風(fēng)不吼，人咳嗽，霧霾在咆哮!在中國大部分地區(qū)遭遇嚴(yán)重霧霾之時，國有企業(yè)運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，打響了一場治霾大戰(zhàn)!

 

      綜述

 

      實現(xiàn)“美麗中國”夢，國有企業(yè)應(yīng)該有大擔(dān)當(dāng)

 

      天高云淡，紅葉漫山。帝都之秋，一向深得文人墨客的青睞。然而2014年11月的北京，有更多的人為之詩興大發(fā)。

 

      “有一種藍(lán)，它不是普魯士藍(lán)，也不是蒂凡尼藍(lán);它不是大海的蔚藍(lán)，也不是藍(lán)莓的深藍(lán)。它叫‘APEC藍(lán)’，曾用名‘08奧運(yùn)藍(lán)’。它屬于北京!”

 

      為了召開APEC會議，北京2014年11月3日起就已執(zhí)行了機(jī)動車單雙號限行措施，并在附近6個省份實施臨時性的停產(chǎn)減排，幾天內(nèi)單個省就產(chǎn)生數(shù)百億元的經(jīng)濟(jì)損失。在這史上最嚴(yán)格的限排下，北京終于一掃“馬拉松霾”，久違了的藍(lán)天白云如愿出現(xiàn)。“APEC藍(lán)”一詞，就是對這幾日珍稀藍(lán)天的詠嘆。

 

      然而，“APEC藍(lán)”終于體現(xiàn)出了定語附加的宿命——會后數(shù)日，霧霾再度和北京“Say Hello”。對“APEC藍(lán)”的留戀，催生了人們對霧霾“常態(tài)”的極度不滿。但是，若政府繼續(xù)堅持APEC會議時的限排措施，巨大的經(jīng)濟(jì)損失恐怕承受不起。

 

      中國的霧霾不同于上世紀(jì)中期的倫敦或者紐約，其成分復(fù)雜，涉及石化、電力、建筑、冶金、印染等多個行業(yè)。當(dāng)前嚴(yán)重的霧霾問題，本質(zhì)上是我國能源資源稟賦的“先天不足”、能源發(fā)展方式的“后天失調(diào)”這一對矛盾的長期積累和集中暴露。我們必須認(rèn)清這樣的現(xiàn)實：霧霾治理不能一蹴而就，而是長期抗戰(zhàn);抗擊霧霾不是政府一方的事情，而是需要政府、企業(yè)、社會和個人共同做出努力。作為市場經(jīng)濟(jì)的細(xì)胞，企業(yè)特別是國企應(yīng)該而且能夠在霧霾阻擊戰(zhàn)中扮演重要的角色。

 

      轉(zhuǎn)型升級

 

     《技術(shù)與文明》一書作者芒福德寫道：“一個地區(qū)一旦晴空萬里，很可能就意味著該地區(qū)工業(yè)不景氣。”石化能源占主要地位的第二次工業(yè)革命，造就了這樣一個無奈的事實。但是，我們不可能因為需要潔凈的空氣而愿意回到過去的農(nóng)業(yè)時代。今天的中國，發(fā)展工業(yè)仍是頭等重任，環(huán)保與發(fā)展要想兼得就要實現(xiàn)工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，從而建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。

 

      以能源結(jié)構(gòu)為例。以煤為主的能源結(jié)構(gòu)和直燃煤比重過高是引發(fā)霧霾污染的主要原因。2013年，我國能源消費(fèi)37.6億噸標(biāo)煤，其中煤炭消費(fèi)25億噸標(biāo)煤，占66%，煤炭消費(fèi)中電煤、原料煤、直燃煤分別占51%、27%、22%，而發(fā)達(dá)國家80%以上的煤炭用于發(fā)電。當(dāng)前我國大氣主要污染物中，約80%的二氧化硫、60%的氮氧化物、50%的細(xì)顆粒物來源于煤炭燃燒，而燃煤排放中近一半源自直燃煤。這種不合理的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)方式，嚴(yán)重破壞了空氣質(zhì)量。

 

