國務(wù)院辦公廳10月9日發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》。意見要求，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。

國務(wù)院重磅政策加碼充電設(shè)施建設(shè)

意見要求，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求;建立較完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場;形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，在科技和商業(yè)創(chuàng)新上取得突破，培育一批具有國際競爭力的充電服務(wù)企業(yè)。

意見提出，建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會(huì)公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。鼓勵(lì)建設(shè)占地少、成本低、見效快的機(jī)械式與立體式停車充電一體化設(shè)施。

意見還提出，要建設(shè)城際快速充電網(wǎng)絡(luò)。充分利用高速公路服務(wù)區(qū)停車位建設(shè)城際快充站。優(yōu)先推進(jìn)京津冀魯、長三角、珠三角區(qū)域城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，適時(shí)推進(jìn)長江中游城市群、中原城市群、成渝城市群、哈長城市群城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，到2020年初步形成覆蓋大部分主要城市的城際快充網(wǎng)絡(luò)，滿足電動(dòng)汽車城際、省際出行需求。

意見還強(qiáng)調(diào)完善服務(wù)體系，完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。加快修訂出臺(tái)充電接口及通信協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)，積極推進(jìn)充電接口互操作性檢測、充電服務(wù)平臺(tái)間數(shù)據(jù)交換等標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，實(shí)現(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。建設(shè)充電智能服務(wù)平臺(tái)。大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”，提高充電服務(wù)智能化水平，提升運(yùn)營效率和用戶體驗(yàn)，促進(jìn)電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)間能量和信息的雙向互動(dòng)。

安信證券分析師表示，由能源局牽頭制定的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》和《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》即將公布，今年同時(shí)推進(jìn)的還有電動(dòng)車充電國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂，國家政策將助推充電樁建設(shè)井噴。預(yù)計(jì)未來六年國內(nèi)新能源汽車充電樁(站)的直接市場規(guī)模有望達(dá)到1260億元;在此規(guī)模下，預(yù)計(jì)充電樁(站)產(chǎn)業(yè)年利潤18-27億元。A股中奧特迅、特銳德、萬馬股份等上市公司，涉及充電設(shè)施生產(chǎn)等相關(guān)業(yè)務(wù)。

多部委聯(lián)合出擊充電樁建設(shè)饗政策紅利

近期充電樁建設(shè)方面政策密集落地，各部委均出臺(tái)相關(guān)政策支持建設(shè)。充電相關(guān)3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)通過，住建部表態(tài)新建住宅停車位充電設(shè)施比例應(yīng)達(dá)100%，能源局也表態(tài)支持充電設(shè)施建設(shè)。

日前，《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》3項(xiàng)系列國家標(biāo)準(zhǔn)，通過全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)專家審查，標(biāo)志著我國充電接口標(biāo)準(zhǔn)修訂工作取得重要進(jìn)展。充電接口標(biāo)準(zhǔn)的審查通過，為充電網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模建設(shè)起到基礎(chǔ)保障作用，也有利于新能源汽車加速推廣。

另據(jù)媒體報(bào)道，《電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》、《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》等系列政策，也有望近期出臺(tái)。同時(shí)，近日發(fā)布的配電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，要求到2020年為500萬臺(tái)新能源汽車充電樁的接入提供重要基礎(chǔ)。據(jù)機(jī)構(gòu)測算，按照電動(dòng)汽車與充電設(shè)施標(biāo)配1:1比例計(jì)算，到2020年國內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬個(gè)，充電樁達(dá)到450萬個(gè)。如果以充電樁均價(jià)2萬元/個(gè)，充電站300萬元/座計(jì)算，充換電設(shè)備市場規(guī)模將達(dá)到1240億元。

目前新能源汽車推廣較快的城市，紛紛出臺(tái)了充電設(shè)施發(fā)展政策。北京市發(fā)改委此前表示，今年北京首次大規(guī)模建設(shè)新能源車充電樁，目前已完成城區(qū)100個(gè)公用快充網(wǎng)點(diǎn)選址，年內(nèi)將完成1000個(gè)公用快充樁布局，重點(diǎn)打造服務(wù)半徑為5公里的城區(qū)充電圈。同時(shí)，通過采用直流快充模式，半小時(shí)充電能支撐新能源車?yán)m(xù)航100公里。上海、廣州等地密集出臺(tái)充電樁扶持政策，上海明確提出新建住宅、商務(wù)樓宇要按照不低于總停車位10%的比例，預(yù)留充電設(shè)施安裝條件，同時(shí)電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)對充電設(shè)施建設(shè)維護(hù)負(fù)有主體責(zé)任。

隨著新能源車市場放量，國內(nèi)充換電站建設(shè)迎來密集擴(kuò)容期，數(shù)量將逐年翻倍增長。同時(shí)，充電網(wǎng)絡(luò)作為電動(dòng)汽車推廣的關(guān)鍵因素，在政策大力扶持和盈利模式逐步清晰的推動(dòng)下，我國充換電設(shè)備迎來千億市場空間。