日本計劃在2030年前電動汽車占新車銷量比重從50%增長到70%。為此日本將從三個方面采取措施：一是通過減輕購車負擔創(chuàng)造出早期需求;二是建設充電基礎設施;三是促進研發(fā)。

為減輕購車負擔，日本將向電動汽車提供差價補貼，使它的價格降到與同一等級汽油車相同的水平，2015年日本的這一預算約為2.5億美元。

在充電基礎設施方面，日本也對其采購費用和工程費用提供部分補貼，使充電基礎得到有計劃的、高效的建設。據(jù)悉，2014年日本通過補充預算拿出了2.5億美元用于充電基礎設施建設，具體申請受理時間截止到2015年12月28日。

在研發(fā)方面，日本將通過提供資金支持的方式加強電動汽車相關(guān)技術(shù)研究，尤其是對于鋰離子電池的性能和電池包性能的提升給予支持。日本目標是在2030年推出創(chuàng)新型的蓄電池，并實現(xiàn)其商用。

據(jù)了解，為進一步促進電動汽車基礎設施建設，日本正在推動“電動汽車&插電式混合動力車城”項目。該項目預算為1000億日元，計劃在日本建設全國電動汽車充電網(wǎng)。由日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省選定示范地區(qū)，當?shù)氐胤胶兔耖g企業(yè)合作進行大規(guī)模實政實驗，建設充電基礎設施。