中國(guó)中車株洲研究所自主研發(fā)的“制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)”近日在朔黃鐵路裝車運(yùn)行，該系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的節(jié)能效果。

“通俗點(diǎn)說，能量回饋系統(tǒng)就是通過一系列技術(shù)，將之前消耗掉的能量回收到高壓電網(wǎng)上，再繼續(xù)使用，這個(gè)系統(tǒng)相當(dāng)于一個(gè)‘移動(dòng)發(fā)電機(jī)’的作用。”據(jù)中國(guó)中車株洲所工程師介紹，該套能量回饋系統(tǒng)是世界獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

據(jù)業(yè)內(nèi)專家測(cè)算，目前裝載了該“節(jié)能神器”的韶山4型機(jī)車趟均發(fā)電量在8300千瓦時(shí)左右，最高達(dá)到1.14萬千瓦時(shí)，一年下來每臺(tái)車將節(jié)省約150萬元電費(fèi)。按照朔黃鐵路累計(jì)運(yùn)行153臺(tái)韶山4型機(jī)車計(jì)算，預(yù)計(jì)產(chǎn)品批量裝車后，每年將節(jié)省電費(fèi)2.29億元。而我國(guó)目前在線運(yùn)營(yíng)的韶山4型機(jī)車為1400多臺(tái)，未來節(jié)能前景十分看好。