本報(bào)訊 當(dāng)大氣受到嚴(yán)重污染、可能危害人體健康和安全時(shí)，北京市政府應(yīng)采取強(qiáng)制性應(yīng)急措施，責(zé)令排污單位停產(chǎn)、部分機(jī)動(dòng)車停駛。近期，此條款將被納入地方性法規(guī)《北京市大氣污染防治條例》中。

　　北京市十四屆人大常委會(huì)第五次會(huì)議7月24日舉行，會(huì)上審議了《北京市大氣污染防治條例(草案)》。

　　該草案明確提出，北京要對(duì)大氣污染物實(shí)行排放總量控制，對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)施數(shù)量調(diào)控。市政府可以根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量狀況，在一定區(qū)域內(nèi)采取限制機(jī)動(dòng)車行駛的交通管制措施。

　　機(jī)動(dòng)車尾氣排放是北京大氣首要污染源。目前，北京機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)突破520萬輛。一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，北京空氣中的85.9%一氧化碳、56.9%氮氧化物均來自機(jī)動(dòng)車尾氣，因此減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放迫在眉睫。

　　草案對(duì)機(jī)動(dòng)車污染防治的規(guī)定更加細(xì)化：鼓勵(lì)淘汰高排放機(jī)動(dòng)車，鼓勵(lì)環(huán)保駕駛，減少機(jī)動(dòng)車污染排放，提倡駕駛員在停車3分鐘以上時(shí)熄火發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)動(dòng)車達(dá)到國家規(guī)定的使用年限，應(yīng)當(dāng)依法強(qiáng)制報(bào)廢。

　　此草案首次出現(xiàn)“排污交易制度”字眼，明確提出北京逐步實(shí)施主要大氣污染物排放總量指標(biāo)交易制度，制定排放總量指標(biāo)交易實(shí)施辦法，建設(shè)排放總量指標(biāo)交易平臺(tái)，并對(duì)交易過程進(jìn)行監(jiān)督管理。

　　該草案對(duì)排污企業(yè)開出了懲治罰單，排放超過總量指標(biāo)的機(jī)構(gòu)，主管部門責(zé)令停止排污，處以5萬元以上、50萬元以下罰款，拒不停止排污，可查封排污設(shè)施；不執(zhí)行機(jī)動(dòng)車停駛應(yīng)急措施的，交管部門可依據(jù)有關(guān)規(guī)定予以處罰。(據(jù)中新社)

(來源:工人日?qǐng)?bào))