預(yù)計4年后建成通車 去黃陂新洲江夏將更便捷 

 

    昨天，連通主城區(qū)與黃陂、新洲及江夏的地鐵21號線、27號線同日開工建設(shè)。4年后，300多萬江岸、黃陂和新洲的市民，以及80萬江夏市民將享受到這兩條城市軌道交通快線的便捷，實(shí)現(xiàn)1小時內(nèi)自由出行。

 

    省委常委、市委書記阮成發(fā)，市政協(xié)主席吳超，市委常委、常務(wù)副市長賈耀斌，副市長張光清，市政府秘書長郭勝偉等先后來到21號線的新洲施崗站、27號線的江夏譚鑫培站施工現(xiàn)場，與參建代表共同推桿，啟動項(xiàng)目建設(shè)。

 

    軌道交通21號線起于江岸區(qū)后湖大道站，止于新洲金臺。途經(jīng)江岸、黃陂和新洲三個城區(qū)。全長35.175公里，設(shè)有后湖大道、百步亭花園路、新榮、黃浦新城和諶家磯5座地下站，以及武湖大道、梅教街、武湖、沙口、軍民村、武生、平江路、陽邏開發(fā)區(qū)、施崗和金臺10座高架站。屆時，市民從漢口后湖到新洲陽邏新城，可實(shí)現(xiàn)1小時內(nèi)快速通達(dá)。

 

    27號線由7號線一期野芷湖站引出，由北往南先后途經(jīng)洪山區(qū)、江夏大橋新區(qū)和紙坊城區(qū)，止于青龍山地鐵小鎮(zhèn)。全長約16.9公里，均為地下線，設(shè)有新路村、金櫻街、江夏客廳、譚鑫培公園、北華街、紙坊大街和青龍山地鐵小鎮(zhèn)等7座站。

 

    地鐵21、27號線是繼1號線漢口北延長線之后，第二和第三條“市區(qū)共建”的軌道交通線路。兩條線路均計劃2018年底通車試運(yùn)營。