新德里5月5日對于亟需削減大量庫存的中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)而言，印度將成為一大亮點(diǎn)。在總理莫迪執(zhí)政期間，這個(gè)亞洲第三大經(jīng)濟(jì)體開始了多年不遇的城鎮(zhèn)化進(jìn)程。

到2050年，印度城鎮(zhèn)人口將翻倍，超過8億人，這樣大規(guī)模的城鎮(zhèn)化進(jìn)程，此前僅在中國出現(xiàn)過。去年5月大選之前，莫迪誓言到2022年要建設(shè)100座所謂的“智能”城市，有人估算這樣的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目需要花費(fèi)1萬億(兆)美元。根據(jù)國際鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，隨著印度修路、建設(shè)寫字樓和城市，鋼鐵消費(fèi)增長，該國將擠入今年和明年全球10個(gè)鋼鐵消費(fèi)量最大的國家之列。而目前的兩大鋼鐵消費(fèi)國--中國和美國，對鋼鐵的需求預(yù)計(jì)將下滑或持平。

中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)受大約3億噸的過剩產(chǎn)能所累，這個(gè)數(shù)量是全球第二大產(chǎn)鋼國--日本年產(chǎn)量的三倍。去年產(chǎn)能過剩的問題變得更加明顯，因?yàn)橹袊?jīng)濟(jì)放緩削減了鋼鐵消費(fèi)，這是自1981年以來的首次。

“中國增長放緩，給予了印度機(jī)會(huì)，效仿中國過去幾十年的進(jìn)步，成為全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)的要角，”研究機(jī)構(gòu)CRISILResearch的分析師ManojMohta表示。隨著印度的城鎮(zhèn)化和工業(yè)化進(jìn)展，未來五年的基礎(chǔ)設(shè)施投資將較前五年增長43%，至大約4,720億美元。

印度鋼鐵消費(fèi)去年增長2.2%，至7,520萬噸。國際鋼鐵協(xié)會(huì)稱，印度今年的鋼鐵需求將增長6.2%，明年增長7.3%。截至3月底止的財(cái)年，印度鋼鐵進(jìn)口跳漲71%至930萬噸，其中多數(shù)來自中國。

低廉的中國鋼鐵迫使部分印度工廠降價(jià)，最近幾個(gè)季度遭遇虧損。SteelAuthorityofIndia計(jì)劃在從上月開始的本財(cái)年將總產(chǎn)能擴(kuò)大9%，以便與低價(jià)進(jìn)口鋼鐵展開競爭。