2015年12月2-4日，全球最大規(guī)模的年度T盛會(huì)——TC汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在上海舉行。隨著互聯(lián)網(wǎng)+概念的進(jìn)一步升溫，今年的大會(huì)將持續(xù)打造驅(qū)動(dòng)中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的多種生態(tài)模式。中國(guó)電信交通行業(yè)信息化應(yīng)用(上海)基地開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)部技術(shù)總監(jiān) 黃曉彬在大會(huì)上發(fā)表了主題演講。

中國(guó)電信交通行業(yè)信息化應(yīng)用(上海)基地開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)部技術(shù)總監(jiān) 黃曉彬

以下為現(xiàn)場(chǎng)演講文字記錄：

今天我講的主題，應(yīng)該和我們辛總有點(diǎn)異曲同工之妙。很巧，因?yàn)檫@之前，我們沒(méi)有溝通過(guò)，我只是看了他的演講主題，但是發(fā)現(xiàn)今天大家都說(shuō)一個(gè)事情，就是平臺(tái)的一個(gè)概念。且的內(nèi)容華的應(yīng)用。

這是給大家看到的一個(gè)美好的前景，似乎說(shuō)現(xiàn)在是應(yīng)該有一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的云，這個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的云，把我們所有的內(nèi)容、開(kāi)發(fā)商、車(chē)，都連在一起。但是事實(shí)是不是這樣的呢?我就舉幾個(gè)簡(jiǎn)單的例子：

第一，運(yùn)營(yíng)商。運(yùn)營(yíng)商非常希望能像手機(jī)一樣在車(chē)聯(lián)網(wǎng)里賺到錢(qián)。比如，我自己玩游戲，每天會(huì)玩，每個(gè)月會(huì)充值，一充值就是100塊錢(qián)充3G。但是很遺憾，現(xiàn)在每臺(tái)車(chē)的UP值已經(jīng)低于10塊，甚至5塊都不到。但是沒(méi)有看到客戶(hù)為我們的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用增加過(guò)一分錢(qián)。

第二，我個(gè)人曾經(jīng)嘗試過(guò)開(kāi)優(yōu)步專(zhuān)車(chē)，發(fā)現(xiàn)因?yàn)槲覀冘?chē)聯(lián)網(wǎng)和司機(jī)客戶(hù)端是脫節(jié)的，比如車(chē)頭位置，因?yàn)閮?yōu)步不知道我的車(chē)頭實(shí)際位置，所以往往把導(dǎo)航路徑設(shè)在我后面，就是把放在我后面，不是我車(chē)的行進(jìn)方向。這就是因?yàn)槲覀兊幕ヂ?lián)網(wǎng)公司并沒(méi)有從長(zhǎng)這邊行的真實(shí)數(shù)據(jù)。包括今天上午我們所講的小蟻的后視鏡，小蟻是不是能從通用這邊拿到位置數(shù)據(jù)?這個(gè)也是拿不到的。

再看分時(shí)租賃。很遺憾，我們看到很多分時(shí)租賃公司，雖然車(chē)子上已經(jīng)按國(guó)家要求，在每輛新能源車(chē)上安監(jiān)控終端，里面已經(jīng)有很完整的GPS數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)，甚至能做遠(yuǎn)程操控。但是我們的分時(shí)租賃公司，不得不在車(chē)上再安裝一個(gè)小盒子，通過(guò)車(chē)內(nèi)的繼電器通過(guò)最原始的方式進(jìn)行開(kāi)門(mén)。

推了這么長(zhǎng)時(shí)間，保險(xiǎn)公司并沒(méi)有拿到我們車(chē)輛的數(shù)據(jù)。整個(gè)生態(tài)鏈里，所有數(shù)據(jù)在我們車(chē)廠(chǎng)，雖然主機(jī)廠(chǎng)擁有海量數(shù)據(jù)，但是因?yàn)槊總€(gè)主機(jī)廠(chǎng)自己的數(shù)據(jù)量很有限，他想把它變現(xiàn)的困難，是很高的。所以說(shuō)，主機(jī)廠(chǎng)也出現(xiàn)問(wèn)題了，無(wú)法盈利。

所以很遺憾的告訴大家，我們想象中的車(chē)聯(lián)網(wǎng)云，實(shí)際是不存在的。因?yàn)槲覀儤I(yè)界存在不同的自己的訴求，造成大家都沒(méi)有從里面賺到錢(qián)。

