東風(fēng)風(fēng)光憑借其出眾的外觀和完美的動(dòng)力系統(tǒng)不僅榮獲“2013年最受商旅精英歡迎的MPV”和《商用車界》雜志“2013年年度MPV”等大獎(jiǎng)，還成為了2013年年度最受歡迎MPV，這些榮譽(yù)都讓原本銷量就很好的東風(fēng)風(fēng)光再次刷新了銷售業(yè)績(jī)。尤其是東風(fēng)風(fēng)光柴油版的推出，開啟節(jié)能環(huán)保的新里程，帶給用戶更多的全新體驗(yàn)。 眾所周知現(xiàn)在的汽油價(jià)格頗貴，低耗油的車子不僅節(jié)能環(huán)保，能減少尾氣對(duì)大氣的污染，更能為車主節(jié)省不少開支，東風(fēng)風(fēng)光是這方面的典范之作，之所以有這這樣低的耗油，是因?yàn)樗男呐K——發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝先進(jìn)，它采用sfd柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.24l在采用了sfd放氣閥增壓器后，升功率能夠達(dá)到44kw/l。有著190N•m的高扭矩。不論中速還是低速的扭矩，都是其它同類排量汽油車所不能比擬的。針對(duì)于它的耗油性能，已經(jīng)有多位國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)方面權(quán)威人士做過測(cè)驗(yàn)，它的百公里耗油量?jī)H為百分3.78l。測(cè)驗(yàn)的方法是非常真實(shí)、準(zhǔn)確，在測(cè)試中駕駛員通過搭配外掛油箱的方式進(jìn)行駕駛，在行駛百公里前后把都郵箱摘下來稱重，這種對(duì)比的方式無疑是最最權(quán)威的。 不要以為低耗油就會(huì)帶來汽車的性能降低，恰恰相反，東風(fēng)風(fēng)光柴油版在性能表現(xiàn)上非常優(yōu)秀，有車友做過這樣的測(cè)試，開著東風(fēng)風(fēng)光在崎嶇顛簸的道路上行駛，以每小時(shí)八十公里的速度前進(jìn)，幾百里路的顛簸行駛后，車況依然良好。當(dāng)然有一顆好“心臟”固然是汽車省油的關(guān)鍵所在，如果車輛的其它配置不合理，也不能夠讓車輛做到非常低的耗油，這就如同匹馬拉車一般，馬匹拉的如果是鐵車子，由于鐵的沉重，自然要花很大的力氣才能讓鐵車子前進(jìn)，但是如果馬匹拉的是飛機(jī)專用鋁制的符合空氣動(dòng)力學(xué)的流線車，馬不用太大力氣也能夠拉著車子很快的前進(jìn)。東風(fēng)風(fēng)光的造型輕盈而靈動(dòng)，流線型的車身，都是基于這個(gè)基礎(chǔ)，完全符合空氣動(dòng)力學(xué)的原理，而且能夠把風(fēng)阻將至到最低，同時(shí)車身所采用先進(jìn)的合金材料，在制作上不僅輕薄，而且比傳統(tǒng)材料更加結(jié)實(shí)。 東風(fēng)風(fēng)光柴油版源于東風(fēng)制作，品牌力量撐起堅(jiān)實(shí)售后保障，加之有力而低耗油的“心臟”、 內(nèi)部時(shí)尚高雅的裝飾與輕盈結(jié)實(shí)的車身完美結(jié)合，鑄就了東風(fēng)風(fēng)光柴油版低耗油的完美傳奇


來源：網(wǎng)上車市