國(guó)家電網(wǎng)公司貫徹落實(shí)國(guó)家能源戰(zhàn)略、大氣污染防治、節(jié)能減排等政策，始終倡導(dǎo)“以電代煤、以電代油，電從遠(yuǎn)方來(lái)，來(lái)的是清潔電”的能源消費(fèi)理念。2006年以來(lái)，國(guó)家電網(wǎng)公司把推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展作為實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、履行社會(huì)責(zé)任的重大戰(zhàn)略舉措，積極支持電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用，穩(wěn)步建設(shè)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在規(guī)劃建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)編制、技術(shù)攻關(guān)、交流合作及接電服務(wù)等方面進(jìn)行了探索與實(shí)踐。截至2014年底，公司累計(jì)建成618座充換電站、2.4萬(wàn)個(gè)充電樁，率先建成國(guó)內(nèi)首個(gè)高速公路電動(dòng)汽車快充網(wǎng)絡(luò)，有力地推動(dòng)了我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我國(guó)已建成世界上最大的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)走在世界前列。

科學(xué)編制充換電網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃。依據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，國(guó)家電網(wǎng)公司編制了公司“十二五”及2014～2020年智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃，以霧霾治理任務(wù)重的京津冀魯、長(zhǎng)三角等地區(qū)為重點(diǎn)，規(guī)劃建設(shè)“四縱四橫”高速公路電動(dòng)汽車快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋公司經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)全部示范城市。配合國(guó)家能源局，開(kāi)展國(guó)家充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃編制，促進(jìn)電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)與充換電設(shè)施發(fā)展相銜接，滿足充換電設(shè)施用電需求，保障我國(guó)充換電設(shè)施健康有序發(fā)展。

創(chuàng)新建立中國(guó)充換電標(biāo)準(zhǔn)體系。在國(guó)家有關(guān)部委的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，國(guó)家電網(wǎng)公司創(chuàng)新建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的中國(guó)充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，累計(jì)已編制發(fā)布了13項(xiàng)國(guó)標(biāo)、18項(xiàng)行標(biāo)和39項(xiàng)企標(biāo)，并與美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)、日本標(biāo)準(zhǔn)并列成為當(dāng)今世界4大標(biāo)準(zhǔn)體系，有力地提升了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán);積極推動(dòng)充換電標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化，參與正在制修訂的全部10項(xiàng)充換電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)起并承擔(dān)了IEC《電動(dòng)汽車換電設(shè)施安全要求》和《電動(dòng)汽車換電設(shè)施通用要求》2項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車領(lǐng)域由我國(guó)提出國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的“零的突破”。

始終堅(jiān)持中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)。隨著國(guó)外眾多知名車企紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，如寶馬、日產(chǎn)和美國(guó)特斯拉等，國(guó)外車企意欲采用其自有標(biāo)準(zhǔn)侵占中國(guó)市場(chǎng)，其中美國(guó)特斯拉宣稱沿京滬高速建設(shè)其超級(jí)充電站，如果美國(guó)或其他國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)，我國(guó)所有電動(dòng)汽車企業(yè)將不得不重新設(shè)計(jì)充電標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)國(guó)家民族產(chǎn)業(yè)將造成災(zāi)難性后果。國(guó)家電網(wǎng)公司始終堅(jiān)持中國(guó)充電標(biāo)準(zhǔn)，積極與國(guó)內(nèi)外車企開(kāi)展技術(shù)交流與對(duì)接測(cè)試，加快完善充電接口中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)國(guó)家部委將4項(xiàng)充電接口國(guó)標(biāo)納入免征購(gòu)置稅檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)目錄，促成日產(chǎn)公司采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉承諾采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，有力抵御了國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。按照中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威，保護(hù)了我國(guó)民族產(chǎn)業(yè)發(fā)展，維護(hù)了國(guó)家最高利益。

率先建成國(guó)內(nèi)首個(gè)高速公路電動(dòng)汽車快充網(wǎng)絡(luò)。選取京津冀魯、長(zhǎng)三角等霧霾治理任務(wù)重、電動(dòng)汽車發(fā)展基礎(chǔ)好的地區(qū)，在京滬、京港澳、青銀等高速公路建設(shè)快充站133座、快充樁532個(gè)，基本形成了“兩縱一橫”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋北京、天津、山東、江蘇、上海、河北、河南、湖北等8省市，續(xù)行里程達(dá)2900公里，平均每50公里一座快充站。實(shí)現(xiàn)了我國(guó)充電設(shè)施建設(shè)由點(diǎn)到面、由城市擴(kuò)展到城際的發(fā)展，為電動(dòng)汽車走出城市、跨城際出行提供了綠色環(huán)保、方便快捷的充電服務(wù)。京滬高速快充網(wǎng)絡(luò)已于近期投入運(yùn)營(yíng)，京港澳、青銀高速將于2015年年初投運(yùn)，對(duì)促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用和充電設(shè)施布局具有重要意義。

積極建設(shè)充換電示范工程。建成北京、青島、杭州、成都、新鄉(xiāng)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等一系列示范工程。北京建成充換電站72座、充電樁4260個(gè)，基本形成中心城區(qū)5公里綠色充電圈，服務(wù)電動(dòng)汽車9599輛。投運(yùn)北京市智能充換電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)、開(kāi)發(fā)手機(jī)APP客戶端，實(shí)現(xiàn)充電導(dǎo)航、預(yù)約充電等功能，為電動(dòng)汽車用戶提供便捷的充電服務(wù)。為保障APEC會(huì)議期間電動(dòng)通勤車、出租車等會(huì)議用車的充電需求，建設(shè)了首都機(jī)場(chǎng)充電站、懷柔廟城出租車充電站和葛各莊出租車充電站，安裝充電樁224個(gè)，構(gòu)建了APEC充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)國(guó)際政要和市民旅客綠色低碳出行。青島建成充換電站9座，服務(wù)電動(dòng)公交車1000輛;成都建成充換電站23座，充電樁500余個(gè)，服務(wù)電動(dòng)汽車1300余輛。