我們得思考。

我們覺(jué)得可能需要有一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)云。我最近看到一個(gè)新聞，說(shuō)上海醫(yī)療，申康集團(tuán)，是做醫(yī)療云的，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了所有個(gè)人醫(yī)療信息檔案聯(lián)網(wǎng)。在他們的發(fā)展中也遇到過(guò)這個(gè)瓶頸，每個(gè)醫(yī)院都只希望有自己的數(shù)據(jù)，但是通過(guò)政府撮合，把數(shù)據(jù)都整合在一起，可以向第三方開(kāi)放。我們車(chē)聯(lián)網(wǎng)目前也正處在這個(gè)階段，但里面有個(gè)利益的問(wèn)題。業(yè)務(wù)誰(shuí)運(yùn)營(yíng)?運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)還是TSP運(yùn)營(yíng)?所以我提出，必須把我們的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)進(jìn)行一個(gè)分離。應(yīng)該專(zhuān)門(mén)有負(fù)責(zé)車(chē)輛數(shù)據(jù)采集的平臺(tái)，把數(shù)據(jù)采集過(guò)來(lái)，做一些規(guī)整、標(biāo)準(zhǔn)化，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的接口向第三方進(jìn)行有限開(kāi)放。但是這里面第一個(gè)要解決的問(wèn)題，就是數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)的問(wèn)題。

因?yàn)檐?chē)聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)從實(shí)質(zhì)上來(lái)說(shuō)，是屬于個(gè)人的隱私數(shù)據(jù)，或者無(wú)形資產(chǎn)。但是國(guó)家包括目前我們的《民法》，消費(fèi)者的一些法律，并沒(méi)有對(duì)這一塊有一個(gè)明確的法律規(guī)定。所以首先應(yīng)該建立一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)歸屬問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題屬于個(gè)人，還是屬于車(chē)廠(chǎng)?這就好比我們玩游戲，游戲里我打的怪、裝備，你說(shuō)這個(gè)裝備到底屬于我個(gè)人，還是游戲公司?一樣的，我這個(gè)車(chē)子的數(shù)據(jù)，當(dāng)然車(chē)子行駛軌跡數(shù)據(jù)有可能是因?yàn)閭€(gè)人開(kāi)的時(shí)候產(chǎn)生，這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該屬于個(gè)人，但是發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)應(yīng)該屬于車(chē)廠(chǎng)。所以應(yīng)該建立一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)分類(lèi)。這是第一個(gè)要做的。

第二，這個(gè)平臺(tái)必須能支持不同的車(chē)企、不同車(chē)型，甚至第三方，包括互聯(lián)網(wǎng)公司、運(yùn)營(yíng)商，大數(shù)據(jù)的整合。

第三必須提供數(shù)據(jù)的二次加工，包括車(chē)企采集的數(shù)據(jù)必須進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)進(jìn)行二次開(kāi)放。

我們覺(jué)得，必須對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的一些數(shù)據(jù)進(jìn)行資產(chǎn)化，真正把數(shù)據(jù)變成有價(jià)值的、能進(jìn)行估量的一個(gè)資產(chǎn)。同時(shí)，要真正實(shí)現(xiàn)我們數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)平臺(tái)的分離。

