一個(gè)人能夠成為什么樣的人，取決于他心中的信念。
26年前，一名新入職的小工，在陌生的冷軋?jiān)O(shè)備前，立志“做一名高水平技術(shù)工人”，篤定地開始他“技術(shù)報(bào)國(guó)”的人生追求;
26年后，他走上國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，成為擁有5項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利的“當(dāng)代發(fā)明家”、全國(guó)“時(shí)代楷模”。
這個(gè)小工，就是現(xiàn)任鞍鋼股份冷軋廠冷軋四號(hào)線設(shè)備作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)兼黨支部副書記的李超。
李超的成功，源于他心中堅(jiān)定的理想信念;他的成長(zhǎng)道路，提供了一份融個(gè)人價(jià)值于實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”偉大實(shí)踐的生動(dòng)樣本。
堅(jiān)定信念立志成為高水平技術(shù)工人
李超成長(zhǎng)于普通工人家庭，是千千萬萬鞍鋼子弟中的一員。
初中畢業(yè)，李超未能考上重點(diǎn)高中。在人生的第一次挫折面前，他沒有自暴自棄，而是懷著對(duì)鞍鋼的深厚感情，考取了鞍鋼技校鉗工專業(yè)，孜孜不倦追尋著自己的人生價(jià)值。
一如許多愛好科技的孩子，小李超的志向是當(dāng)宇航員，探秘外太空。當(dāng)19歲的李超，腰別“三大件”，走進(jìn)冷軋廠的廠房時(shí)，龐大而繁復(fù)的軋鋼設(shè)備雖與外太空毫不搭界，卻也勾起他探秘的欲望。
當(dāng)時(shí)，廠里的二手洋設(shè)備，時(shí)常會(huì)鬧“病”，有的慢慢解決了，有的成了疑難雜癥。李超就想“什么時(shí)候我能把這些疑難雜癥都解決就好了”。
有夢(mèng)想，更要為之實(shí)現(xiàn)而奮斗。李超憋上一股勁兒，苦練技能。沒有固定師傅，他就把班里的“活長(zhǎng)”們都當(dāng)作師傅，跟每個(gè)人學(xué)絕活。只有技校學(xué)歷，他就利用工余時(shí)間補(bǔ)習(xí)高中課程，自學(xué)冶金機(jī)械專業(yè)成人大學(xué)本科。
一次，在“新增翻鋼機(jī)運(yùn)輸鏈”工程中，李超運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，把“活長(zhǎng)”們都看不懂的十幾張蓋板圖樣畫在一張總裝配圖上，獲得了大家的肯定。班長(zhǎng)當(dāng)即授權(quán)他這個(gè)小工當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)“總指揮”，帶領(lǐng)大家將十幾塊蓋板全部嚴(yán)絲合縫地安裝到了設(shè)備上。
事后，李超不僅得到了比“活長(zhǎng)”多出40塊錢的獎(jiǎng)金，而且他更加堅(jiān)信：一個(gè)人是不是被人尊重，能不能實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值，關(guān)鍵在于自己能不能為企業(yè)、為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。
入廠兩年，李超就成為八個(gè)鉗工班中最年輕的副班長(zhǎng)。之后，他向著“高水平技術(shù)工人”的目標(biāo)執(zhí)著前行，先后成為鞍鋼青工技能大賽技術(shù)狀元、廠級(jí)專家、鞍鋼技術(shù)專家、鞍山鋼鐵特級(jí)技師。
信念有多堅(jiān)定，路就能走多遠(yuǎn)。
