樹下停車、車下有草，如此綠色生態(tài)迷人的停車場將在烏魯木齊陽澄湖路游園景區(qū)成為現(xiàn)實。

昨日，記者從烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))獲悉，到今年9月底，烏市首個集車輛停靠、園林綠化、生態(tài)環(huán)保三位一體的生態(tài)停車場將建成投入使用，游園的同時可以保證107輛車停放。

經(jīng)開區(qū)(頭屯河區(qū))園林管理局工作人員趙全江說，該生態(tài)停車場占地面積1462平方米，依托陽澄湖路游園建設(shè)項目，采用生態(tài)環(huán)保技術(shù)，使用具有透氣、透水性的草坪格鋪裝地面，在上面種植綠草，在車位之間種植樹冠寬大的庇蔭喬木，并合理栽植綠化植物作為隔離防護綠帶，自然劃分車位，實現(xiàn)停車空間與園林綠化有機結(jié)合。

生態(tài)停車場建成后將提升景觀的品位和檔次，有效緩解自駕游客停車難。據(jù)陽澄湖路游園項目經(jīng)理李毅透露，將在力保游客停車的前提下，允許部分社會車輛停放。

趙全江說，烏市目前多是普通露天停車場，景觀空曠，場地荒蕪，車輛暴曬，并且瀝青地面會吸收更多太陽輻射，使得溫度升高，加劇了“熱島效應”，瀝青地面透水性差，暴雨積水問題也讓人頭疼。此外，停車難和搶占綠地矛盾日益尖銳。

而生態(tài)停車場是在停車場基礎(chǔ)上實施的，充分利用土地資源，屬于節(jié)地型綠化建設(shè)。它能增加人在車內(nèi)的舒適感，能減少汽車燃油的消耗，有利于機動車的安全運行和環(huán)境保護。根據(jù)實驗證明，在夏季高溫日，普通露天停車場內(nèi)陽光暴曬下的車輛車內(nèi)溫度將近60攝氏度，而在生態(tài)停車場里，車內(nèi)溫度則與室外溫度相近。

據(jù)了解，目前，經(jīng)開區(qū)(頭屯河區(qū))已經(jīng)在陽澄湖路、丹霞山街進行了生態(tài)停車場的建設(shè)，建成后將為周邊居民提供220余個車位。這一項目的實施不僅節(jié)約了資源和空間，還能起到吸塵減噪的效果。