在遼寧沈陽舉行的2015中國綠公司年會(huì)上，辦會(huì)方向中國綠色碳匯基金會(huì)捐款用于植樹造林，以中和掉這次會(huì)議產(chǎn)生的碳排放。

“上千名參會(huì)者乘坐不同的交通工具來到沈陽，會(huì)議期間的照明、空調(diào)、用紙、用餐等，都會(huì)產(chǎn)生二氧化碳排放。”接受捐贈(zèng)的中國綠色碳匯基金會(huì)理事長(zhǎng)劉于鶴在捐贈(zèng)儀式上介紹，此次捐款的17.5萬元將用于在內(nèi)蒙古種植50畝的樹林。據(jù)測(cè)算，這片樹林將用15年時(shí)間中和掉本次年會(huì)的碳排放。

這樣的“零碳”會(huì)議在中國并非首例。2010年在天津舉辦的聯(lián)合國氣候變化會(huì)議，是中國第一個(gè)進(jìn)行“碳中和”的國際會(huì)議。

中國一些旅行社還推出了“零碳”旅游線路，出游者在參加這些線路時(shí)直接或間接排放的二氧化碳，旅行社都通過碳交易機(jī)構(gòu)購買相應(yīng)的二氧化碳減排量進(jìn)行抵消，真正實(shí)現(xiàn)了“抹掉旅行碳足跡”綠色出游目的。

碳排放的補(bǔ)償思維已在中國更多領(lǐng)域推開。

很多機(jī)構(gòu)開發(fā)出手機(jī)APP吸引人氣，而一些環(huán)保關(guān)注者也將自己的日?；顒?dòng)記錄下來，用以計(jì)算自己在一定時(shí)間的碳排放量，帶動(dòng)身邊人的節(jié)能減排意識(shí)。

在產(chǎn)生二氧化碳較多的交通領(lǐng)域，一些航空公司也提出碳補(bǔ)償計(jì)劃。目前香港國泰航空、深圳航空等推出的系列產(chǎn)品中，旅客購票時(shí)可自愿為航空飛行所產(chǎn)生的二氧化碳排放量進(jìn)行補(bǔ)償，航空公司將補(bǔ)償所得投入到環(huán)保項(xiàng)目，以抵消旅客旅行所排放的二氧化碳量。

遼寧碳排放權(quán)交易中心總經(jīng)理陳永民認(rèn)為，多數(shù)碳補(bǔ)償活動(dòng)離真正的碳排放權(quán)交易還有很遠(yuǎn)一段距離，其作用主要是公益形象的樹立和對(duì)民眾低碳思維的引導(dǎo)。

遼寧碳排放權(quán)交易中心去年在網(wǎng)絡(luò)上啟動(dòng)“你減排、我買單”和“消除你的碳足跡”等活動(dòng)，鼓勵(lì)網(wǎng)民每天少開一次機(jī)動(dòng)車，夏天將空調(diào)調(diào)高一度，多用一個(gè)節(jié)能燈泡等行為，并將這些舉手之勞的行為記錄下來，結(jié)果調(diào)動(dòng)了大量民眾參與的積極性。

陳永民說，這些直觀、易行的碳排放補(bǔ)償活動(dòng)有利于培養(yǎng)普通人的低碳思維，引領(lǐng)低碳生活，將為中國節(jié)能環(huán)保事業(yè)帶來強(qiáng)大的民眾基礎(chǔ)。