2014年度MINI品牌是寶馬集團汽車業(yè)務中唯一出現(xiàn)負增長(-0.9%)的品牌，在3月18日于慕尼黑召開的寶馬全球業(yè)績溝通會上，寶馬集團董事艾希納博士(負責企業(yè)財務)，表示對于MINI品牌將會進行調整：基于已經(jīng)成熟的i3/i8純電動和插電式混合動力技術，MINI將會推出電氣化解決方案的產(chǎn)品。但目前寶馬qixia電動車產(chǎn)品價格明顯高于同類車型。MINI品牌未來實現(xiàn)全面電動化推出更多電動車型，但就目前電動車售價偏高的問題，寶馬集團高效動力負責人MarkusBollig表示：新款電動車保證價格和普通產(chǎn)品大致相當。這也意味著新產(chǎn)品的價格相比現(xiàn)款產(chǎn)品將會下調。

隨著新能源市場的快速發(fā)展，寶馬i品牌應運而生，而根據(jù)該集團的相關規(guī)劃，未來MINI品牌也將采用目前i3和i8的純電動和插電式混合動力技術，推出相應的新能源產(chǎn)品，并有望覆蓋旗下全部產(chǎn)品。目前i3純電動版采用的寶馬eDrive動力系統(tǒng)，最大續(xù)航里程160km，而增程版則通過0.7L發(fā)動機的增加，最大續(xù)航里程達到了285km。另外i8作為寶馬最新研發(fā)的新能源跑車采用了由1.5T發(fā)動機構成的插電混動系統(tǒng)，綜合百公里油耗僅為2.1L。

至今為止，MINI在全球投產(chǎn)的車型已達8款，分別為MINI三門版、MINI五門版、MINICLUBMAN、MINICABRIO、MINICOUPE、MINIROADSTER、MINICOUNTRYMAN以及MINIPACEMAN。對于目前的產(chǎn)品陣容，蕭紳博表示COUNTRYMAN和MINI掀背版已接近占據(jù)總銷量的75%。剩余車型中COUPE、ROADSTER跑車和Paceman雙門跨界車的銷量占比較低將停產(chǎn)。

另據(jù)了解，MINI已規(guī)劃名為“超級英雄”(SUPERHERO)的戰(zhàn)略，在這一戰(zhàn)略中將包括目前MINI的熱銷車型COUNTRYMAN和MINI三門版。“每一款‘超級英雄’車型都個性十足，具備獨特的魅力。”蕭紳博還透露：MINI現(xiàn)階段將考慮如何保持銷量增長和品牌盈利的平衡點。另外此次三款車型的削減，占到了目前MINI產(chǎn)品線的40%左右。