李超從工廠里不起眼的小工，成長(zhǎng)為善于解決現(xiàn)場(chǎng)難題的“技術(shù)專家”。其間，他經(jīng)歷無數(shù)坎坷、無數(shù)艱辛，卻從未動(dòng)搖，篤定前行。因?yàn)?，在他的心中始終有一個(gè)信念，那就是成為高水平的技術(shù)工人，報(bào)效企業(yè)、報(bào)效國(guó)家。
勇于擔(dān)當(dāng)敢向洋設(shè)備“動(dòng)刀”
上世紀(jì)九十年代，鞍鋼技術(shù)改造如火如荼，冷軋廠由原來的一線變十線，產(chǎn)品由普通的冷軋板變?yōu)楦吒郊又档钠嚢?、家電板。李超的成長(zhǎng)之路也伴隨著冷軋廠的每一次跨越。
市場(chǎng)上需求酸洗板成品，李超用了兩個(gè)月的時(shí)間，將一臺(tái)全新的涂油機(jī)安裝到機(jī)組上，為企業(yè)開拓出一個(gè)新品種。
冷軋二號(hào)線建成投產(chǎn)第一年，設(shè)備故障頻發(fā)。李超帶著團(tuán)隊(duì)夜以繼日地解決了一系列設(shè)備缺陷，最終使這條鞍鋼的“希望之線”順利過渡到穩(wěn)定生產(chǎn)階段。
冷軋四號(hào)線建成后，李超又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)高效地解決了一系列制約生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量的問題，使四號(hào)線成為冷軋廠的“創(chuàng)效之線”。
“企業(yè)遇到了困難，總得有人站出來、有人去管”，李超總是懷著這樣的想法，全身心投入到每一次挑戰(zhàn)。
從“解放牌”汽車誕生就開始生產(chǎn)汽車用鋼的鞍鋼人一直有個(gè)“心結(jié)”，那就是不能生產(chǎn)轎車面板!這個(gè)“心結(jié)”也一直裝在李超的心中。
2004年，鞍鋼引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備，自主集成冷軋二號(hào)生產(chǎn)線，成功生產(chǎn)出O5板，但成材率不高。最大的問題是鋼板表面乳液殘留。
已經(jīng)從小工晉升為設(shè)備副作業(yè)長(zhǎng)的李超，決心挑戰(zhàn)這個(gè)難題。
當(dāng)時(shí)用的乳液吹掃設(shè)備和技術(shù)都是國(guó)外的。有人替李超捏了一把汗：“國(guó)外的技術(shù)已經(jīng)很成熟了，我們現(xiàn)在改，要?jiǎng)釉O(shè)備、換思路，能改好嗎?”
這個(gè)顧慮是有道理的。在苦苦求索不得其路之際，李超也曾想過放棄。然而，看著剛下線的鋼卷被降級(jí)、打廢，強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)壓倒了所有膽怯和猶疑。
“無論多難，都要啃下這個(gè)硬骨頭，結(jié)束O5板依賴進(jìn)口的歷史!”李超下定決心。
當(dāng)一個(gè)人將個(gè)人的價(jià)值追求與國(guó)家、企業(yè)的發(fā)展緊密聯(lián)系在一起時(shí)，往往能迸發(fā)超強(qiáng)的毅力和智慧。
經(jīng)過兩年的潛心攻關(guān)，李超成功破解乳液殘留問題，使得鋼板表面質(zhì)量從O3級(jí)提高到O5級(jí)，殘次品率降為零!這一技術(shù)成果被推廣到鞍鋼幾條冷軋生產(chǎn)線上，累計(jì)為企業(yè)創(chuàng)效近5000萬元。一位中國(guó)工程院院士感慨地說：“這項(xiàng)技術(shù)是國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)，由工人發(fā)明，難能可貴!”
