隨著各類鼓勵(lì)充電設(shè)施的相關(guān)文件落地，多家企業(yè)推進(jìn)充電行業(yè)的速度也在加快。

近日，國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)也在充電領(lǐng)域有新的進(jìn)展，其他上市公司緊鑼密鼓的布局也都為新能源汽車發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

布局產(chǎn)業(yè)鏈

南方電網(wǎng)近期就宣布，計(jì)劃在2015年~2016年于五省區(qū)17個(gè)重點(diǎn)城市至少建設(shè)1至2個(gè)充電基礎(chǔ)設(shè)施示范點(diǎn)，優(yōu)先推進(jìn)珠三角地區(qū)和海南島等重點(diǎn)區(qū)域。這幾天，中恒電氣(28.04, 2.04, 7.85%)(002364.SZ)和許繼電氣(20.15, 1.00, 5.22%)(000400.SZ)也相繼發(fā)布公告稱，分別中標(biāo)國家電網(wǎng)2015年的電源項(xiàng)目(充電設(shè)備)第五批招標(biāo)采購。

長江證券(11.25, 1.02, 9.97%)分析報(bào)告就指出，此次國家電網(wǎng)啟動充電設(shè)備大規(guī)模的招標(biāo)，包括了30個(gè)充電設(shè)備包、5個(gè)電動車充換電監(jiān)控系統(tǒng)，招標(biāo)總額15億元，顯示了國家電網(wǎng)明顯加大了充電設(shè)備領(lǐng)域的投入力度，強(qiáng)力推動新能源充電業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展期。

前不久，賈躍亭也專門就尚未下線的樂視超級汽車、充電樁及其他新能源產(chǎn)業(yè)鏈做了全方位解讀。賈躍亭對記者表示，樂視汽車的生態(tài)模式將基于完全自 主研發(fā)，并打破產(chǎn)業(yè)邊界。“汽車的生態(tài)閉環(huán)也已形成，今后樂視能通過新能源及汽車產(chǎn)品提供全新的互聯(lián)網(wǎng)交通生活場景。”樂視首先入股了汽車綜合服務(wù)商“電 樁”公司，該企業(yè)涵蓋了充電服務(wù)、充電設(shè)備、運(yùn)營平臺及充電分享等功能，為今后超級汽車的全面推廣開疆辟地。該企業(yè)現(xiàn)正建設(shè)600個(gè)充電目的地，且已與途 家、洲際等150家企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊也稱，今后超級汽車會與電樁、易到用車等攜手合作。10月20日，樂視汽車公司發(fā)布公告稱，樂視汽車于近日正式簽署 了對易到用車的股權(quán)投資協(xié)議，交易完成后樂視汽車獲得易到用車70%的股權(quán)，成為易到用車的控股股東。不過丁磊還提到，樂視汽車將尋找國內(nèi)外第一陣營 OEM的廠商代工，并聯(lián)合開發(fā)新產(chǎn)品、聯(lián)手組建電商平臺，探索新的互聯(lián)網(wǎng)銷售模式。

“完全顛覆大家的想象，給人們提供更好的視聽體驗(yàn)。”整個(gè)樂視也已形成了“平臺+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”的完整生態(tài)系統(tǒng)，樂視商城、樂視體育、樂視網(wǎng)(51.840, 2.47, 5.00%)等平臺在樂視車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)等都會為此生態(tài)系統(tǒng)給予更多支持。

賈躍亭也表示，目前超級汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)總計(jì)700人，其中北美有400多人，“產(chǎn)品的出爐會比想象中更快。”因此，對于樂視而言，充電樁將是其實(shí)現(xiàn)汽車生態(tài)閉環(huán)的重要分支，同時(shí)再嫁接樂視其他平臺，使得樂視的娛樂、汽車等板塊更加完整。

延伸新能源產(chǎn)品線

特銳德(25.010, 1.70, 7.29%)(300001.SZ)與易事特(42.070, 2.27, 5.70%)(300376.SZ)等公司，則是通過充電樁產(chǎn)品，來做大做強(qiáng)自己的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

以特銳德為例，其率先推出了柔性智能充電系統(tǒng)，通過主動防護(hù)來增加安全策略，使電池壽命得以延長。此外該公司也在開發(fā)云平臺系統(tǒng)，結(jié)合電器設(shè)備層、智能充電層來實(shí)現(xiàn)三層體系。

其云平臺將提供海量數(shù)據(jù)處理、大數(shù)據(jù)分析挖掘功能，并可實(shí)現(xiàn)賣車、租車、修車及金融支付、政府監(jiān)控等多個(gè)應(yīng)用平臺。此平臺會提供開發(fā)接口，將云平臺數(shù)據(jù)服務(wù)對接到第三方公眾平臺上。該公司希望融合充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，形成自己的新能源充電特色。

另一家以光伏電站及逆變器為主要產(chǎn)品的易事特公司，也在進(jìn)入充電樁領(lǐng)域。由于部分技術(shù)相通，因此易事特在充電樁行業(yè)中有著獨(dú)特的條件，目前在廣 東東莞已建成兩座充電站及百余個(gè)充電樁，今年該公司會繼續(xù)發(fā)展充電站及充電樁產(chǎn)業(yè)。此外，其在西安、重慶及天津等地也在布局充換電建設(shè)項(xiàng)目，今后會以充電 樁為切入口進(jìn)入能源互聯(lián)網(wǎng)。盡管今年第三季度，易事特的十多億收入中，來自于充電設(shè)施的收入僅數(shù)千萬元，規(guī)模仍小，但今后的爆發(fā)性較強(qiáng)。