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智能交通中央管控平臺(tái)方案

   2012-12-19 中電興發(fā)4670
核心提示:為積極響應(yīng)平安城市建設(shè)中對(duì)智能交通的要求,北京中電興發(fā)科技有限公司基于三維GIS技術(shù)的ITS-CMS智能交通中央管控平臺(tái)軟件V3.0(簡(jiǎn)稱管控平臺(tái)),是綜合的交通指揮調(diào)度平臺(tái),集成了闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)、公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)、道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通信號(hào)控制
一、系統(tǒng)概述

為積極響應(yīng)平安城市建設(shè)中對(duì)智能交通的要求,北京中電興發(fā)科技有限公司基于三維GIS技術(shù)的ITS-CMS智能交通中央管控平臺(tái)軟件V3.0(簡(jiǎn)稱管控平臺(tái)),是綜合的交通指揮調(diào)度平臺(tái),集成了闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)、公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)、道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通信息采集系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)、大屏顯示系統(tǒng)等子系統(tǒng),改變了傳統(tǒng)靜態(tài)管理和單點(diǎn)管理的模式,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)管理新模式,提高了城市交通信息化管理水平。

二、系統(tǒng)架構(gòu)


三、平臺(tái)物理架構(gòu)


 

四、平臺(tái)特色


(1)交通系統(tǒng),全面融合

集闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)、公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)、道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通信息采集系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)、大屏顯示系統(tǒng)等子系統(tǒng)為一體的綜合管理平臺(tái);

(2)高效安全,體驗(yàn)非凡

使用全面的安全策略,安全策略涉及到系統(tǒng)各個(gè)層面;采用安全高效的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)及多樣的數(shù)據(jù)備份策略,提供最全面的安全保障;選用高性能圖像處理服務(wù)器,配合自主研發(fā)的三維GIS技術(shù),為用戶提供身臨其境的體驗(yàn);

(3)運(yùn)籌帷幄,統(tǒng)一指揮
    
定位于為城市交通管理部門提供統(tǒng)一的管控平臺(tái),集成城市交通管理所需的各個(gè)業(yè)務(wù)子系統(tǒng),融合各子系統(tǒng)數(shù)據(jù),多維度、深層次挖掘高價(jià)值信息,為交通指揮人員提供全面的決策依據(jù);

(4)設(shè)計(jì)先進(jìn),穩(wěn)定可靠

基于三維GIS技術(shù)的智能交通中央管控平臺(tái),首次引入控制反轉(zhuǎn)技術(shù),即子系統(tǒng)使用時(shí)才加載,由核心系統(tǒng)統(tǒng)一管理,在一定時(shí)間內(nèi)如再無(wú)使用便自動(dòng)釋放資源,保持快速、可靠、穩(wěn)定的性能;
 
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