冷軋工藝技術(shù)過去一直掌握在外國(guó)企業(yè)手中，國(guó)內(nèi)的數(shù)十條冷軋生產(chǎn)線要么整線引自國(guó)外，要么關(guān)鍵單體設(shè)備引自國(guó)外。李超打工作起，面對(duì)的多是國(guó)外設(shè)備。抱著“總要有人站出來”的想法，李超屢屢對(duì)洋設(shè)備動(dòng)刀，先后攻克技術(shù)難題230多次，共為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益1.3億元以上。
書寫忠誠(chéng)企業(yè)和國(guó)家利益高于一切
對(duì)于李超來講，只要是對(duì)企業(yè)有益的事情，困難再多、風(fēng)險(xiǎn)再大，他都愿意去做。
冷軋二號(hào)線重卷機(jī)組的步進(jìn)梁剛投產(chǎn)時(shí)故障頻發(fā)，運(yùn)輸鋼卷時(shí)常常失去平衡。大家想了很多招兒也無法解決，李超研究了半個(gè)月，發(fā)現(xiàn)問題出在主走行輪的軸承上。這是設(shè)計(jì)上的先天不足。李超沒有猶豫，向廠里匯報(bào)后，聯(lián)系到設(shè)計(jì)單位，并提出改用圓錐滾子軸承。這次改型很成功，自那以后，軸承的設(shè)計(jì)單位在類似設(shè)備上都采用了李超選用的軸承型號(hào)。
在李超心中，企業(yè)利益高于一切。他用智慧和勇氣一次次捍衛(wèi)企業(yè)利益、國(guó)家榮譽(yù)。
2004年，建設(shè)冷軋二號(hào)線清洗機(jī)組時(shí)，李超是工程組設(shè)備負(fù)責(zé)人。在安裝工藝段電解槽時(shí)，李超無意中聽一位點(diǎn)檢員說，兩槽連接處的密封墊是拼接的。這些墊片看著不起眼，但如果密封不好，會(huì)導(dǎo)致槽體中的堿液外漏，后果非常嚴(yán)重。
當(dāng)時(shí)，槽體上面的設(shè)備快安裝完了，施工單位不愿為小小的墊片返工。李超急了：“我們要對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)!”當(dāng)工人分離了槽體，大家都倒吸了一口涼氣，幾段密封墊中間果然有幾毫米的間隙。
還是這一年，新日鐵設(shè)計(jì)的一套洋設(shè)備——霧滴分離器出了問題，不斷有雪花狀的堿霧從30多米的煙囪中飄出來。李超馬上找日方交涉。日方調(diào)試了多次也不見任何效果，最后，只好同意賠償鞍鋼損失。日方“繳械”了，可李超不想放棄：“這樣放著它會(huì)影響環(huán)境，得治理。”他組建一個(gè)攻關(guān)小組，對(duì)分離器進(jìn)行改進(jìn)，煙囪再也不飄“雪花”了。
2006年，鞍鋼建設(shè)冷軋四號(hào)線時(shí)，李超作為談判小組成員赴日本參與設(shè)計(jì)審查，主談清洗機(jī)組部分。李超把二號(hào)線清洗機(jī)組暴露出的設(shè)計(jì)問題和修改方案詳細(xì)列出來，有60多處，一條一條地談。雙方爭(zhēng)執(zhí)的焦點(diǎn)集中在清洗機(jī)組刷輥傳動(dòng)軸直徑要不要加大上。李超堅(jiān)持要增加2毫米，日方則拒不接受。雙方激烈爭(zhēng)論了兩個(gè)多小時(shí)，僵持不下。李超“將”了對(duì)方一軍，他站起身來，一字一句地說：“如果不修改設(shè)計(jì)，就將此項(xiàng)寫入紀(jì)要中，以后這個(gè)部位出了問題，你們要負(fù)全責(zé)!”最終，日方答應(yīng)了修改設(shè)計(jì)，并敬佩地與李超握手言和。
時(shí)至今日，四號(hào)線清洗機(jī)組已穩(wěn)定運(yùn)行5年多。
李超工作的26年里，正是中國(guó)鋼企從引進(jìn)到消化吸收冷軋工藝技術(shù)的時(shí)期，正是中國(guó)從“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)的時(shí)期。而作為一名生產(chǎn)一線的檢修工人，李超以對(duì)企業(yè)的赤膽忠誠(chéng)、對(duì)家國(guó)興衰的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，孜孜不倦、上下求索，在追逐中華民族偉大復(fù)興的“中國(guó)夢(mèng)”的過程中，實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值，不愧為一代技術(shù)工人的杰出代表。