      因此，中國能源產(chǎn)業(yè)必須逐步改變能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展非化石能源(主要是核電、水電、風(fēng)電、太陽能)。中國的核電在建規(guī)模在世界上是最大的。去年全球總的可再生能源的增量中，中國占了37%。但從能源利用效率來看，我國能源綜合利用效率約為33%，比發(fā)達(dá)國家低10個百分點;單位產(chǎn)值能耗是世界平均水平的兩倍多;主要產(chǎn)品單位能耗平均比國外先進(jìn)水平高40%。要知道，提高能源綜合利用效率就是節(jié)省能源。因此，我國企業(yè)下一步要在能源利用效率上下功夫，通過大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，高效安全地循環(huán)利用資源，大幅度地提高資源利用效率，降低經(jīng)濟(jì)發(fā)展對原始資源的開采。

 

      國有企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展和重組，很多集中在重化工業(yè)、能源、建筑等重要產(chǎn)業(yè)部門，處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要位置。要實現(xiàn)“美麗中國”夢，國有企業(yè)應(yīng)該有大擔(dān)當(dāng)，主動承擔(dān)起社會責(zé)任。治理霧霾，保護(hù)水、空氣、土壤等我們生活生產(chǎn)生存發(fā)展賴以需要的環(huán)境，企業(yè)、尤其是大企業(yè)不能缺位，必須有所作為。

 

      霧霾經(jīng)濟(jì)

 

      當(dāng)人們對抗擊霧霾悲觀失望的時候，科技部社會發(fā)展司司長馬燕合稱;“國外經(jīng)驗表明霧霾治理需要30年左右的時間，但是在更加嚴(yán)格有效的環(huán)境管理要求及現(xiàn)代科技支撐下，我國治理霧霾不需要這么長的時間。”

 

      其實，高科技創(chuàng)新早已成為抗擊霧霾的有效手段。上世紀(jì)80年代，英國政府在街道上使用一種鈣基粘合劑治理大氣污染，霧霾區(qū)的微粒下降了14%。在科技進(jìn)步日新月異的今天，我們對高科技抗霾更有信心。我們需要用高科技分析霧霾的成因，開展清潔燃?xì)獾募夹g(shù)研發(fā)，研究與開發(fā)運(yùn)用最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和環(huán)境保護(hù)技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和落后生產(chǎn)工藝設(shè)備，在經(jīng)濟(jì)總量和資源消耗總量仍然處于增長階段情況下，力爭盡快把包括PM2.5在內(nèi)的污染排放絕對量較快地降下來。

 

      誰為創(chuàng)新買單?首先是政府。環(huán)境保護(hù)部環(huán)境規(guī)劃院副院長兼總工程師王金南研究稱，大氣污染治理中每投入1元將帶來1.12元的GDP增長。根據(jù)《重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》和《大氣污染防治行動計劃》，政府將投入超過1000億元進(jìn)行大氣污染專項綜合治理。根據(jù)科學(xué)論證及評估，大氣污染防治行動計劃共需投入17500億元，經(jīng)濟(jì)上預(yù)計可拉動GDP增長2.39萬億元。這將催生和帶動多個高達(dá)百億元的細(xì)分產(chǎn)業(yè)組成的空氣治污產(chǎn)業(yè)群。

 

      其次是民眾。2013年是全民開始為霧霾買單的一年。根據(jù)淘寶網(wǎng)數(shù)據(jù)，在這一年里，淘寶上購買口罩的人已經(jīng)比2012年多了181%，購買空氣凈化器的也多了131%。全年全國的淘友們花了8.7億元在對抗霧霾的用品上，共下單450萬次。

 

      可以說，霧霾的存在，帶來了一個極大的未來市場。

 

      在這個兼具經(jīng)濟(jì)效益和社會正能量的市場，許多國企央企在自身的節(jié)能減排、大力發(fā)展?jié)崈舢a(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)之外，積極展開行動，運(yùn)用央企具備的研發(fā)實力和資金優(yōu)勢，在治霾的市場化中先行一步。

 

      2013年，北汽新能源汽車就開始在北京清華科技園試水分時租賃，開啟了城市電動車運(yùn)營的新模式。2014年年初，海爾就推出了“空氣盒子”，拉開了從空調(diào)到空氣盒子的跨越式布局。第11屆重慶高交會上，中航工業(yè)展區(qū)展出了通用柔翼無人機(jī)，可以實現(xiàn)除霾作業(yè)。其他如衛(wèi)星監(jiān)測、抗霾火車、超潔凈排放等等，不一而足。

 

      從責(zé)任到行動，這一步的跨越，迎來的將是碧水藍(lán)天。