日前，定州市與具有新能源汽車(chē)頂尖技術(shù)的北京智行鴻遠(yuǎn)汽車(chē)有限公司簽約，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)分散、產(chǎn)能不足等情況，合力打造集研發(fā)、實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和檢測(cè)于一體的全國(guó)最大的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

項(xiàng)目總投資20億元，占地2000畝，主要建設(shè)新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)和銷(xiāo)售基地。一期工程總投資8.5億元，建設(shè)廠房3.5萬(wàn)平方米，年產(chǎn)各種新能源電動(dòng)商務(wù)車(chē)及關(guān)鍵零部件2萬(wàn)臺(tái)(套)。項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值56.7億元，年利稅2.6億元，可提供500人的就業(yè)崗位。

近日，河北省委書(shū)記周本順到定州調(diào)研時(shí)，對(duì)該基地給予很高評(píng)價(jià)。他說(shuō)：

電動(dòng)汽車(chē)相比傳統(tǒng)燃料汽車(chē)，雖然在節(jié)能環(huán)保、維修保養(yǎng)、燃料費(fèi)用等方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，但在汽車(chē)投保方面卻存在一定的問(wèn)題。

市民郭先生打算購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)，將目標(biāo)鎖定為純電動(dòng)汽車(chē)。

咨詢了純電動(dòng)車(chē)投保問(wèn)題后，郭先生卻陷入糾結(jié)—盡管保險(xiǎn)公司承保電動(dòng)汽車(chē)，但并沒(méi)有專門(mén)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的車(chē)險(xiǎn)，電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)汽油車(chē)的保險(xiǎn)種類幾乎一樣?？墒请妱?dòng)汽車(chē)的運(yùn)行和技術(shù)條件與傳統(tǒng)汽油車(chē)并不相同，以后車(chē)輛出險(xiǎn)可能會(huì)有麻煩。

可見(jiàn)，保險(xiǎn)便成了電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)階段的缺點(diǎn)。

電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)汽油車(chē)險(xiǎn)種相同但保費(fèi)較高

有記者通過(guò)走訪西安幾家不同品牌電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商，并且電話咨詢了北京、上海、深圳、重慶、成都的多家電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，從中了解到，電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)汽油車(chē)都可以在經(jīng)銷(xiāo)商處買(mǎi)車(chē)時(shí)直接上保險(xiǎn)，車(chē)險(xiǎn)中涵蓋的種類幾乎沒(méi)有差別。

據(jù)了解，雖然電動(dòng)汽車(chē)的險(xiǎn)種和傳統(tǒng)燃料汽車(chē)一樣，但電動(dòng)汽車(chē)的保費(fèi)要高于同檔次的傳統(tǒng)燃料汽車(chē)。西安一家銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)的自主品牌4S店銷(xiāo)售員隋樂(lè)告訴記者：“電動(dòng)汽車(chē)的保費(fèi)確實(shí)會(huì)貴一個(gè)檔次，同樣的錢(qián)能給高一個(gè)級(jí)別的傳統(tǒng)汽油車(chē)投保。原因很簡(jiǎn)單，由于車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)種保費(fèi)價(jià)格均由車(chē)價(jià)決定，而新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的成本造價(jià)相差較多，新能源汽車(chē)車(chē)價(jià)一般會(huì)更高，保費(fèi)也就相應(yīng)較高。而有部分純電動(dòng)汽車(chē)還要按享受補(bǔ)貼前的原價(jià)上保險(xiǎn)，這樣一來(lái)，保費(fèi)會(huì)更高。”

有記者以北京市場(chǎng)上銷(xiāo)售的北汽E150EV純電動(dòng)汽車(chē)為例算了一筆賬，“在北京市場(chǎng)上，E150EV原價(jià)為22.08萬(wàn)-23.08萬(wàn)元，減去政府和企業(yè)補(bǔ)貼后北京地區(qū)終端售價(jià)為10萬(wàn)元左右。消費(fèi)者可以按照補(bǔ)貼后的價(jià)格完成和傳統(tǒng)汽車(chē)保險(xiǎn)項(xiàng)目相同的各項(xiàng)險(xiǎn)種，每年的保險(xiǎn)費(fèi)用在5000-6000元左右。而一輛傳統(tǒng)的北汽E150汽油車(chē)，其車(chē)險(xiǎn)的年保費(fèi)為4000多元。”

