近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量工作委員會(huì)宣告成立。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基就我國(guó)車(chē)內(nèi)污染狀況作了詳細(xì)說(shuō)明，“《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)》出臺(tái)在即，治理車(chē)內(nèi)空氣污染刻不容緩，從源頭上控制車(chē)內(nèi)空氣污染，探索使用散發(fā)較低的環(huán)保材料，將是未來(lái)前景以及相關(guān)主機(jī)廠和零部件企業(yè)的應(yīng)對(duì)之道。”

《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主要起草人之一葛蘊(yùn)珊教授認(rèn)為，除了政府、企業(yè)，消費(fèi)者也是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈綠色升級(jí)不可或缺的力量。“產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)，一方面離不開(kāi)國(guó)家政策的推動(dòng)，另一方面更需要市場(chǎng)的拉動(dòng)。隨著消費(fèi)者對(duì)自身健康的越發(fā)重視，購(gòu)車(chē)將不僅僅關(guān)注動(dòng)力、外觀，車(chē)內(nèi)空氣是否安全，是否采用環(huán)保內(nèi)飾材料也將成為重要的選擇因素。”