4月30日，中共中央政治局召開會議，分析研究當前經(jīng)濟形勢和經(jīng)濟工作，審議通過《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》。會議明確，京津冀戰(zhàn)略的核心是有序疏解北京非首都功能，調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)，走出一條集約發(fā)展的新路子，探索出一種人口經(jīng)濟密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)的模式，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成新增長極。
“京津冀”效應(yīng)：環(huán)保領(lǐng)域成大熱
據(jù)財政部測算，京津冀一體化未來6年需要投入42萬億元，這無疑將會帶來巨大的投資空間。各大機構(gòu)一致認為，這將給交通建設(shè)、房地產(chǎn)、環(huán)保等板塊帶來確定性投資機會。
柴靜的紀錄片《穹頂之下》引起了社會各界對環(huán)境、環(huán)保的強烈關(guān)注，而大氣污染早已成為京津冀地區(qū)最為嚴重的社會問題之一。如今，京津冀戰(zhàn)略的落地，環(huán)境治理成為其中的一個重要突破點。根據(jù)環(huán)保部數(shù)據(jù)，2014年空氣質(zhì)量較差的前10位城市中，京津冀占8席。在今年第一季度環(huán)保部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，京津冀區(qū)域13個城市空氣質(zhì)量達標天數(shù)比例平均為36.8%。京津冀地區(qū)城市，重度污染天數(shù)比例為6.9%，嚴重污染天數(shù)比例為1.2%，重度及以上污染天數(shù)比例高于74個城市5.8%。這均顯示，京津冀地區(qū)環(huán)境治理迫在眉睫。
值得一提的是，今年年初，河北省省長張慶偉在做政府工作報告時表示，今年將深化與京津大氣聯(lián)防聯(lián)控，爭取國家設(shè)立京津冀環(huán)保生態(tài)基金，協(xié)商京津建立生態(tài)橫向補償制度，加快建設(shè)京津保生態(tài)過渡帶。隨著京津冀環(huán)保生態(tài)基金未來成立，區(qū)域內(nèi)環(huán)保類上市公司發(fā)展前景廣闊。
京運通：環(huán)保業(yè)務(wù)蓄勢待發(fā)
事實上，京運通作為國內(nèi)唯一一家生產(chǎn)無毒脫硝催化劑的企業(yè)，2014年在環(huán)保領(lǐng)域，特別是脫硝催化劑業(yè)務(wù)已經(jīng)顯現(xiàn)出強勁勢頭。
自2013年起，京運通大舉進入環(huán)保領(lǐng)域，成功掌握了新型無毒脫硝催化劑技術(shù)，填補了國內(nèi)的空白。2014年7月，公司無毒脫硝催化劑的產(chǎn)能已經(jīng)擴至5萬方/年，成為國內(nèi)最大的無毒脫硝催化劑生產(chǎn)制造基地。在2014年年報中顯示，報告期內(nèi)公司的脫硝催化劑收入達2639萬元，同比增長221.08% ，顯示了公司無毒脫硝催化劑業(yè)務(wù)的巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>
2014年三季度以來，環(huán)保部及山東、河北、湖北等省陸續(xù)發(fā)布多項有關(guān)脫硝催化劑行業(yè)的監(jiān)管政策，鼓勵使用無毒環(huán)保脫硝催化劑。其中山東省環(huán)保廳的《關(guān)于認真執(zhí)行〈山東省選擇性催化還原(SCR)脫硝催化劑技術(shù)要求〉地方標準的通知》更是特別指出未來山東境內(nèi)強制使用無毒脫銷產(chǎn)品，京運通成唯一受益廠商。隨著無毒新型催化劑市場空間逐步開啟，借助相關(guān)環(huán)保政策的東風(fēng)，京運通在國內(nèi)市場拓展順利。目前，公司在手訂單超過1萬方，正逐步向2015年3萬方的銷售目標邁進。
在脫硝催化劑領(lǐng)域中擁有技術(shù)與產(chǎn)能雙壁壘的基礎(chǔ)上，京運通未來有望繼續(xù)延伸大氣治理產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同和規(guī)模增長。2014年12月，京運通發(fā)布定增預(yù)案，擬定增4.3億元投向年產(chǎn)300萬套國V高效凈化汽車尾氣的稀土催化劑項目，今年4月中國證監(jiān)會已對該項目進行受理，增資項目值得期待;今年3月，京運通與清華大學(xué)簽訂了關(guān)于先進柴油機尾氣脫硝催化劑項目的合作協(xié)議，這預(yù)示著在成功開拓固定源脫硝催化劑市場的基礎(chǔ)上，又向移動源脫硝催化劑產(chǎn)品市場邁出了新的步伐。未來，受益于京津冀一體化及相關(guān)環(huán)保政策，環(huán)保業(yè)務(wù)有望為京運通打開新的收入增長空間。
