6月8日，上海市交通委等部門宣布《上海市電動汽車充電設施建設管理暫行規(guī)定》將于7月1日正式實施。《暫行規(guī)定》明確，電動汽車生產(chǎn)企業(yè)對充電設施建設維護負有主體責任，應將充電設施建設維護納入其銷售服務體系。

截至今年5月，上海市共有充電樁7496個，其中，公用、專用充電樁3211個，私人自用充電樁4285個。上海市充電設施建設將主要遵循“自(專)用為主、公用為輔，快慢結(jié)合、分類落實”原則，逐步在市域范圍內(nèi)形成以住宅小區(qū)慢充為主、辦公場所快慢結(jié)合的自(專)用充電設施為主體，以公共停車場、道路停車位、獨立充電站等公用充電設施為輔的充電服務網(wǎng)絡。《暫行規(guī)定》明確，新建住宅小區(qū)、交通樞紐、超市賣場、商務樓宇，黨政機關、事業(yè)單位辦公場所，園區(qū)、學校以及獨立用地的公共停車場、停車換乘(P+R)停車場，應按照不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件(包括電力管線預埋和電力容量預留)。

對于充電設施建設管理中權(quán)責不明的情況，《暫行規(guī)定》明確，電動汽車生產(chǎn)企業(yè)對充電設施建設維護負有主體責任，應將充電設施建設維護納入其銷售服務體系，與私人用戶簽訂銷售車輛合同之前，必須自行或委托充電設施建設企業(yè)為用戶在住宅小區(qū)或辦公場所落實一處自用或?qū)Ｓ贸潆娫O施。小區(qū)物業(yè)服務企業(yè)、電力企業(yè)需要為充電設施建設提供支持，電動汽車用戶也要配合充電設施建設，充電設施只能用于向電動汽車供電。

《暫行規(guī)定》還明確，充電設施的電費將按照充電設施性質(zhì)收取。其中，居民家庭住宅、住宅小區(qū)等中設置的充電設施，按照居民平均電價水平執(zhí)行，不執(zhí)行階梯電價，可享受峰谷電價優(yōu)惠。黨政機關、企事業(yè)單位等設置的專用、公用充電設施執(zhí)行 “一般工商業(yè)及其他類”電價收費。向電力企業(yè)直接報裝的經(jīng)營性集中式充電設施用電，執(zhí)行電價目錄中兩部制“工商業(yè)及其他”電價類別中的“鐵合金、燒堿(含離子膜)用電”價格，目前約為每千瓦時0.7元。2020年前，暫免收基本電費。充電服務費將結(jié)合企業(yè)建設經(jīng)營成本以及燃油汽車使用成本綜合考慮，暫定最高不超過每千瓦時1.6元。