“以電代油”在大連又有大動作。日前，遼寧省電力公司透露，投資1769萬元的大連港“船用岸電”項(xiàng)目近期啟動，為節(jié)能減排、建設(shè)美麗大連作出表率。

船岸用電是通過電纜將船舶用電與岸上電源連接，在船舶靠岸期間，采用陸地電源供電，進(jìn)行貨物裝卸。目前，歐洲各大港口已經(jīng)采用通用標(biāo)準(zhǔn)的“船用岸電”，國內(nèi)蛇口、滄州等港口“船用岸電”項(xiàng)目也已經(jīng)投運(yùn)，應(yīng)用效果良好。

大連港作為東北地區(qū)最重要的綜合性外貿(mào)口岸、國際大港，目前已與世界160多個國家和地區(qū)的300多個港口有海上經(jīng)貿(mào)航運(yùn)往來，僅國際集裝箱航線就達(dá)75條，其場橋用電及船上用電多采用柴油發(fā)電機(jī)，費(fèi)用高，噪音大，污染環(huán)境。

使用岸電代替船電，可以減少66%的二氧化碳排放量，每艘中型船一次裝卸可節(jié)省7噸燃料油，減少排放二氧化硫0.19噸，氮氧化物0.11噸，噪音污染也可以得到有效控制。

此前，由大連市政府與遼寧電力組成的聯(lián)合調(diào)研組會同大連港集團(tuán)共同對大連港船用岸電進(jìn)行多次調(diào)研，并積極向上級主管部門申請專項(xiàng)資金，給予其政策和資金上的支持。為了履行央企責(zé)任，推動大連港船用岸電改造和綠色港口建設(shè)，日前，國家電網(wǎng)公司下拔1769萬元用于大連港船用岸電建設(shè)，并將大連作為試點(diǎn)單位，通過累積經(jīng)驗(yàn)，在全國更多的沿海城市推廣。計(jì)劃于2020年前，將青島、東營、濰坊、煙臺、日照、濱州等地建設(shè)成為“綠色港口”。