如果真的能做到這一點(diǎn)，那會(huì)有什么好處?第一，能真正把數(shù)據(jù)發(fā)送到客戶(hù)身邊。我們車(chē)子是到處跑的，但是往往數(shù)據(jù)中心，比如OTA升級(jí)，或者離線(xiàn)導(dǎo)航數(shù)據(jù)升級(jí)，一旦車(chē)廠(chǎng)開(kāi)放一個(gè)OTA升級(jí)要求，但是用戶(hù)可能短時(shí)間之內(nèi)會(huì)往服務(wù)器進(jìn)行一個(gè)要求，說(shuō)下載OTA的文件，會(huì)造成我們整個(gè)服務(wù)器的壓力很大。甚至對(duì)傳統(tǒng)的一些業(yè)務(wù)也發(fā)生影響。這個(gè)時(shí)候我必須考慮，車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能符合用戶(hù)在哪里、平臺(tái)就在哪里，，應(yīng)該滿(mǎn)足用戶(hù)就近接入。我們提出一個(gè)20毫秒，就是車(chē)子到就近的數(shù)據(jù)中心節(jié)點(diǎn)，必須是20毫秒，這樣才能滿(mǎn)足一般的遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)上傳的要求。第二，如果真正做到車(chē)聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施云，就能很方便的進(jìn)行數(shù)據(jù)安全統(tǒng)一化的管理。因?yàn)槟壳拔覀兛赡軙?huì)出現(xiàn)很多遠(yuǎn)程攻擊事件，其實(shí)它有一個(gè)最大的問(wèn)題，就是把車(chē)廠(chǎng)的應(yīng)用portal直接曝露在因特網(wǎng)，但如果portal和基礎(chǔ)設(shè)施分開(kāi)，把車(chē)廠(chǎng)自身的數(shù)據(jù)放在只讀存儲(chǔ)器里，和業(yè)務(wù)平臺(tái)進(jìn)行隔離，這當(dāng)中能做很多的安全措施，這樣就能很好地把控安全。另外，里面可能有一些加密體系，因?yàn)榭赡苌婕耙恍┸?chē)廠(chǎng)自身的協(xié)議，它必須滿(mǎn)足從車(chē)載終端到平臺(tái)的一些加密、解密和轉(zhuǎn)換工作。

最后，如果我們有了基礎(chǔ)平臺(tái)，就能基于這么多數(shù)據(jù)進(jìn)行一些非常好的大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)。包括昨天、今天我們講了，包括阿里媽媽講電商大數(shù)據(jù)分析，我覺(jué)得非常好。但這是不夠的，因?yàn)槲覀兊臄?shù)據(jù)，除了來(lái)自我們的portal、PC之外，很多數(shù)據(jù)還來(lái)自于車(chē)、政府，甚至來(lái)自于運(yùn)營(yíng)商。真正的大數(shù)據(jù)應(yīng)該是把所有相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)整合在一起，真正實(shí)現(xiàn)一個(gè)用戶(hù)完整的畫(huà)像。這是我們目前想得到的和車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用，包括針對(duì)用戶(hù)的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、對(duì)道路的實(shí)時(shí)路況、充電樁站址優(yōu)化、4S店站址優(yōu)化等等，都有很多想象空間。

剛才我給大家畫(huà)了一個(gè)很好的前景，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在有這么多問(wèn)題，然后我們說(shuō)，希望能有這樣一個(gè)革命性的架構(gòu)，能夠解決我們的問(wèn)題。但是，在這樣一個(gè)問(wèn)題下，運(yùn)營(yíng)商到底是一個(gè)什么樣的定位?

運(yùn)營(yíng)商對(duì)我們的自身的定位，一直沒(méi)有改變過(guò)。我們的定位，就是一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)商。車(chē)聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施要有大的改變，首先要構(gòu)建企業(yè)級(jí)的或者運(yùn)營(yíng)商級(jí)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的處理。第二，希望能夠不光是車(chē)廠(chǎng)，還有第三方的CP和SP，都能獲得大數(shù)據(jù)。第三，希望能融合所有的終端，這是我們目前整個(gè)業(yè)界大家共性的需要解決的大的問(wèn)題。

在整個(gè)過(guò)程中，中國(guó)電信覺(jué)得我們可以提供一個(gè)云基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)，我們也可以提供基于基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)服務(wù)平臺(tái)，同時(shí)，我們也能提供一些自身的大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。

中國(guó)電信未來(lái)幾年在整個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面，包括整個(gè)管道方面自身的一些規(guī)劃和發(fā)展。

第一就是網(wǎng)絡(luò)。2G、3G因?yàn)槲覀兪苤朴趯?zhuān)利問(wèn)題、產(chǎn)業(yè)問(wèn)題，在終端層面并沒(méi)有兩家友商受益這么多。但是4G方面一直在積極推，2015年會(huì)完成VoLTE規(guī)范制訂，2017年完成商用，同時(shí)會(huì)實(shí)現(xiàn)CDMA和VoLTE網(wǎng)絡(luò)共存。

