自帶無線充電裝置、可以根據(jù)不同的季節(jié)變換色彩————陪伴人類上百年的公路正在開始向“智能”衍變。眾多開發(fā)者將目光鎖定在如何讓公路變得更酷的目標上。
日前，來自美國愛達荷州的夫婦Scott Brusaw 和 JulieBrusaw自行研發(fā)了一款太陽能供電的LED公路板。公路板內(nèi)部裝有電路和LED燈，道路表層安裝了堅固的太陽能板充當傳統(tǒng)的柏油馬路。太陽能板在白天儲存電量，夜里供電給LED燈發(fā)亮。據(jù) JulieBrusaw介紹，他們正在編輯一些程序讓這些燈配合顯示出左轉彎、前方施工等信息，希望在未來道路板能夠像廣播一樣發(fā)布信息。
目前，兩夫婦已經(jīng)制造了第二代太陽板，新的道路板被設計成一個個六邊形板塊，以更好的適應山丘等有坡度的地形，同時這樣搭配擺放的太陽能板釋放的能量可以在大雪天起到融化冰雪的作用。為了進行小范圍測試，夫婦二人將實驗室外面一塊12×36平方英尺的停車位上鋪設了這種新型太陽能電池板，經(jīng)過一系列的摩擦和沖擊抵抗的實驗后，測算出該公路板能夠承受大約25萬磅的負荷——相當于5輛滿載貨物的重型卡車的重量。為了能將路做的更“實用”，兩人還規(guī)劃了特殊道路，排水系統(tǒng)和電纜、光纜等公共線。
Shift曾報道過荷蘭的實驗室耗費巨資開發(fā)智能公路。因為一些測試上的技術問題，目前已經(jīng)停止了該項目。相比較荷蘭設計師們在大型實驗室里制造公路，夫婦兩人的工作環(huán)境更像小作坊。
事實上，兩人早期的研發(fā)工作就是在自己的車庫中完成的，直到美國聯(lián)邦高速公路管理委員會找上門來，他們才發(fā)現(xiàn)他們在做一件需要資金投入的項目。目前夫婦兩人接受了美國聯(lián)邦高速公路管理委員會提供的兩輪投資。為了擴大產(chǎn)能并獲得新一輪的支持，兩人將該項目放在了眾籌平臺Indiegogo上，準備籌集100萬美元的資金。截至到目前，他們的募集了將近4萬美金。
Brusaws夫婦沒有具體給出如果要安裝該太陽能發(fā)光道路板的具體價格，他們表示會在今年7月份在經(jīng)過整體估算后將公布一個確切的數(shù)字。不過最終造價是否會很高呢？Brusaws夫婦表示，太陽能道路本身就是一個發(fā)電機器，其發(fā)電帶來的收益完全可以沖抵其建設成本。?
