對于工程機械行業(yè)而言，這個冬天其實不太冷!

就在剛剛過去的12月份，工程機械股票甚至還集體上演了一出久違了的瘋狂上攻，短時間內的多個漲停，刺激著眾多股民的神經，也讓業(yè)內人士對于前景滿懷憧憬。

這瘋狂的源頭無疑就是目前各地正在加緊推進中的“一帶一路”規(guī)劃。中國工程機械商貿網編輯了解到，該規(guī)劃于2013年8月首次提出，到2014年相關方面的戰(zhàn)略部署迅速鋪開，尤其經APEC峰會以及中央經濟工作會議強化后，提升至國家戰(zhàn)略的高度，由此，中國與周邊國家互通的大規(guī)?；A設施建設有望提速鋪開。

“一帶一路”規(guī)劃意味著什么?

業(yè)內專家分析，“一帶一路”沿線大多是新興經濟體和發(fā)展中國家，這些區(qū)域有廣闊的基礎建設的空間，和中國產能過剩的情況形成互補。未來這些國家的固定資本形成無論從絕對規(guī)模和比率來看，都有巨大的再推進過程。據亞洲開發(fā)銀行測算，2020年以前亞洲地區(qū)每年基礎設施投資需求高達7300億美元。因此，“一帶一路”深挖我國與沿線國家的合作潛力，將向中國海外工程市場釋放巨大的活力，勢必有力帶動國內工程機械設備的出口。

基建投資在國外如火如荼，在國內同樣風頭正勁。

據了解，進入2014下半年，發(fā)改委的項目批復速度明顯加快。統(tǒng)計顯示，單從10月16日到11月5日，這21天的時間里，發(fā)改委便密集批復了16條鐵路和5個機場共21個基建項目，總投資近7000億元。自10月1日至12月中旬，發(fā)改委又批復了40多個項目，涉及機場、鐵路、公路、城市鐵路等，投資額度超萬億元。

如上所述，有國內、國外雙線利好的刺激，工程機械板塊股票出現全面上揚也就不足為奇了。

但與股市的紅紅火火相比，正處淡季的線下工程機械行業(yè)多少顯得有些冷清，而新鮮出爐的12月份銷售數據也并不樂觀：2014年12月份全行業(yè)共銷售挖掘機4918臺，與去年同期7916臺銷量相比，大幅減少了2998臺。