一根363億元的杠桿，撬動約4500億元的消費需求，并實現(xiàn)每年節(jié)能1200萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤……連日來，節(jié)能家電等產(chǎn)品消費新政策引來多方關(guān)注。
　　中央財政用于推廣節(jié)能家電、高效照明、節(jié)能汽車和高效電機的363億元，是典型的“一肩挑兩頭”，既有助穩(wěn)定增長、擴大內(nèi)需，又有助調(diào)整結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排，這不僅體現(xiàn)了“穩(wěn)”努力保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，更體現(xiàn)了“進”著力在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式上取得新進展。
　　縱觀近期經(jīng)濟運行和節(jié)能減排形勢，便不難解讀出此次節(jié)能產(chǎn)品消費新政出臺的深意。一方面，自去年初以來，國民經(jīng)濟運行雖總體穩(wěn)健，但增速回落幅度比預(yù)期大，特別是考慮到消費提振需要長期過程等因素，都迫切需要我們做好政策儲備，對宏觀政策實行預(yù)調(diào)微調(diào)。另一方面，我國近年來的節(jié)能減排雖取得重要進展，但形勢仍相當(dāng)嚴(yán)峻：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、高能耗高排放行業(yè)比重偏高、節(jié)能減排手段還顯不足、責(zé)任落實不盡到位、激勵約束有待加強，等等。
　　從這個意義上講，以節(jié)能家電為重點加快實施“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，進一步擴大節(jié)能家電等產(chǎn)品推廣范圍，將有助開掘“政策潛力”，把其投入少、見效快、效果好的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。與此同時，新政策也有利于及時釋放企業(yè)和行業(yè)生產(chǎn)能力和技術(shù)儲備，形成規(guī)模效應(yīng)，反過來，這又會給穩(wěn)定經(jīng)濟增長增添新助力。
　　此次新政策中，生活用能之所以成為重點，一個重要原因在于，隨著近些年人民生活水平的快速提高，生活用能已成為增長最快的領(lǐng)域，推廣使用經(jīng)濟高效的節(jié)能產(chǎn)品，本身就是提倡綠色低碳消費、反對奢侈浪費、引導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的消費模式的重要抓手。
　　推進節(jié)能減排，激勵不可少，但約束也須臾不可或缺。這方面，要算大局賬，算長遠(yuǎn)賬。以汽車為例，一只腳要踩在“油門”上下大氣力推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車，另一只腳要踩在“剎車”上對動輒“3.6”、“4.7”的大排量不科學(xué)消費，須加大財稅杠桿使用力度，加以約束和引導(dǎo)。
　　前不久落幕的第12屆北京國際車展上，各大跨國公司和自主品牌廠商密集推出SUV車型。對此，一位業(yè)內(nèi)人士直言，SUV只有和新能源一起發(fā)展，把油耗降低三四成，才有可能避免被未來淘汰。