記者日前在青州市凱程公交公司看到,新購置的50輛新能源公交車正在進(jìn)行上路運(yùn)營前的調(diào)試準(zhǔn)備,將于6月1日投入運(yùn)行。青州市今年將增加新能源公交車100輛,投資1750多萬元。
據(jù)介紹,該批新購置的50輛公交車采用了CNG單燃料發(fā)動機(jī),以潔凈能源天然氣為燃料,與普通汽油、柴油車相比,尾氣排放大幅降低。這款公交車耗氣在百公里27升,比其他的車大約每個百公里節(jié)省4個氣左右,大大減少排碳量,更加節(jié)能環(huán)保。
除次之外,這也是青州市首批投入使用的高配置空調(diào)車,車內(nèi)配備有節(jié)能空調(diào)、GPS衛(wèi)星定位、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng),并采用了人性化設(shè)計(jì),降低了扶手和踏板的高度,車內(nèi)空間更加寬敞、噪音更低、舒適度更高,乘客的乘車環(huán)境有大大改善。
近年來,青州市不斷優(yōu)化公共交通環(huán)境,在發(fā)展節(jié)能環(huán)保快速公交的同時(shí),已建公共自行車綠道212.6公里,公共自行車停放站點(diǎn)550個,公共自行車已到一萬輛。
據(jù)介紹,該批新購置的50輛公交車采用了CNG單燃料發(fā)動機(jī),以潔凈能源天然氣為燃料,與普通汽油、柴油車相比,尾氣排放大幅降低。這款公交車耗氣在百公里27升,比其他的車大約每個百公里節(jié)省4個氣左右,大大減少排碳量,更加節(jié)能環(huán)保。
除次之外,這也是青州市首批投入使用的高配置空調(diào)車,車內(nèi)配備有節(jié)能空調(diào)、GPS衛(wèi)星定位、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng),并采用了人性化設(shè)計(jì),降低了扶手和踏板的高度,車內(nèi)空間更加寬敞、噪音更低、舒適度更高,乘客的乘車環(huán)境有大大改善。
近年來,青州市不斷優(yōu)化公共交通環(huán)境,在發(fā)展節(jié)能環(huán)保快速公交的同時(shí),已建公共自行車綠道212.6公里,公共自行車停放站點(diǎn)550個,公共自行車已到一萬輛。









