2月25日，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織專家在濟(jì)南組織召開 “十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃“綠色制造技術(shù)與裝備”項(xiàng)目課題驗(yàn)收會(huì)，中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司承擔(dān)的“汽車零部件再制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備”課題通過(guò)了驗(yàn)收。

　　專家組通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察和聽取課題組的工作匯報(bào)，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施情況進(jìn)行了詳細(xì)了解，對(duì)在拆解清洗、再制造費(fèi)效評(píng)估和壽命、再制造成形加工等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)方面取得的突破性成果給予高度認(rèn)可。

　　復(fù)強(qiáng)動(dòng)力在前期綠色再制造關(guān)鍵技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，針對(duì)制約廢舊汽車零部件再制造的關(guān)鍵技術(shù)及其專用設(shè)備問(wèn)題，以結(jié)構(gòu)復(fù)雜、附加值高、易磨損失效的汽車起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、噴油泵、增壓器和大能耗、高排放、低效率的大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件為對(duì)象，應(yīng)用高效先進(jìn)的技術(shù)方法，開展相關(guān)的技術(shù)研究和專用設(shè)備的開發(fā)。

　　項(xiàng)目實(shí)施以來(lái)，復(fù)強(qiáng)動(dòng)力建立完善了小總成零部件再制造效費(fèi)評(píng)價(jià)體系，形成了小總成內(nèi)孔類零件納米電刷鍍?cè)僦圃旒夹g(shù)、小型精密零件PVD再制造技術(shù)等再制造控形控性技術(shù)群，實(shí)現(xiàn)了燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)高響應(yīng)的增壓控制和高精度瞬態(tài)濃度控制，解決了升級(jí)性再制造發(fā)動(dòng)機(jī)高效低污染燃燒系統(tǒng)的開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)難題;廢舊零部件無(wú)損拆解率提高到93%，拆解效率提高到33%，清洗效率提高到40%以上，舊件利用率由原來(lái)的50-60%提高到86%，有效解決了制約發(fā)動(dòng)機(jī)小總成零件再制造的共性技術(shù)問(wèn)題;建成了廢舊起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、噴油泵和空壓機(jī)等汽車關(guān)鍵零部件再制造技術(shù)示范生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了再制造起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、噴油泵和空壓機(jī)的批量生產(chǎn);建成了升級(jí)性再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用示范生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了升級(jí)性再制造發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)由歐Ⅰ(Ⅱ)向國(guó)Ⅳ排放的提升，氣耗水平僅為197g/kW.h，排放效率提升了30%。