近日，海關(guān)總署公布了2014年緝私十大典型案例，其中南京海關(guān)查獲近6萬噸國家禁止進口固體廢物高爐灰和高爐渣走私進境案被列為典型之一。當然，南京查獲的6萬噸“洋垃圾”只是冰山一角，據(jù)英國《每日郵報》報道，英國每年有1200萬噸“洋垃圾”輸出，其中運往中國每年約200萬噸。

在全球經(jīng)濟一體化時代，入侵國門的除了戰(zhàn)爭還有經(jīng)濟，除了經(jīng)濟還有垃圾，不要以為“進口”的都是精優(yōu)品，其實還有垃圾品，一些在外國被當成垃圾的固體廢物，如廢礦渣、廢輪胎、廢電池等工業(yè)廢物，以及舊服裝、生活垃圾、醫(yī)療垃圾等都成了不法分子的“淘寶品”，這些嚴重危害生態(tài)環(huán)境和人體健康的“洋垃圾”在我國是明令禁止進口的。

危害深重的“洋垃圾”為何頻頻入侵?國外各種廢料為何讓不法分子如獲至寶?剖析原因，不難發(fā)現(xiàn)一個“利”字在作怪。據(jù)海關(guān)方面介紹，境外百余美元一噸的“洋垃圾”，經(jīng)走私入境后分揀銷售，可牟取十倍甚至數(shù)十倍的暴利。國內(nèi)分揀成本只有國外的十分之一，暴利就來自于國內(nèi)分揀人力成本低的勞動差價。一進一出，差價十倍，就在不法分子大發(fā)昧心財?shù)耐瑫r，國內(nèi)的環(huán)保損失與社會危害又何止十倍?

發(fā)展中國家不是垃圾場，要嚴防“垃圾圍城”的人禍，就要徹底消除這一條“洋垃圾”的利益鏈。由此看見，僅靠海關(guān)嚴防死守顯然尚嫌用力不足，除了加強海關(guān)“守門”之外，還應從三個方面下猛藥斷黑利：

要加大源頭追查力度，此其一。“洋垃圾”登陸后并不意味著“走私”的終結(jié)，而是產(chǎn)生危害攫取黑利的開始，“洋垃圾”入侵國門之后的何去何從很值得追溯與探究，分揀的窩點在哪兒，加工的渠道在何處，銷售的終端在哪里，細細追查，整個黑色利益鏈便呈現(xiàn)出來了。所以，我們既要善于“守門”，杜絕“洋垃圾”入侵，更要善于“斷利”，順藤摸瓜斬斷“涉洋”利益鏈。

要加大違禁懲處力度，此其二。按照我國《固體非法污染環(huán)境防治法》規(guī)定，對于收購和銷售“洋垃圾”的行為，罰款額度在10萬至100萬元之間。盡管罰款幅度很大款額很高，但相比于十倍甚至數(shù)十倍的巨額“黑利”，罰款的震懾力顯然不足以彈壓“洋垃圾”走私誘惑。所以對于垃圾涉洋案件，需要提高罰款以及司法標準，用重典治沉疴，用苛律斷黑利，使違禁違法分子得不償失，以永絕后患。

要加強全民防控意識，此其三。“洋垃圾”的危害是多方面的，特別是一些生活類的“洋垃圾”改頭換面分揀銷售后，將直接影響到人們的身體健康，由于對“洋垃圾”認知的不足，導致人們對身邊危害的防控意識幾近為零。因此，需要加強宣傳，提高全民防控意識，讓更多的人來認清“洋垃圾”的前生今世，認清“洋垃圾”在身邊的潛伏方式，通過民眾舉報來反查“洋垃圾”的流水線，從而達到全民阻擊的目的。

發(fā)展中國家不是垃圾場，要嚴防“垃圾圍城”的人禍，就要徹底消除這一條“洋垃圾”的利益鏈。