近年來，隨著移 動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能終端的快速發(fā)展，“智能生態(tài)”成為科技行業(yè)公認(rèn)的下一個(gè)熱點(diǎn)，相關(guān)市場有望迎來爆發(fā)式增長。作為各類數(shù)據(jù)信息交換的橋梁，通信基站市場將隨 之迎來井噴式發(fā)展。多年來持續(xù)關(guān)注通信行業(yè)發(fā)展的雙登集團(tuán)，以智慧電池為出發(fā)點(diǎn)，深入研發(fā)智慧基站，圍繞通信基站“高安全、低成本、環(huán)保型”三個(gè)基本需 求，逐步打造出了其獨(dú)有的“智慧基站能源管理系統(tǒng)”。
做好預(yù)防措施 提高基站安全性
安全性，是通信基站在運(yùn)行過程中面臨的首要問題。如何讓基站運(yùn)維人員清楚地看到基站的相關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)?如何全面、快速、準(zhǔn)確的感知過去、現(xiàn)在、未來的安全威脅?雙登集團(tuán)技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對這些問題進(jìn)行了深入研究。
“基站的安全性，首先是要做好能量管理，讓運(yùn)維人員能夠隨時(shí)查看基站電池的剩余容量，預(yù)估備電時(shí)長，這樣才有充足的時(shí)間來做好預(yù)防措施，確?；?站的用電安全”，雙登集團(tuán)技術(shù)中心主任鐘義華告訴記者，“雙登集團(tuán)研發(fā)的智慧基站系統(tǒng)解決方案，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測基站中每一塊電池的數(shù)據(jù)，對基站能耗、溫度、 電壓、交直流電運(yùn)行情況，基站負(fù)載、煙霧、水淹、門禁告警等數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化呈現(xiàn)。”
此外，利用通信基站綜合管理系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，運(yùn)行維護(hù)人員可以遠(yuǎn)程讀取相關(guān)數(shù)據(jù)并加以分析，并及時(shí)對基站進(jìn)行遠(yuǎn)程控制或設(shè)備維護(hù)。“相關(guān)監(jiān)測數(shù)據(jù) 會(huì)直接顯示在運(yùn)維人員的平板電腦、智能手機(jī)等移 動(dòng)終端上，讓運(yùn)維人員可以遠(yuǎn)程監(jiān)測基站電池的SOC(荷電態(tài))和SOH(電池健康)狀態(tài)，并第一時(shí)間做出反饋”，鐘義華如是說。
近年來，一些不法分子經(jīng)常將盜竊目標(biāo)鎖定在蓄電池等移 動(dòng)通信設(shè)施的備用電源上，嚴(yán)重威脅到設(shè)備的正常運(yùn)行。針對這一情況，雙登集團(tuán)也做好了保障措施。鐘義華表示，“為了解決防盜問題，雙登集團(tuán)在電池中加裝了 GPS防盜模塊，即使電池被偷走，用戶也可以隨時(shí)查看到電池的當(dāng)前位置，方便用戶找回丟失的電池，最大限度地保障了基站蓄電池安全”。
智能節(jié)電管理 降低運(yùn)行維護(hù)成本
作為國內(nèi)通信基站電池的主要供應(yīng)商，雙登集團(tuán)結(jié)合基站能耗管理系統(tǒng)，靈活運(yùn)用電網(wǎng)的波峰、波谷時(shí)段電價(jià)差，對電池組進(jìn)行分時(shí)充放電的節(jié)能化管理。
鐘義華向記者介紹道，“通過使用耐高溫循環(huán)性能好的電池，能耗管理系統(tǒng)會(huì)在電價(jià)便宜時(shí)自動(dòng)為蓄電池充電，并在電價(jià)高的時(shí)段切換為放電模式，有效地盤活了過去僅用于應(yīng)急備電的電池，讓它們在基站中發(fā)揮更大的功效，并有效地減少了基站運(yùn)行電費(fèi)支出”。
通過對基站內(nèi)的電池、空調(diào)、開關(guān)電源等設(shè)備的用電量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，雙登集團(tuán)的基站能耗管理系統(tǒng)，可以定期統(tǒng)計(jì)不同類型基站的用電參數(shù)，查詢設(shè)備運(yùn)行情況，對基站用電量進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)、分析、標(biāo)桿比對，并將相關(guān)數(shù)據(jù)納入監(jiān)控系統(tǒng)。
鐘義華表示，“這種實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，首先構(gòu)建了無人值守機(jī)房，并省去了定期巡檢的人力成本;其次，在基站出現(xiàn)故障時(shí)，用戶會(huì)在第一時(shí)間通過 管理APP軟件收到系統(tǒng)發(fā)來的告警信息，而且故障原因、告警位置等信息更為精確，讓排障工作更加高效。站在用戶的角度看，這些都為用戶節(jié)約了大量的隱性成 本。”
依托智慧基站能耗管理系統(tǒng)，雙登集團(tuán)有效地調(diào)節(jié)了基站峰谷電使用情況，并減少了人力資源成本、縮短了設(shè)備維護(hù)時(shí)間，在節(jié)能減排的同時(shí)，有效降低了基站的運(yùn)維成本。
構(gòu)建循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈 打造節(jié)能環(huán)?；?/p>
作為中國蓄電池行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)，雙登集團(tuán)還率先構(gòu)建了電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，讓通信基站更加節(jié)能環(huán)保。
在2011年的“環(huán)保風(fēng)暴”中，雙登集團(tuán)通過對工廠進(jìn)行改造升級，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中盡可能地使用自動(dòng)化設(shè)備，既提高了生產(chǎn)效率，也促進(jìn)了員工的健康保護(hù)。而在電池使用環(huán)節(jié)，雙登集團(tuán)也用自己的方式推進(jìn)節(jié)能環(huán)保。
“近年來，我們在技術(shù)上不斷提升電池的循環(huán)性能，讓用戶在同等投入情況下，電池使用壽命更長，這在無形當(dāng)中也達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的目的”，鐘義華告 訴記者，“目前國內(nèi)基站主要使用的還是鉛電池，這種電池在技術(shù)上已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)超過95%以上的原材料回收再利用。而在部分使用鋰電池的基站中，雙登采用的 也是現(xiàn)在技術(shù)成熟的磷酸鐵鋰電池，非常節(jié)能環(huán)保”。
除此之外，雙登集團(tuán)還借助電池中植入的GPS芯片，對自己生產(chǎn)的每一塊電池實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用、回收的全生命周期監(jiān)控，對廢舊電池進(jìn)行及時(shí)、高效的回收，最大限度地避免了環(huán)境污染。
通過一系列的舉措，雙登集團(tuán)的智慧基站能源管理系統(tǒng)，為運(yùn)營商打造出了無人值守、智能化的用電管理平臺(tái)，打造出了低耗能、低成本、安全環(huán)保的綠色通信基站，為客戶提供了全方位、整體化的用電解決方案。
