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天津小客車正式步入“調(diào)控”時(shí)代 限購(gòu)辦法將持續(xù)5年

   2015-01-17 中國(guó)節(jié)能網(wǎng)3000
核心提示:日前,天津市人民政府批轉(zhuǎn)市交通運(yùn)輸委市公安局?jǐn)M定的《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法》,并發(fā)布通知。本辦法自今年1月1日起施行,有效期5年。其中,本次修改過(guò)的《辦法》相較于2013年12月31日發(fā)布的《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法(試行)》有了一些變化。
         日前,天津市人民政府批轉(zhuǎn)市交通運(yùn)輸委市公安局?jǐn)M定的《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法》,并發(fā)布通知。本辦法自今年1月1日起施行,有效期5年。其中,本次修改過(guò)的《辦法》相較于2013年12月31日發(fā)布的《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法(試行)》有了一些變化。
  今年增量指標(biāo)以12個(gè)月為一個(gè)配置周期。每個(gè)周期配置額度為10萬(wàn)個(gè),按月度分配,并不得跨周期配置。增量指標(biāo)按照1∶5∶4的比例配置,即每個(gè)配置周期內(nèi),以搖號(hào)方式配置的節(jié)能車增量指標(biāo)為1萬(wàn)個(gè),以搖號(hào)方式配置的普通車增量指標(biāo)為5萬(wàn)個(gè),以競(jìng)價(jià)方式配置的普通車增量指標(biāo)為4萬(wàn)個(gè)。單位增量指標(biāo)占配置額度的12%,個(gè)人增量指標(biāo)占配置額度的88%。
  變化一
  本次《辦法》中去掉了“暫住證”,改為“持有效天津居住證,在天津近24個(gè)月以上連續(xù)繳納(不含補(bǔ)繳)社會(huì)保險(xiǎn)的非天津戶籍人員。”
  變化二
  在不需要參加搖號(hào)和競(jìng)價(jià)即可取得增量指標(biāo)的機(jī)動(dòng)車類型中,《辦法》增加了“公共事業(yè)專用車輛”,并明確公共事業(yè)專用車輛是指“用于公共事業(yè)并符合《機(jī)動(dòng)車類型術(shù)語(yǔ)和定義》(GA802—2014)的機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ)分類表中‘專用客車’分類的小客車”。
  變化三
  單位辦理營(yíng)運(yùn)小客車登記辦法有變化,去年的規(guī)定是:“單位需要辦理使用性質(zhì)為‘租賃’的營(yíng)運(yùn)小客車登記的,申領(lǐng)指標(biāo)的具體辦法另行制定。”本次《辦法》去掉了這一表述。此外,對(duì)于需要辦理營(yíng)運(yùn)小客車登記的,增加了“每年新增指標(biāo)額度由行業(yè)主管部門報(bào)市人民政府批準(zhǔn)”這一表述。
  此外,《辦法》還新增了對(duì)公務(wù)用車制度改革車輛處置規(guī)定:即“全市公務(wù)用車制度改革車輛處置按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行”。
  釋疑1
  去年指標(biāo)配置情況如何
  成功配置88537個(gè)指標(biāo)
  去年一年,天津先后組織11期小客車增量指標(biāo)配置,成功配置增量指標(biāo)88537個(gè),占試行期10萬(wàn)個(gè)配置額度的88.5%。試行期內(nèi)共發(fā)放新能源小客車指標(biāo)1062個(gè)。
  個(gè)人競(jìng)價(jià)最低成交價(jià)整體先抑后揚(yáng),2月至7月最低成交價(jià)均為10000元,從8月開(kāi)始出現(xiàn)底價(jià)不能成交的情況,特別是受到“金九銀十”購(gòu)車高峰期、汽車年底促銷、“買漲不買跌”心態(tài)等因素影響,參與競(jìng)價(jià)人數(shù)逐漸增多,最低成交價(jià)持續(xù)大幅上漲,不斷走高。
  釋疑2
  限購(gòu)實(shí)施一年效果如何
  少增長(zhǎng)28.7萬(wàn)輛小客車
  限購(gòu)前,天津三年增加100萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車。限購(gòu)后,相比之前32000輛的月均增長(zhǎng)量,月均增長(zhǎng)減至8049輛,一年約減少28.7萬(wàn)輛,小客車無(wú)序爆發(fā)式增長(zhǎng)得到有效控制。限購(gòu)政策及與之配套的限行政策,讓更多人選擇公共交通出行。
  據(jù)統(tǒng)計(jì),去年天津公交車客運(yùn)量增長(zhǎng)10.6%,軌道交通客運(yùn)量增長(zhǎng)22.6%。
  隨著公共交通服務(wù)能力和質(zhì)量不斷提升,會(huì)有更多人選擇公共交通出行。
  釋疑3
  數(shù)億元競(jìng)拍收入去哪了
  全部用于發(fā)展公交事業(yè)
  據(jù)市交通運(yùn)輸委副主任李國(guó)民介紹,去年共成交36915個(gè)競(jìng)價(jià)指標(biāo),競(jìng)價(jià)收入總額為5.6億元。
  上述競(jìng)價(jià)收入資金已經(jīng)全額繳入市本級(jí)財(cái)政,全部用于公共交通事業(yè)發(fā)展,并實(shí)行收支兩條線管理,接受審計(jì)監(jiān)督。競(jìng)價(jià)收入資金將專項(xiàng)用于補(bǔ)助公交車輛更新購(gòu)置,支持公交設(shè)施建設(shè)、軌道交通建設(shè),支持交通擁堵治理和改善項(xiàng)目等公共交通支出。今年一季度,會(huì)將2014年度競(jìng)價(jià)收入資金收支執(zhí)行情況公開(kāi),接受社會(huì)監(jiān)督。
  天津1月小客車增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)搖號(hào):51萬(wàn)申請(qǐng)競(jìng)逐8743指標(biāo)
  天津小客車12月競(jìng)價(jià)個(gè)人成交均價(jià)飆升至33987元
  津交通違法現(xiàn)場(chǎng)處罰15日內(nèi)繳罰款逾期有滯納金 
 
 
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