第二我們也在加快部署基礎(chǔ)設(shè)施云。這里有一個(gè)VDI的概念，中國(guó)電信我們自己已經(jīng)有兩個(gè)全國(guó)的骨干網(wǎng)，目前我們做基于全國(guó)VDC也就是虛擬數(shù)據(jù)中心的專(zhuān)網(wǎng)，目前整個(gè)虛擬中心會(huì)在全國(guó)設(shè)8個(gè)主要節(jié)點(diǎn)，會(huì)把當(dāng)?shù)氐囊恍┨摂M的數(shù)據(jù)中心整合在一起。而且整個(gè)網(wǎng)絡(luò)我們和傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)是完全隔離的。這樣做的話(huà)，應(yīng)該可以滿(mǎn)足剛才所講的20毫秒，生活圈500公里。也就是說(shuō)500公里之內(nèi)，可以從PC端到數(shù)據(jù)中心服務(wù)器的速率，到20毫秒之內(nèi)。這也是能滿(mǎn)足我們目前車(chē)載的要求。同時(shí)，我們也能滿(mǎn)足未來(lái)可能SDN的要求，包括一些OTA數(shù)據(jù)需要做遠(yuǎn)程下載，我們可以幫助大家分設(shè)到全國(guó)300多個(gè)基點(diǎn)上。

最后談一下網(wǎng)絡(luò)升級(jí)的概念。辛總剛才也說(shuō)過(guò)，目前運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)在做兩個(gè)比較大的改變，這是兩個(gè)比較專(zhuān)用的詞，我給大家做個(gè)解釋。所謂的SDN，就是我們把整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的控制層和分發(fā)層進(jìn)行更改、分離。NFV就是原來(lái)我們可能有很多專(zhuān)用的設(shè)備，我們會(huì)用一些X86的設(shè)備來(lái)做替換，能夠更好地讓我們的能力進(jìn)行開(kāi)放。

兩個(gè)月前中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通一起開(kāi)放了我們的能力開(kāi)放平臺(tái)，就是如果手機(jī)用戶(hù)想充值，只要在手機(jī)上充值，因?yàn)槲覀儍蓚€(gè)運(yùn)營(yíng)商同時(shí)向用戶(hù)開(kāi)放手機(jī)內(nèi)充值接口，用戶(hù)可以自動(dòng)判斷手機(jī)卡是聯(lián)通還是電信的，就可以完成網(wǎng)上充值功能。這就是我們能力開(kāi)放的一個(gè)比較新的模式。當(dāng)然這個(gè)模式也可以用在車(chē)聯(lián)網(wǎng)里。

無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)的演進(jìn)還是能力開(kāi)放的演進(jìn)，越來(lái)越符合我們未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)的要求。

最后三分鐘我給大家講一個(gè)觀(guān)點(diǎn)?？赡芎芏嘬?chē)廠(chǎng)對(duì)我這個(gè)觀(guān)點(diǎn)不接受，因?yàn)槲覀円沧吡撕芏嘬?chē)廠(chǎng)，每談到一個(gè)項(xiàng)目，大家都會(huì)很敏感的說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)到底是屬于誰(shuí)的。但我個(gè)人其實(shí)非常喜歡這樣一句話(huà)：個(gè)人永遠(yuǎn)打不過(guò)集體，集體可能永遠(yuǎn)打不過(guò)一個(gè)環(huán)境，一個(gè)環(huán)境打不過(guò)趨勢(shì)。關(guān)鍵是我們目前整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)翘幵诤玫内厔?shì)還是壞的趨勢(shì)?按照現(xiàn)在的趨勢(shì)，大家的數(shù)據(jù)如果還是非常隔離，大家在里邊賺不到錢(qián)或者一輪二輪錢(qián)都投完以后，明年、后年我們大家在這里干嘛?我們希望我們形成一個(gè)正反饋，所謂正反饋的意思，不是說(shuō)現(xiàn)在大家就把數(shù)據(jù)放到一個(gè)平臺(tái)里，但是我覺(jué)得，大家可以有這樣一個(gè)想法，車(chē)廠(chǎng)可以把有限的一些數(shù)據(jù)開(kāi)放出來(lái)。打個(gè)比方，敏感度不高的GPS數(shù)據(jù)，可以先開(kāi)放，能讓我們的互聯(lián)網(wǎng)+公司先獲取這些數(shù)據(jù)。而且這些數(shù)據(jù)必須進(jìn)行脫敏處理。然后我們往這個(gè)方向去發(fā)展，去做，慢慢慢慢大家能形成共識(shí)，一年兩年三年能把這個(gè)事情做起來(lái)。我覺(jué)得這樣一個(gè)事情，也是我今天在大會(huì)上跟大家做這個(gè)演講的意義所在。

謝謝大家!