽頭的廣州巨典充電樁展將會吸引眾充電樁豪門和新貴，包括國電南瑞、許繼電氣、特銳德、中恒電氣、易事特、奧特迅、科陸電子、珠海泰坦、優(yōu)科等在內(nèi)一些龍頭企業(yè)紛紛支持，截止到目前，3萬平方米的展廳幾乎已被各路豪杰(包括充電樁相關(guān)設(shè)備、材料商)紛紛搶占。奧特迅“樁聯(lián)網(wǎng)”概念是個新拐點，特來電柔性充電技術(shù)詮釋了對車主充電的極致呵護，南網(wǎng)充電樁運營管理系統(tǒng)將亮相此次展會，全面推廣應(yīng)用，催化“互聯(lián)網(wǎng)+電網(wǎng)”運營模式，搶奪眼球……

在充電樁風(fēng)起云涌的格局里，有一句名言或許我們需要時刻謹記：在藍海中，競爭無從談起，因為游戲的規(guī)則還未制定。打造特色產(chǎn)品，你就有權(quán)制定藍海的規(guī)則!