“中巴經(jīng)濟走廊”不僅僅是一條路，更是中國龐大的“一帶一路計劃”前奏曲，打響了“現(xiàn)代絲綢之路第一槍”。然而一旦涉及到復(fù)雜的地緣政治，中巴走廊不再是中國、巴基斯坦兩國的事，而是牽扯進了美國、印度以及整個亞洲格局。

綜合《華爾街日報》、德通社等多家外媒消息，中國國家主席習(xí)近平下周一將訪問巴基斯坦，雙方準(zhǔn)備簽訂價值460億美元的合約，這將是歷史上中國在海外最大的單筆投資。另一方面，這也將挑戰(zhàn)到美國在區(qū)域內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

據(jù)悉習(xí)近平將于周一抵達巴基斯坦，但許多細節(jié)仍有待公布。“中巴經(jīng)濟走廊”是中國新的擴張型外交策略的體現(xiàn)，也出于對中國經(jīng)濟和安全問題的考量。

中巴經(jīng)濟走廊將覆蓋30億人，占全球人數(shù)一半

“這將改變巴基斯坦的游戲規(guī)則，”巴基斯坦計劃部部長阿赫桑˙伊克巴勒說，巴基斯坦可以通過中亞和南亞市場與中國建立聯(lián)系。

“如果我們成為這三個增長引擎之間的橋梁，我們將開拓出一個約30億人的經(jīng)濟集團，這幾乎占到了全世界人口的一半。”

中國正在通過建設(shè)重要基礎(chǔ)設(shè)施，見證一個重繪地緣政治版圖的歷史性機會，而此前，美國在這方面很大程度上卻沒能成功。中國可以借此快速開啟經(jīng)濟增長，并打開中國和中南亞之間的新貿(mào)易路線。這個項目的基礎(chǔ)是巴基斯坦的瓜達爾港口，它是中國在中東端口經(jīng)營的一個暖水港口。

中巴合同超460億美元，為中國史上最大規(guī)模對外投資

一旦超過460億美元的“中巴經(jīng)濟走廊”合同簽訂，這將成為中國在海外國家最大的單筆投資。此計劃志在用15年的時間打造一條從中國西北到巴基斯坦瓜達爾港，面積超過2000英里的走廊。此走廊包括跨越巴基斯坦的公路、鐵路、天然氣管道。

中方和巴方官員表示，此走廊將最終連接到其他國家，從而促進東亞地區(qū)貿(mào)易繁榮。

中方將“中巴經(jīng)濟走廊”稱為“一帶一路計劃”的“旗艦項目”，因為走廊將中國與巨大歐亞市場連接起來。

中國外交部長王毅非常形象的描述此項目：“如果說一帶一路是一首惠及多個國家的交響樂的話，那么中巴經(jīng)濟走廊就是這首交響樂甜蜜的開場曲。”

基于新新燃煤電廠，項目中的大部分工程將向能源匱乏的巴基斯坦提供電力。巴基斯坦因電力供應(yīng)不足經(jīng)常要定時拉閘斷電，此時工廠被迫暫停生產(chǎn)，居民生活也會感到不便。巴基斯坦總理謝里夫在其2013年的選舉競選中曾承諾要解決電力危機。

按照項目規(guī)劃，在2018年前將給巴基斯坦新增10400兆瓦的電力，為此花費成本155億美元。如果這些項目交付，謝里夫?qū)⒛軌蛟?018年大選時驕傲地宣布自己兌現(xiàn)了承諾。

2018年之后，上述項目將進一步增加6600兆瓦電能，新增成本183億美元。累計新增電力產(chǎn)能將使巴基斯坦現(xiàn)有電能產(chǎn)量翻番。

自從中國國家主席習(xí)近平提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶后，該計劃已獲得政策支持和新的資金來源。