目前電池?zé)o法單獨(dú)投保

眾所周知，由于電動(dòng)汽車(chē)的電池造價(jià)非常昂貴，幾乎占到全車(chē)一半的成本，而一旦出現(xiàn)故障損壞，理賠金額會(huì)很高，保險(xiǎn)公司肯定不愿意承擔(dān)過(guò)多的風(fēng)險(xiǎn)。并且廠家往往只會(huì)針對(duì)電池的自身產(chǎn)品問(wèn)題給予質(zhì)保，如果是事故造成的人為電池?fù)p壞，車(chē)主就只能自掏腰包。

西安一家保險(xiǎn)公司的工作人員張媛表示：“傳統(tǒng)燃油車(chē)的車(chē)險(xiǎn)中無(wú)法單獨(dú)給發(fā)動(dòng)機(jī)上保險(xiǎn)，同樣道理，現(xiàn)行保險(xiǎn)條例下也不可能單獨(dú)給電動(dòng)汽車(chē)的電池上保險(xiǎn)。”不過(guò)也有少數(shù)例外，比如在北京，按補(bǔ)貼前價(jià)格上保險(xiǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)和江淮iEV4兩款車(chē)的電池卻能得到一些保險(xiǎn)公司承保。

在新能源汽車(chē)普及化程度較高的歐美國(guó)家，保險(xiǎn)公司已經(jīng)推出相應(yīng)的車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)，包括為新能源汽車(chē)使用者提供優(yōu)惠費(fèi)率、針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)提供特殊的保險(xiǎn)附加產(chǎn)品等。在我國(guó)，由于新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)量小、分散，保險(xiǎn)公司對(duì)這塊業(yè)務(wù)還不夠重視，車(chē)主和保險(xiǎn)公司往往陷入兩難的窘境。張媛透露：“由于目前新能源汽車(chē)數(shù)量有限，投保標(biāo)的不足，保險(xiǎn)公司很難通過(guò)大數(shù)法則來(lái)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的分散，所以單獨(dú)推出電動(dòng)汽車(chē)的專屬車(chē)險(xiǎn)或者電池單獨(dú)險(xiǎn)還比較困難。”

現(xiàn)階段電動(dòng)汽車(chē)投保注意事項(xiàng)

雖然現(xiàn)階段電動(dòng)汽車(chē)可選擇性很小，并且投保較落后，但依舊有少數(shù)環(huán)保人士會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。所以，對(duì)于現(xiàn)階段購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者而言，投保還是需要有一些注意事項(xiàng)的。西安幾家銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的4S店銷(xiāo)售顧問(wèn)均向記者表示：“雖然電動(dòng)汽車(chē)在西安的銷(xiāo)售很少，且受公共充電設(shè)施不完善等因素制約，目前一些已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了電動(dòng)汽車(chē)的西安消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)并不擔(dān)心電動(dòng)汽車(chē)會(huì)遭盜，因此基本沒(méi)有選擇盜搶險(xiǎn)，這樣一年能省近1000元。”記者認(rèn)為，每個(gè)人實(shí)際用車(chē)環(huán)境和看問(wèn)題的方式不同，這也是一個(gè)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案的問(wèn)題。

對(duì)于現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)而言，消費(fèi)者除了關(guān)心它的充電、續(xù)航等問(wèn)題之外，最為擔(dān)心的還是電動(dòng)汽車(chē)的安全性，而電池則是最為核心的部分。西安某電動(dòng)汽車(chē)自主品牌4S店售后總監(jiān)王磊告訴記者：“電池的好壞無(wú)非從性能、使用壽命和安全系數(shù)等幾個(gè)方面入手。市面上主流電動(dòng)汽車(chē)搭載的電池包括18650鈷酸鋰電池(特斯拉)、鐵鋰電池(比亞迪E6、江淮iEV4、北汽E150EV)、錳系電池(東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng))幾種。僅從安全系數(shù)上講，鐵鋰電池是三者中最安全的。但不管是磷酸鐵鋰電池還是錳酸鋰電池，都無(wú)法從本質(zhì)上解決電池的安全性問(wèn)題。電動(dòng)車(chē)真正的危險(xiǎn)在于高電壓下的短路隱患，到目前為止，還沒(méi)有任何一項(xiàng)技術(shù)能從根本上解決此問(wèn)題。”因此，自燃險(xiǎn)還是值得一投。

“京津冀協(xié)同發(fā)展，北京、天津、河北成了一家人，北京的企業(yè)到河北來(lái)發(fā)展，就像在北京發(fā)展一個(gè)樣，河北一定為北京來(lái)的企業(yè)創(chuàng)造優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境。”