據(jù)報道，中國可在數(shù)分鐘內(nèi)通過其主要石油貿(mào)易商在亞洲實貨市場買賣上百萬桶原油，這種日益增強(qiáng)的交易能力使中國獲得巨大的影響力，其他交易商常常被迫跟隨其同意的價格。

自去年10月以來，中國大型石油交易商曾幾次主宰市場。本月初，中國聯(lián)合石油有限責(zé)任公司通過亞洲主要定價機(jī)制，在僅30分鐘之內(nèi)購買了500萬桶原油。該定價機(jī)制由《普氏全球能源新聞》組織。中國聯(lián)合石油是中國石油天然氣集團(tuán)公司和中國化工進(jìn)出口總公司共同出資組建的石油外貿(mào)公司。

由于石油產(chǎn)出達(dá)到紀(jì)錄高位，而全球需求放緩，市場影響力向大型消費者轉(zhuǎn)移。中國主要的石油貿(mào)易商聯(lián)合石化和中國聯(lián)合石油能夠擇優(yōu)挑選最佳報價，借油價低廉之機(jī)補充戰(zhàn)略儲備。

“石油供應(yīng)安全方面，中國越來越看重的問題是能否成為定價者，并參與到全球整個的供應(yīng)鏈中來，”顧問公司China Matters主管Michal Meidan稱。

隨著低油價降低了中國建立石油戰(zhàn)略儲備的成本，中國今年將挑戰(zhàn)美國做為全球最大原油購買國的地位。今年1-7月中國購入的原油數(shù)量較上年同期增加近11%。

以當(dāng)前原油每桶約50美元計，中國每月進(jìn)口約2億桶原油的成本，已從去年夏天每桶油價要115美元時的230億美元，降至100億美元。

“閃避”

中國從價格接受者逐漸成為定價者的轉(zhuǎn)變，從每日原油實貨交易中表現(xiàn)得最為明顯。

中國石油化工股份旗下貿(mào)易公司聯(lián)合石化(Unipec)和中國聯(lián)合石油公司(Chinaoil)經(jīng)常主導(dǎo)著每日的交易，其數(shù)量超過由西方大油企經(jīng)手交易的數(shù)量。

“火車開過來了，還不趕緊閃開。”亞洲一家煉油廠交易員稱。“像我們這種小蝦米容易被輾到。”

過去10年經(jīng)濟(jì)增長不僅讓中國成為主要原油進(jìn)口國，還變身為重要的成品油出口國。靠著這股飛速增長之勢，中石化和中石油已從被動的石油進(jìn)口商，發(fā)展為經(jīng)驗豐富的原油和成品油交易商。

公司消息人士稱，自從2014年下半年，中石油和中石化都有將原油交易員升職為高層管理人員，替換有規(guī)劃和精煉管理背景的高管的舉動。

中石化和中石油未就交易相關(guān)事宜置評。

這兩家中國石油交易巨頭交易量巨大，對實貨原油市場亞洲指標(biāo)價格發(fā)現(xiàn)機(jī)制，即迪拜普氏收市價(Market on Close, MOC)造成很大壓力。

在這個被很多交易員稱作“普氏窗口”的過程，這種交易商的交投量大增經(jīng)常讓其他參與者幾無空間參與原油定價過程的交易。

“我和其他很多人擔(dān)心的是，受這種舉動影響，迪拜市場并不能反應(yīng)中東原油的市場價格，”新加坡海峽石油化工董事總經(jīng)理Oystein Berentsen表示。

此外，中國政府還在慢慢放松對進(jìn)口市場的管制，向獨立煉廠授予更多購買海外原油的許可證，這不僅進(jìn)一步提高對中東實貨原油的需求，還提高對主要國際原油期貨--布蘭特原油期貨LCOc1和美國原油期貨CLc1--的需求。

“授予原油進(jìn)口許可證向放松對中國石油行業(yè)的管制邁進(jìn)一步。這也幫助提高對輕質(zhì)油的需求，”輝立期貨本周在致客戶的報告中說。

“因此，這可能幫助支持美國原油期貨和布蘭特原油期貨，這兩種都屬于輕質(zhì)油。”