盡管中國的雄心很大，但美國的官員們表示，這一新的經(jīng)濟戰(zhàn)略和華盛頓的東亞計劃互為補充。

美國在巴基斯坦投資只占中國的十分之一

美國國務(wù)院一名官員表示：“我們認(rèn)為，中巴之間基礎(chǔ)設(shè)施走廊和我們談及的南亞和中亞利益之間有潛在的巨大互補性。”美國和中國“在尋求看到一個穩(wěn)定、和平、繁榮的巴基斯坦方面的利益是一致的。”

不過，中國政府的計劃將令美國最近幾年實施的價值數(shù)十億美元援助計劃相形見絀。根據(jù)《2009年克里-盧格-伯曼法》，美國在2010年至2014年間向巴基斯坦提供了超過50億美元的援助款，其中包括20億美元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而其中的一些基礎(chǔ)設(shè)施至今仍在獲得資金。在能源領(lǐng)域，美國的援助計劃使巴基斯坦的電力產(chǎn)能增長了1500兆瓦。

與美國給予發(fā)展援助的傳統(tǒng)做法不同， 一些人把美國的做法評價為只是不斷改進巴基斯坦現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施，而中國投資的大部分資金通過貸款或者投資在商業(yè)基礎(chǔ)上運作。

中國超大規(guī)模投資背后的邏輯:只有大爆炸規(guī)模的投資才能點燃變革

《中國-巴基斯坦軸心:亞洲的新地緣政治》的作者安德魯-斯莫爾(Andrew Small)表示，中國對西方援助失敗作出了反應(yīng)，并在對待巴基斯坦方面采取了非常不同的做法。“中國的回答是，你沒有做到足夠大的規(guī)模。中國認(rèn)為，只有做出這種‘大爆炸’般規(guī)模的投資，才能滿足巴基斯坦的需求，點燃巴基斯坦的經(jīng)濟變革。”

巴基斯坦官員稱，瓜達爾港項目由一家中國國營企業(yè)經(jīng)營，將于今年開始商業(yè)運作。項目中還包括一項在巴基斯坦境內(nèi)新建國際機場的最終協(xié)議，中國國家主席習(xí)近平到訪巴基斯坦期間將簽署。

中國用巴基斯坦制衡印度，美國用印度制衡中國

斯莫爾稱，從經(jīng)濟上支持巴基斯坦會有力于中國同印度的區(qū)域性競爭。中國認(rèn)為巴基斯坦對印度能起到戰(zhàn)略上的制衡作用。相反，美國卻在支持印度。雖然美國和巴基斯坦兩國關(guān)系長久，但美國卻認(rèn)為印度對中國能起到作用。今年一月，美國總統(tǒng)奧巴馬訪問了印度。

分析師稱，巴基斯坦是中國的經(jīng)濟走廊，有著諸多戰(zhàn)略優(yōu)勢，因為中國擔(dān)心其貿(mào)易過多依賴于狹窄的馬六甲海峽并不是好事。倘若今后亞洲發(fā)生戰(zhàn)爭，美國海軍有可能封鎖該海峽以限制中國。而巴基斯坦則會替代成為中國貿(mào)易的陸上線路。

除了“中巴經(jīng)濟走廊”巨無霸級別項目，還有不少百億美元“小項目”

巴基斯坦官員稱，習(xí)近平主席在訪問巴基斯坦期間將簽署“中巴經(jīng)濟走廊”項目，其中有許多項目都很先進，價值數(shù)百億美元。協(xié)議簽署后雙方便可展開基礎(chǔ)性的工作。除了經(jīng)濟走廊項目，中國還在為巴基斯坦準(zhǔn)備另一些價值超過100億美元的新基礎(chǔ)設(shè)施項目。

美國約翰霍普金斯大學(xué)教授費雷德里克-斯塔爾(Frederick Starr)是中亞問題的專家，他稱這一新的走廊可能通過中亞和高加索地區(qū)將歐洲同中國聯(lián)系起來，并通過巴基斯坦一路延伸至印度再到東南亞。專家稱“30年內(nèi)，中亞走廊將比中國通向西方的路線更加重要”。