新能源車再成市場寵兒。昨日盤面上，中證新能源車指數(shù)大漲3.99%。特斯拉概念股漲幅巨大，不論是新能源車生產(chǎn)商、還是鋰電池生產(chǎn)商或充電樁提供商，大幅上漲。比亞迪、許繼電氣、科陸電子、天齊鋰業(yè)漲停。另一個(gè)板塊——石墨烯板塊也隨之啟動(dòng)，顯示聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。與石墨烯有關(guān)的股票如中國寶安、豫金剛石、南洋科技等漲幅也在6%至9%之間。國泰君安研究員馮亮表示，上市公司也很重視石墨烯產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過幾年的兼并收購消化吸收，一些上市公司的石墨烯概念越來越清晰。石墨烯與新能源車有高度關(guān)聯(lián)性。新能源車股票被炒作，資金連帶炒作石墨烯概念股的可能性很高。

 

       石墨烯產(chǎn)業(yè)近期頻頻進(jìn)入公眾視野。前不久中國石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟率領(lǐng)貝特瑞、正泰集團(tuán)、常州第六元素、億陽集團(tuán)等四家上市公司的代表參加了西班牙的石墨烯會(huì)議，并分別與意大利、瑞典代表團(tuán)簽訂了深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，為“石墨烯全球并購，中國整合”戰(zhàn)略打響了第一槍。此外，3月初全球首批3萬部量產(chǎn)石墨烯手機(jī)在重慶發(fā)布，開啟了石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的新時(shí)代。石墨烯入選“十三五”新材料規(guī)劃已經(jīng)基本落定，行業(yè)人士預(yù)計(jì)2015年將成為中國石墨烯產(chǎn)業(yè)爆發(fā)元年。

 

       馮亮表示，新能源車、鋰電池與石墨烯板塊聯(lián)袂崛起，存在必然的聯(lián)系。主要因?yàn)樾履茉窜嚨男阅?，有可能因?yàn)槭┘夹g(shù)的突破而發(fā)生革命性的變化。新能源車主要受制于電池，第一是充電時(shí)間長，第二是充電后續(xù)航里程較短。全球世界許多國家都努力突破。去年12月初，西方媒體報(bào)道，西班牙Graphenano公司和西班牙科爾瓦多大學(xué)合作研發(fā)的石墨烯電池，一次充電時(shí)間只需8分鐘，可行駛1000公里。它被石墨烯研究者稱做“超級(jí)電池”。雖然這個(gè)技術(shù)還沒有得到證實(shí)，但最近有關(guān)信息顯示該技術(shù)可能很快應(yīng)用于汽車上。此外，日本和韓國在石墨烯電池上也正在搶奪技術(shù)先機(jī)。韓國科學(xué)家早在去年11月就宣布，最新發(fā)明的石墨烯超級(jí)手機(jī)電池充電時(shí)間只需16秒。

 

       海通證券新材料行業(yè)研究員施毅說，西班牙這項(xiàng)新技術(shù)是將石墨烯做成聚合物。其優(yōu)勢在于它的能量密度、持續(xù)時(shí)間、充電速度、重量和價(jià)格。這項(xiàng)技術(shù)對(duì)新能源車、對(duì)手機(jī)行業(yè)都將產(chǎn)生巨大影響。而且，全世界不只一家公司在這個(gè)方向上努力，石墨烯鋰電池的應(yīng)用瓶頸突破可能已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

 

       石墨烯概念很熱，但記者發(fā)現(xiàn)，截至目前，全國一些“正宗”的石墨烯企業(yè)還沒能在A股上市。常州第六元素只在新三板掛牌交易。A股目前公認(rèn)帶有石墨烯概念的上市公司還有華麗家族、金路集團(tuán)、上海新梅、力合股份、東旭光電等。