繼長城、比亞迪、江淮之后，日前，國內(nèi)汽車龍頭車企上汽集團(tuán)也拋出了巨資定增方案，擬以不低于15.56元/股的價格，通過非公開發(fā)行9.64億股，募集資金150億元。

募集資金主要用于提升新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)能力，增強自主品牌競爭力;把握工業(yè)升級趨勢，積極發(fā)展智能制造;布局前瞻技術(shù)，鞏固未來行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢地位;以及搭建云計算大數(shù)據(jù)平臺，拓展汽車服務(wù)，構(gòu)建完整汽車生態(tài)圈。

其中，募集資金中的72億元用于新能源汽車相關(guān)項目，主要包括自主品牌乘用車節(jié)能與新能源汽車新產(chǎn)品項目、自主品牌商用車新能源汽車新產(chǎn)品項、上汽變速器混合動力EDU變速器擴(kuò)能和產(chǎn)品升級項目;智能化大規(guī)模定制項目投入20億元;前瞻技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)項目則投入19億元;而汽車服務(wù)與汽車金融項目投入為39億元。作為重頭戲的新能源乘用車項目，具體將涉及純電動、插電式混合動力、非插電深度混合動力三種技術(shù)路線相關(guān)新車型的研發(fā)，研發(fā)周期2015年至2019年。預(yù)計至2020年投入產(chǎn)業(yè)化的自主品牌節(jié)能與新能源乘用車國內(nèi)和海外市場合計年銷量約30萬輛，年銷售收入約400億元。

上汽集團(tuán)本次定增方案中，上汽總公司擬出資額不超過30億元，員工持股計劃擬出資額不超過11.6745億元，其余部分由其他特定對象以現(xiàn)金進(jìn)行認(rèn)購。本次推出員工持股計劃對象將不超過2321人，包括了董事陳虹、陳志鑫、鐘立欣、周郎輝、王曉秋、張海亮等等。而員工持股計劃存續(xù)期為48個月，其中前36個月為鎖定期，后12個月為解鎖期。 郭小戈