鋼鐵業(yè)虧損得讓人心慌，中鋼協(xié)統(tǒng)計，僅今年一季度大中型鋼廠利潤虧損9.87億元，特別是鋼鐵主業(yè)虧損更為嚴(yán)重，虧損額達(dá)110.53億元，增虧34.33億元。對此，前期開展鋼鐵企業(yè)節(jié)能改造的節(jié)能服務(wù)公司感受更深切。

“我不做這個行業(yè)。”有人可能心存僥幸。但鋼鐵行業(yè)巨虧背后，是下游用鋼行業(yè)增速的回落，所以任何人都不能掉以輕心。

首先是全國房地產(chǎn)開發(fā)投資增速降至個位數(shù)，房地產(chǎn)土地購置面積和新開工面積均連續(xù)兩年下降，今年一季度降幅分別高達(dá)32.4%和18.4%。后期房地產(chǎn)行業(yè)鋼材消費(fèi)會快速回升嗎?

其次是機(jī)械工業(yè)增加值一季度同比增速進(jìn)一步下降至6.3%，3月當(dāng)月同比增幅已下降至5.3%，是金融危機(jī)以來最低增幅，凸顯了機(jī)械行業(yè)景氣度下降。短期內(nèi)會有改觀嗎?

其三要從汽車行業(yè)來看，其產(chǎn)量一季度僅增長3.7%，增速明顯放緩，不僅如此，造船行業(yè)一季度新承接訂單下降76.8%，家電產(chǎn)品產(chǎn)量均有所下降。下月馬上好轉(zhuǎn)，可能嗎?

有分析指出，目前鋼鐵行業(yè)的冬天還未真正結(jié)束。從目前鋼企經(jīng)營面臨的外部環(huán)境看，鋼材需求已經(jīng)接近飽和，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整需求在下降。所以，對于上述三個問題的回答，應(yīng)該是肯定的：“不可能。”

除此之外，還需要提醒大家，據(jù)中鋼協(xié)調(diào)研顯示，3月末，大中型鋼鐵企業(yè)庫存為1664萬噸，比今年初增加約375萬噸，比去年同期增加4萬噸。換言之，即便鋼鐵需求反彈，仍需要消化大量庫存。如何面對目前的市場情況進(jìn)行節(jié)能投資，尚需冷靜思考。