本報上海10月21日電(記者顏維琦、曹繼軍)IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)是新能源汽車?yán)锊豢商娲碾姍C(jī)驅(qū)動核心部件，隨著新能源汽車的迅速發(fā)展，IGBT的需求量越來越大，但國內(nèi)目前還沒有形成產(chǎn)業(yè)鏈和生產(chǎn)規(guī)模，廣泛應(yīng)用的大功率IGBT器件基本上依賴進(jìn)口，在交貨周期和采購價格上完全受制于國外公司。深圳比亞迪微電子有限公司與上海先進(jìn)半導(dǎo)體制造股份有限公司21日在滬簽署建設(shè)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟合作協(xié)議，雙方宣布將實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，共同打造IGBT國產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)鏈。

比亞迪微電子有限公司總經(jīng)理陳剛介紹，此次雙方開展戰(zhàn)略合作，將充分集中比亞迪在IGBT芯片設(shè)計、封裝、測試、系統(tǒng)應(yīng)用方面的優(yōu)勢，以及上海先進(jìn)公司強(qiáng)大的IGBT芯片工藝研發(fā)與制造能力，進(jìn)一步加快新能源汽車用IGBT芯片國產(chǎn)化步伐，為新能源汽車植入中國“芯”。