國家發(fā)改委14日下午發(fā)布通知稱，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低190元和180元，測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.14元和0.15元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時間為11月14日24時。

　　這是史上首次八連跌，因掛鉤國際油價(jià)變動，自6月24日以來，國內(nèi)成品油價(jià)一直處于下跌態(tài)勢。中宇資訊分析師孫曉飛表示，美國退出QE3后，美元持續(xù)走高，國際原油一路震蕩下行，導(dǎo)致本輪調(diào)價(jià)預(yù)期由漲轉(zhuǎn)跌。據(jù)其統(tǒng)計(jì)，八次下調(diào)國內(nèi)汽油零售價(jià)累計(jì)下調(diào)幅度為1515元/噸，柴油累計(jì)下調(diào)幅度為1455元/噸。

　　全球范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢不理想引發(fā)能源需求不足，而油市供應(yīng)正常，由此導(dǎo)致供應(yīng)過剩的局面是四個多月以來國際油價(jià)接連下挫的主因。同時，國際油市利空消息仍占主導(dǎo)，OPEC石油產(chǎn)出維持正常，其成員國沙特、伊拉克等針對亞洲市場、美國市場降價(jià)舉措，不僅令市場臆測OPEC減產(chǎn)預(yù)期落空，也進(jìn)一步引發(fā)了新一輪價(jià)格戰(zhàn)。

　　北京市發(fā)改委昨日發(fā)布，北京市92號汽油最高零售價(jià)從6.92元/升下調(diào)0.16元至6.76元/升，95號汽油從7.36元/升下調(diào)0.16元至7.20元/升，八連跌累計(jì)分別下調(diào)1.22元和1.30元。

　　以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車為例，此輪北京92號汽油每升下跌0.16元，相應(yīng)的下個計(jì)價(jià)周期（十個工作日）的油耗成本將減少12.8元。若按1.22元/升的累計(jì)跌幅計(jì)算，目前私家車一個月的油耗成本，要較6月23日24時調(diào)價(jià)后的油耗成本減少近200元。

　　關(guān)于后市，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，九連跌的可能性仍然不小。卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉孟凱認(rèn)為，依據(jù)國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制，新一輪調(diào)價(jià)初值是按照上一次原油均價(jià)，從當(dāng)前來看，原油跌破80美元/桶之后，油價(jià)未見止跌，若國際油價(jià)繼續(xù)維持在當(dāng)前價(jià)格或進(jìn)一步下跌，下一輪國內(nèi)調(diào)價(jià)預(yù)期必然向下。

　　中宇資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，下一輪成品油調(diào)價(jià)已現(xiàn)明顯下調(diào)預(yù)期，初始預(yù)估下調(diào)幅度在200元/噸左右。